Fiat 500 1.2 8v – CONDIZIONATORE – – Climatizzatore automatico – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - CONDIZIONATORE - Fiat 500 1.2 8v

CONDIZIONATORE - SCHEMA ELETTRICO Fiat 500 1.2 8v

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COMPONENTI - CONDIZIONATORE - Fiat 500 1.2 8v

Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C016	MASSA GRUPPO CONDIZIONATORE	-
D008	GIUNZIONE ANTERIORE/CONDIZIONATORE - RISCALDATORE	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE DESTRA	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
K086	SENSORE ANTIBRINA	-
K087	SENSORE TEMPERATURA ARIA MISCELATA INFERIORE	-
K088	SENSORE TEMPERATURA ARIA MISCELATA SUPERIORE	-
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
M070	CENTRALINA CLIMATIZZATORE	-
N080	ATTUATORE SPORTELLO DISTRIBUZIONE ARIA	-
N081	ATTUATORE SPORTELLO MISCELAZIONE	-
N082	ATTUATORE SPORTELLO PRESA ARIA ESTERNA / RICIRCOLO	-
N085	ELETTROVENTILATORE ARIA ABITACOLO
P061	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO PASSEGGERO

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - CONDIZIONATORE - Fiat 500 1.2 8v

CONDIZIONATORE - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat 500 1.2 8v

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Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C016	MASSA GRUPPO CONDIZIONATORE	-
D008	GIUNZIONE ANTERIORE/CONDIZIONATORE - RISCALDATORE	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE DESTRA	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
K086	SENSORE ANTIBRINA	-
K087	SENSORE TEMPERATURA ARIA MISCELATA INFERIORE	-
K088	SENSORE TEMPERATURA ARIA MISCELATA SUPERIORE	-
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
M070	CENTRALINA CLIMATIZZATORE	-
N080	ATTUATORE SPORTELLO DISTRIBUZIONE ARIA	-
N081	ATTUATORE SPORTELLO MISCELAZIONE	-
N082	ATTUATORE SPORTELLO PRESA ARIA ESTERNA / RICIRCOLO	-
N085	ELETTROVENTILATORE ARIA ABITACOLO
P061	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO PASSEGGERO

DESCRIZIONE - CONDIZIONATORE - Fiat 500 1.2 8v

Un sistema automatico gestisce la climatizzazione dell''abitacolo, cioe la temperatura e la ventilazione, con ricircolo e orientamento dei flussi d''aria.Un''apposita centralina elettronica gestisce il funzionamento del sistema controllando:temperatura aria alle bocchette;distribuzione aria alle bocchette;velocita ventilatore;inserimento del compressore (circuito di refrigerazione dell''aria);inserimento del ricircolo dell''aria;funzione di sbrinamento rapido "MAXDEF" (funzione che consiste in un insieme di azioni che permettono di disappannare rapidamente il parabrezza);La centralina imposta i suddetti parametri in modo da ottenere l''adeguamento della temperatura dell''abitacolo a quella richiesta.E possibile modificare manualmente i seguenti parametri / funzioni:temperatura;velocita ventilatore;assetto distribuzione;disabilitazione compressore;sbrinamento / disappannamento;ricircolo.Le scelte manuali sono sempre prioritarie e vengono memorizzate fino a che l''utente, volutamente, annulla il comando riportando il controllo della funzione interessata all''automatismo.La centralina acquisisce informazioni sulle temperature e condizioni climatiche tramite appositi sensori:sensore temperatura esterna, collocato sullo specchio esterno lato passeggero: il valore del sensore viene acquisito dal Body Computer e viene poi inviato via rete CAN alla centralina di climatizzazione, oltre che al quadro strumenti e ad altri utilizzatori;sensore antibrina: rileva la temperatura sull''evaporatore;due sensori di temperatura aria trattata: rilevano la temperatura all’uscita dalle bocchette inferiore lato guida (FOOT) e superiore su plancia centrale (VENT) e trasmettono tali informazioni alla centralina;sensore aria abitacolo integrato nelle centralina.In base ai calcoli effettuati, la centralina imposta:la velocita di entrata dell''aria nell''abitacolo;la temperatura della aria stessa tramite attuatore di miscelazione (MIX);la distribuzione dei flussi tramite un apposito attuatore (DIST);la funzione di ricircolo dell''aria interna /aria esterna tramite un altro attuatore specifico (RIC).Tutti gli attuatori sono comandati direttamente dalla centralina elettronica.Se le condizioni lo richiedono, la centralina comanda anche l''inserimento del circuito di raffreddamento e deumidificazione dell''aria, azionando il compressore condizionatore.Per ulteriori dettagli,Quando la temperatura esterna rilevata risulta inferiore a 3 °C, sul display del quadro strumenti viene visualizzato il messaggio "Pericolo Ghiaccio" con relativa icona (simbolo "ghiaccio").La centralina di climatizzazione e alimentata da due linee, una diretta e una sotto chiave, protette da appositi fusibili ubicati nel Body computer; l’elettroventilatore e comandato da un apposito teleruttore e protetto da uno specifico fusibile ubicati nella centralina di derivazione vano motore.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - CONDIZIONATORE - Fiat 500 1.2 8v

