Fiat 500 1.3 Multijet – LUCI RETROMARCIA – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - LUCI RETROMARCIA - Fiat 500 1.3 Multijet

LUCI RETROMARCIA - SCHEMA ELETTRICO Fiat 500 1.3 Multijet

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COMPONENTI - LUCI RETROMARCIA - Fiat 500 1.3 Multijet

Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
D006	GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE	-
F031	FANALE POSTERIORE DESTRO
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
I020	INTERRUTTORE LUCI RETROMARCIA
M010	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - LUCI RETROMARCIA - Fiat 500 1.3 Multijet

LUCI RETROMARCIA - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat 500 1.3 Multijet

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Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
D006	GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE	-
F031	FANALE POSTERIORE DESTRO
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
I020	INTERRUTTORE LUCI RETROMARCIA
M010	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE

DESCRIZIONE - LUCI RETROMARCIA - Fiat 500 1.3 Multijet

La vettura e dotata di una luce di retromarcia - di colore bianco - situata posteriormente nel fanale laterale destro.Essa viene azionata ogni volta che viene inserita la retromarcia: tale informazione giunge attraverso l''apposito interruttore posto all''esterno della scatola del cambio.Il circuito delle luci retromarcia e alimentato da una linea sotto chiave protetta da un fusibile della centralina di derivazione vano motore.Il segnale di avvenuto inserimento della retromarcia, acquisito dalla centralina controllo motore, viene inviato tramite rete CAN al Body Computer che inoltra tale informazione per il funzionamento automatico del tergilunotto, alla centralina sensori di parcheggio, al sistema di navigazione a mappe "Blue & Me", ecc.Lo stesso segnale viene utilizzato direttamente per la gestione dello specchietto interno elettrocromico.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - LUCI RETROMARCIA - Fiat 500 1.3 Multijet

L''interruttore luci retromarcia I020 e alimentato sotto chiave (15/54) dalla linea protetta dal fusibile F87 della centralina di derivazione vano motore B001 (pin 14 del connettore B).Quando viene inserita la retromarcia, l''interruttore I020 si chiude e invia l''alimentazione alla luce retromarcia posta nel fanale posteriore destro F031 (pin 4).Il fanale posteriore destro F031 (pin 3) e collegato alla massa posteriore sinistra C030.Il segnale di avvenuto inserimento della retromarcia viene acquisito dalla centralina controllo motore M010 (pin 26 del connettore A, per la versione 1.2 Benzina; pin 84 del connettore A, per la versione 1.4 Benzina; pin 94 del connettore A, per la versione 1.3 JTD), e da questa inviato via rete CAN (pin 50 e 49 del connettore A, per la versione 1.2 Benzina; pin 89 e 88 del connettore A di M010, per la versione 1.4 Benzina; pin 64 e 40 del connettore A di M010, per la versione 1.3 JTD) al Body computer e agli altri nodi della rete interessati.