Fiat 500 1.3 Multijet – LUCI RETRONEBBIA – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - LUCI RETRONEBBIA - Fiat 500 1.3 Multijet

LUCI RETRONEBBIA - SCHEMA ELETTRICO Fiat 500 1.3 Multijet

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COMPONENTI - LUCI RETRONEBBIA - Fiat 500 1.3 Multijet

Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
E050	QUADRO STRUMENTI
F030	FANALE POSTERIORE SINISTRO
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H090	GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI
M001	BODY COMPUTER

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - LUCI RETRONEBBIA - Fiat 500 1.3 Multijet

LUCI RETRONEBBIA - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat 500 1.3 Multijet

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Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
E050	QUADRO STRUMENTI
F030	FANALE POSTERIORE SINISTRO
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H090	GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI
M001	BODY COMPUTER

DESCRIZIONE - LUCI RETRONEBBIA - Fiat 500 1.3 Multijet

La vettura e dotata di una luce retronebbia - ad alta luminosita di colore rosso - situata posteriormente nel fanale laterale sinistro.La luce retronebbia viene attivata attraverso il relativo pulsante posto sul gruppo comandi su plancia; a luce inserita e inoltre prevista l''accensione della relativa spia sul quadro strumenti.L''inserimento della luce retronebbia viene gestito dal Body Computer; viene attivata con:segnale di consenso chiave su MAR (INT);segnale di luci anabbaglianti inserite;segnale di comando proveniente dall''apposito tasto (a seconda dell''allestimento, singola o doppia pressione).La singola pressione del tasto determina l''attivazione della luce retronebbia solo negli allestimenti che non prevedono le luci fendinebbia. La successiva pressione serve per disinserirla.In caso di presenza delle luci fendinebbia, invece, il tasto descritto prevede una doppia funzionalita:alla prima pressione, vengono attivate le luci fendinebbia;alla seconda pressione, viene attivata anche la luce retronebbia;alla terza pressione, vengono disattivate entrambe le luci.Se le luci anabbaglianti vengono disinserite, il retronebbia viene automaticamente disabilitato anche se il relativo tasto di azionamento e premuto. Quando le luci anabbaglianti vengono nuovamente inserite, il retronebbia non si attiva automaticamente, ma solo premendo nuovamente il relativo pulsante.Se la chiave viene posta in posizione STOP e poi successivamente riportata su MAR, per inserire la luce retronebbia deve essere di nuovo premuto il relativo tasto di azionamento.Il corretto funzionamento della luce laterale e controllato dalla funzione di "check" luce retronebbia attuata dal Body Computer; vengono controllati:circuito aperto (lampada mancante o cablaggio interrotto);corto circuito a massa (lampada in c.c. oppure cablaggio in c.c. a massa);corto circuito a Vbatt (cablaggio in c.c. a Vbatt).Al verificarsi di una delle situazioni sopra descritte il Body Computer rende disponibile in rete CAN lo stato di avaria: sul quadro strumenti viene accesa la spia "avaria generica" e contemporaneamente l''informazione viene visualizzata sul display.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - LUCI RETRONEBBIA - Fiat 500 1.3 Multijet

Il pulsante di attivazione della luce retronebbia, posto nel gruppo comandi interruttori H090, riceve un riferimento di massa dal pin 37 del connettore D del Body computer M001, ed invia il segnale di inserimento della funzione al pin 45 dello stesso connettore.Il Body computer M001 riceve un''alimentazione diretta batteria (pin 1 del connettore A) protetta dal fusibile F01 della centralina di derivazione vano motore B001 (pin 18 del connettore B); esso riceve inoltre una alimentazione sotto chiave (INT) al pin 11 del connettore E.Il Body computer M001 e inoltre collegato alla massa plancia lato guida C015 attraverso i pin 9 e 10 del connettore E.Il segnale di attivazione delle luci anabbaglianti viene inviato al pin 38 del connettore D del Body computer M001 dal devioguida H005.Il Body computer M001 comanda l''alimentazione della luce retronebbia posta nel fanale posteriore sinistro F030 (pin 2) dal pin 10 del connettore F.Il fanale posteriore sinistro F030 (pin 3) e collegato alla massa posteriore sinistra C030.Tramite linea B-CAN, il Body Computer M001 si collega, dai pin 18 e 20 del connettore D, al quadro strumenti E050 (pin 5 e 6), per gestire la spia "luce retronebbia" e, in caso di avarie rilevate al circuito, la spia "avaria generica" e il relativo messaggio sul display.