La centralina climatizzatore M070 e alimentata sotto chiave (INT), al pin 2 del connettore A, lungo la linea protetta dal fusibile F51 del Body computer M001 (pin 24 del connettore C), e direttamente dalla batteria, al pin 1 del connettore A, lungo la linea protetta dal fusibile F36 del Body computer stesso (pin 29 del connettore C). Il pin 3 del connettore A e collegato a massa.L’elettroventilatore aria abitacolo N085 e alimentato tramite la linea pilotata dal teleruttore T08 e protetta dal fusibile F08, entrambi ubicati nella centralina di derivazione vano motore B001 (pin 63 del connettore B).La bobina del teleruttore T08 della B001 (pin 45 del connettore B) viene alimentata sotto chiave (INT/A) lungo la linea protetta dal fusibile F31 del Body computer M001 (pin 21 del connettore C). Tale linea e esclusa in fase di avviamento motore.Tramite i pin 8 (comando) e 7 (feedback) del connettore A la centralina climatizzazione M070 si collega all’elettroventilatore aria abitacolo N085 per regolarne la velocita. Quest''ultimo e inoltre collegato alla massa gruppo condizionatore C016.La centralina climatizzazione M070 si collega ai diversi sensori; in particolare:dal pin 5 del connettore A, fornisce una massa di riferimento al sensore antibrina K086, ai sensori temperatura aria miscelata inferiore K087 e superiore K088 ed ai potenziometri integrati negli attuatori sportello distribuzione aria N080 e miscelazione aria N081 (pin 1);al pin 6 del connettore A, riceve il segnale fornito dal sensore antibrina K086;al pin 11 del connettore A, riceve il segnale fornito dal sensore temperatura aria miscelata inferiore K087;al pin 12 del connettore A, riceve il segnale fornito dal sensore temperatura aria miscelata superiore K088;dal pin 2 del connettore B, fornisce un''alimentazione ai potenziometri integrati negli attuatori sportello distribuzione aria N080 e miscelazione aria N081 (pin 3);al pin 7 del connettore B, riceve il segnale di feeback dall''attuatore sportello distribuzione aria N080 (pin 2);al pin 2 del connettore B, riceve il segnale di feeback dall''attuatore sportello miscelazione aria N081 (pin 2).La centralina climatizzazione M070 gestisce poi la miscelazione, la distribuzione ed il ricircolo dell’aria, controllando continuamente la temperatura. In particolare:dai pin 5 e 6 del connettore B, fornisce rispettivamente l''alimentazione e il riferimento di massa all''attuatore sportello presa aria esterna / ricircolo N082;dai pin 9 e 10 del connettore B, fornisce rispettivamente l''alimentazione e il riferimento di massa all''attuatore sportello miscelazione aria N081;dai pin 11 e 12 del connettore B, fornisce rispettivamente l''alimentazione e il riferimento di massa all''attuatore sportello distribuzione aria N080.Il sensore temperatura esterna, integrato nello specchio retrovisore esterno lato passeggero P061, riceve una massa dal Body computer M001 e invia il relativo segnale al pin 37 del connettore B del Body computer stesso; questo inoltrera tale segnale tramite rete B-CAN (pin 57 e 58 del connettore B) alla centralina climatizzazione M070 (pin 10 e 9 del connettore A) e agli altri nodi della rete.Sempre tramite rete CAN, la centralina M070 inviera la richiesta di inserimento del compressore alla centralina controllo motore M010.Il collegamento discreto di inserimento del compressore, previsto nella logica della centralina climatizzazione (pin 8 del connettore A), e stato omesso (non collegato) nei collegamenti vettura poiche ridondante rispetto al collegamento tramite rete CAN.L''inserimento delle luci di posizione (pin 51 del connettore D di M001) determina l''attivazione dell''illuminazione, gestita tramite rete CAN, della centralina climatizzazione M070.