Fiat 500 1.3 Multijet – CODE – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - CODE - Fiat 500 1.3 Multijet

CODE - SCHEMA ELETTRICO Fiat 500 1.3 Multijet

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COMPONENTI - CODE - Fiat 500 1.3 Multijet

Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
E050	QUADRO STRUMENTI
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
P091	ANTENNA PER DISPOSITIVO CODE

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - CODE - Fiat 500 1.3 Multijet

CODE - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat 500 1.3 Multijet

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Codice Componente	Denominazione	Riferimento All’Operazione
A001	BATTERIA
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
E050	QUADRO STRUMENTI
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
P091	ANTENNA PER DISPOSITIVO CODE

DESCRIZIONE - CODE - Fiat 500 1.3 Multijet

Per aumentare la protezione contro i tentativi di furto viene adottato un sistema elettronico di blocco motore denominato "FIAT CODE".Tutte le chiavi sono dotate di un dispositivo elettronico "Transponder" che trasmette un segnale in codice ad un''apposita unita di controllo (integrata nel Body Computer): se questa riconosce il codice inviato, consente la messa in moto del motore.Il codice utilizzato nel colloquio, che avviene tramite un''antenna coassiale al commutatore d’accensione, varia ad ogni avviamento ("rolling code"): pertanto, anche con scanner elettronici, il codice non puo essere riprodotto.L''unita di controllo del CODE ha come funzione principale il riconoscimento della chiave inserita nel commutatore d''accensione: contiene infatti il codice segreto utilizzato nel colloquio con il Transponder della chiave; all''interno dell''unita sono infatti memorizzati tutti i codici delle chiavi abilitate ed il codice utilizzato nel colloquio con la centralina di gestione motore.Quando si gira la chiave su MAR la prima volta, se la chiave e correttamente riconosciuta, tale codice viene trasferito alla centralina di gestione motore, che resta cosi indelebilmente legata all''unita Code, e cioe al Body Computer.Se il codice segreto contenuto nella risposta e valido, la centralina controllo motore continua con l''usuale attivita di controllo motore, permettendo l''avviamento del motore.Nel caso in cui, invece, il Transponder non venisse riconosciuto, l''avviamento del motore viene inibito.La funzionalita del CODE viene garantita anche in caso di malfunzionamento delle altre funzioni del Body Computer.La funzione prevede la visualizzazione dello stato mediante l''accensione della spia "avaria sistema protezione veicolo - CODE " integrata nel quadro strumenti e collegata tramite rete CAN.Per maggior dettagli,

DESCRIZIONE FUNZIONALE - CODE - Fiat 500 1.3 Multijet

L''unita Code contenuta nel Body computer M001 riceve un’alimentazione diretta batteria (pin 1 del connettore A) protetta dal fusibile F01 della centralina di derivazione vano motore B001 (pin 18 del connettore B); esso riceve inoltre una alimentazione sotto chiave (INT) al pin 11 del connettore E.Il Body computer M001 e inoltre collegato alla massa plancia lato guida C015 attraverso i pin 9 e 10 del connettore E.L’antenna del dispositivo CODE P091 si collega ai pin 1 (massa) e 2 (segnale) del connettore D del Body computer M001; l''antenna e posta coassialmente sul commutatore d’accensione, in modo da sentire l''inserimento e la rotazione della chiave.Il colloquio di riconoscimento della chiave e lo scambio dei codici tra Body computer M001 e centralina di controllo motore M010 avviene via rete C-CAN, tramite i pin 44 e 45 del connettore B del Body computer M001 ed i pin 50 e 49 del connettore A della centralina controllo motore M010 per la versione 1.2 Benzina (pin 89 e 88 del connettore A di M010, per la versione 1.4 Benzina; pin 64 e 40 del connettore A di M010, per la versione 1.3 JTD).Tramite linea B-CAN, il Body Computer M001 si collega, dai pin 18 e 20 del connettore D, al quadro strumenti E050 (pin 5 e 6), per gestire la spia " avaria sistema protezione veicolo - CODE ".