Fiat 500 1.3 Multijet – LUCI FENDINEBBIA – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - LUCI FENDINEBBIA - Fiat 500 1.3 Multijet

LUCI FENDINEBBIA - SCHEMA ELETTRICO Fiat 500 1.3 Multijet

Get access to all wiring diagrams of the car

COMPONENTI - LUCI FENDINEBBIA - Fiat 500 1.3 Multijet

Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
D050	GIUNZIONE FENDINEBBIA	-
E050	QUADRO STRUMENTI
F015	FENDINEBBIA SINISTRO	-
F016	FENDINEBBIA DESTRO	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H090	GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI
M001	BODY COMPUTER

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - LUCI FENDINEBBIA - Fiat 500 1.3 Multijet

LUCI FENDINEBBIA - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat 500 1.3 Multijet

Get access to all wiring diagrams of the car

Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
D050	GIUNZIONE FENDINEBBIA	-
E050	QUADRO STRUMENTI
F015	FENDINEBBIA SINISTRO	-
F016	FENDINEBBIA DESTRO	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H090	GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI
M001	BODY COMPUTER

DESCRIZIONE - LUCI FENDINEBBIA - Fiat 500 1.3 Multijet

La vettura e dotata di due luci supplementari di profondita "fendinebbia", poste nel paraurti anteriore.Le luci fendinebbia sono attivate attraverso il relativo pulsante posto sul gruppo comandi su plancia; a luci inserite e inoltre prevista l''accensione della relativa spia sul quadro strumenti.Un apposito teleruttore, posto nella centralina di derivazione vano motore, pilota l''inserimento delle luci fendinebbia attraverso una linea protetta da apposito fusibile.Il teleruttore viene gestito dal Body Computer; l''eccitazione del teleruttore viene attivata con:segnale di consenso chiave su MAR (INT);segnale di luci di posizione inserite;segnale di comando proveniente dall''apposito tasto (singola pressione).Con le sole luci di posizione inserite, la successiva pressione del tasto dedicato determina la disattivazione delle luci fendinebbia.Se invece sono inserite le luci anabbaglianti, la seconda pressione del tasto dedicato non determina la disattivazione delle luci fendinebbia, bensi l''attivazione della luce retronebbia.Per disattivare le luci fendinebbia e necessario premere una terza volta il tasto.767In tal caso verra disattivata anche la luce retronebbia.Se le luci di posizione vengono disinserite, i fendinebbia vengono automaticamente disabilitati anche se il relativo tasto di azionamento e premuto. Quando le luci di posizione vengono nuovamente inserite, i fendinebbia non si attivano automaticamente, ma solo premendo nuovamente il relativo pulsante.Se la chiave viene posta in posizione STOP e poi successivamente riportata su MAR, per inserire le luci fendinebbia deve essere di nuovo premuto il relativo tasto di azionamento.Durante la fase di avviamento (INT/A), invece, se le luci fendinebbia erano gia state precedentemente attivate, queste vengono temporaneamente escluse; al successivo ritorno della chiave in posizione MAR, le luci vengono nuovamente attivate. Pertanto non e necessario ripristinare manualmente il comando da tasto come descritto precedentemente.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - LUCI FENDINEBBIA - Fiat 500 1.3 Multijet

Il pulsante di attivazione delle luci fendinebbia, posto nel gruppo comandi interruttori H090, riceve un riferimento di massa dal pin 37 del connettore D del Body computer M001, ed invia il segnale di inserimento della funzione al pin 45 dello stesso connettore.Il Body computer M001 riceve un''alimentazione diretta batteria (pin 1 del connettore A) protetta dal fusibile F01 della centralina di derivazione vano motore B001 (pin 18 del connettore B); esso riceve inoltre una alimentazione sotto chiave (INT) al pin 11 del connettore E.Al pin 1 del connettore E, il Body computer M001 riceve l''alimentazione sotto chiave (INT/A) che esclude l''impianto luci fendinebbia in fase di avviamento.Il Body computer M001 e inoltre collegato alla massa plancia lato guida C015 attraverso i pin 9 e 10 del connettore E.Il segnale di attivazione delle luci di posizione viene inviato al pin 51 del connettore D del Body computer M001 dal devioguida H005.Il Body computer M001 (pin 4 del connettore B) comanda l''attivazione delle luci fendinebbia inviando un segnale di massa alla bobina teleruttore T14 della centralina di derivazione vano motore B001 (pin 54 del connettore B). La bobina di T14 e alimentata dalla linea sotto chiave (15/54) protetta dal fusibile F87 della B001 stessa.Tale segnale di massa eccita il teleruttore T14 : questo alimenta le luci fendinebbia sinistra F015 e destra F016 tramite la linea protetta dal fusibile F30 della centralina B001 (pin 53 del connettore B).I fanali fendinebbia sono collegati alla massa anteriore sinistra C010.Tramite linea B-CAN, il Body Computer M001 si collega, dai pin 18 e 20 del connettore D, al quadro strumenti E050 (pin 5 e 6), per gestire la relativa spia "luci fendinebbia".