Fiat 500 1.3 Multijet – AIRCONDITIONING – – Automatische airconditioning – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

ELEKTRISCH SCHEMA - AIRCONDITIONING - Fiat 500 1.3 Multijet

AIRCONDITIONING - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat 500 1.3 Multijet

Få adgang til alle ledningsdiagrammer bil

COMPONENTEN - AIRCONDITIONING - Fiat 500 1.3 Multijet

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
A001	ACCU
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
C010	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR	-
C015	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C016	MASSA VOOR KLIMAATREGELING	-
D008	STEKKER KABELS VOOR / AIRCONDITIONING - VERWARMING	-
D031	STEKKER PORTIER RECHTSVOOR	-
H001	START-/CONTACTSLOT
K086	ANTIRIJPSENSOR	-
K087	ONDERSTE MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR	-
K088	BOVENSTE MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR	-
M001	BODY COMPUTER
M010	INSPUITREGELEENHEID
M070	KLIMAATREGELEENHEID	-
N080	ACTUATOR VOOR LUCHTVERDELING	-
N081	MENGKLEPACTUATOR	-
N082	ACTUATOR VOOR DE LUCHTTOEVOER-/RECIRCULATIEKLEP	-
N085	AANJAGER
P061	BUITENSPIEGEL PASSAGIERSZIJDE

BESCHRIJVING - AIRCONDITIONING - Fiat 500 1.3 Multijet

Een automatisch systeem verzorgt de klimaatregeling in het interieur, d.w.z. de temperatuur, de ventilatie, de luchtrecirculatie en de luchtverdeling.Een elektronische regeleenheid controleert de werking en regelt de volgende parameters:luchttemperatuur uit de ventilatieroosters;luchtverdeling naar de ventilatieroosters;aanjagersnelheid;inschakeling van de aircocompressor (koeling van de lucht);inschakeling van de luchtrecirculatie;MAX-DEF-functie voor snel ontwasemen (kiest zodanige instellingen dat de voorruit snel wordt ontwasemd);De regeleenheid regelt deze parameters om het klimaat in het interieur optimaal aan de wensen aan te passen.De volgende functies kunnen handmatig worden gewijzigd:temperatuur;aanjagersnelheid;luchtverdeling;uitschakeling van de compressor;ontwasemen/ontdooien;recirculatie.De handmatige instellingen hebben altijd voorrang en blijven opgeslagen, totdat de gebruiker de instelling annuleert en de regeling van de betreffende functie weer overdraagt aan het systeem.De regeleenheid verzamelt informatie over de temperaturen en de klimatologische omstandigheden m.b.v. sensoren:buitentemperatuursensor in de buitenspiegel aan de passagierszijde; het signaal van de sensor wordt ontvangen door de Body Computer en vervolgens via het CAN naar de klimaatregeleenheid, het instrumentenpaneel en andere gebruikers verzonden;antirijpsensor: deze meet de verdampertemperatuur;twee mengluchttemperatuursensoren: deze meten de temperatuur van de uitstromende lucht van de onderste uitstroomopeningen bestuurderszijde (FOOT) en de bovenste uitstroomopeningen in het midden van het dashboard (VENT) en zenden deze informatie naar de regeleenheid;in de regeleenheid geintegreerde interieurtemperatuursensor.Op basis van de uitgevoerde berekeningen stelt de regeleenheid in:de snelheid van de luchtstroom naar het interieur;de luchttemperatuur m.b.v. de mengklepactuator (MIX);de verdeling van de luchtstroom m.b.v. de betreffende actuator (DIST);de recirculatiefunctie van interieurlucht / toevoer van buitenlucht m.b.v. de betreffende actuator (RIC).Alle actuatoren worden direct door de elektronische regeleenheid bediend.Onder bepaalde omstandigheden schakelt de regeleenheid ook de aircocompressor in om de lucht te koelen en te drogen.Zie voor meer informatie,Als de gemeten buitentemperatuur lager is dan 3 °C, dan wordt op het display de mededeling "Gevaar IJsvorming" met het bijbehorende symbool ("sneeuw"-symbool) weergegeven.De klimaatregeleenheid wordt met twee voedingen gevoed, een directe en een via het contactslot die worden beschermd via zekeringen in de Body Computer; de aanjager wordt geregeld met een apart relais en beschermd met een zekering in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte.

FUNCTIEBESCHRIJVING - AIRCONDITIONING - Fiat 500 1.3 Multijet

Klimaatregeleenheid M070 wordt gevoed vanaf het contactslot (INT) op pen 2 van stekker A via zekering F51 in Body Computer M001 (pen 24 van stekker C) en direct vanaf de accu (op pen 1 van stekker A) via zekering F36 in de Body Computer (pen 29 van stekker C). Pen 3 van stekker A ligt aan massa.De aanjager N085 wordt gevoed vanaf relais T08 en beschermd door zekering F08 die zich beide in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B001 bevinden (pen 63 van stekker B).De spoel van relais T08 in B001 (pen 45 van stekker B) wordt gevoed vanaf het contactslot (INT/A) via zekering F31 in Body Computer M001 (pen 21 van stekker C). Deze voeding is uitgeschakeld tijdens het starten.De klimaatregeleenheid M070 is met pen 8 (stuursignaal) en 7 (feedback) van stekker A verbonden met aanjager N085 voor het regelen van de aanjagersnelheid. Deze is bovendien verbonden met de massa-aansluiting voor klimaatregeling C016.De klimaatregeleenheid M070 is verbonden met verschillende sensoren:vanaf pen 5 van stekker A wordt een referentiemassa geleverd aan antirijpsensor K086, de onderste K087 en bovenste mengluchttemperatuursensor K088 en de in de verdeelklepactuator N080 en mengklepactuator N081 geintegreerde potentiometers (pen 1);op pen 6 van stekker A wordt het signaal van antirijpsensor K086 ontvangen;op pen 11 van stekker A wordt het signaal van onderste mengluchttemperatuursensor K087 ontvangen;op pen 12 van stekker A wordt het signaal van bovenste mengluchttemperatuursensor K088 ontvangen;vanaf pen 2 van stekker B wordt de voeding voor de in de verdeelklepactuator N080 en de mengklepactuator N081 (pen 3) geintegreerde potentiometers geleverd;op pen 7 van stekker B wordt het feedbacksignaal van de verdeelklepactuator N080 (pen 2) ontvangen;op pen 2 van stekker B wordt het feedbacksignaal van de mengklepactuator N081 (pen 2) ontvangen.Klimaatregeleenheid M070 regelt vervolgens de luchtmenging, de luchtverdeling en de recirculatie, waarbij doorlopend de temperatuur wordt gecontroleerd. In het bijzonder:vanaf pen 5 en 6 van stekker B wordt de voeding en referentiemassa aan recirculatieklepactuator N082 geleverd;vanaf pen 9 en 10 van stekker B wordt de voeding en referentiemassa aan mengklepactuator N081 geleverd;vanaf pen 11 en 12 van stekker B wordt de voeding en referentiemassa aan verdeelklepactuator N080 geleverd.De in de buitenspiegel aan de passagierszijde P061 geintegreerde buitentemperatuursensor ontvangt een massa van Body Computer M001 en zendt het signaal naar pen 37 van stekker B op de Body Computer; deze zendt het signaal via het B-CAN (pen 57 en 58 van stekker B) naar klimaatregeleenheid M070 (pen 10 en 9 van stekker A) en de andere knooppunten in het netwerk.Regeleenheid M070 zendt via het CAN het inschakelverzoek voor de compressor naar inspuitregeleenheid M010.De directe inschakelverbinding voor de compressor, die in de klimaatregeleenheid (pen 8 van stekker A) is opgenomen, wordt niet gebruikt (niet aangesloten) bij de verbindingen in de auto omdat deze overbodig is bij de verbinding via het CAN.Als de buitenverlichting (pen 51 van stekker D op M001) wordt ingeschakeld, dan wordt via het CAN de verlichting van klimaatregeleenheid M070 ingeschakeld.

OPSTELLING VAN COMPONENTEN - AIRCONDITIONING - Fiat 500 1.3 Multijet

AIRCONDITIONING - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Fiat 500 1.3 Multijet

Få adgang til alle ledningsdiagrammer bil

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
A001	ACCU
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
C010	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR	-
C015	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C016	MASSA VOOR KLIMAATREGELING	-
D008	STEKKER KABELS VOOR / AIRCONDITIONING - VERWARMING	-
D031	STEKKER PORTIER RECHTSVOOR	-
H001	START-/CONTACTSLOT
K086	ANTIRIJPSENSOR	-
K087	ONDERSTE MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR	-
K088	BOVENSTE MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR	-
M001	BODY COMPUTER
M010	INSPUITREGELEENHEID
M070	KLIMAATREGELEENHEID	-
N080	ACTUATOR VOOR LUCHTVERDELING	-
N081	MENGKLEPACTUATOR	-
N082	ACTUATOR VOOR DE LUCHTTOEVOER-/RECIRCULATIEKLEP	-
N085	AANJAGER
P061	BUITENSPIEGEL PASSAGIERSZIJDE