Fiat 500 1.4 16v – NAVIGATIESYSTEEM – – Blue&Me – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

ELEKTRISCH SCHEMA - NAVIGATIESYSTEEM - Fiat 500 1.4 16v

NAVIGATIESYSTEEM - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat 500 1.4 16v

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

COMPONENTEN - NAVIGATIESYSTEEM - Fiat 500 1.4 16v

Code van component	Beschrijving	Zie bewerking
A001	ACCU
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
C015	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C030	MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER	-
D020	STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER	-
D047	STEKKER VOOR SPIRAALMECHANISME
E050	INSTRUMENTENPANEEL
H001	START-/CONTACTSLOT
H136	BLUETOOTH-BEDIENINGSPANEEL	-
M001	BODY COMPUTER
M162	BLUETOOTH-REGELEENHEID
P020	AUTORADIO
P026	HANDSFREE MICROFOON
P110	ANTENNE GPS/GSM
P143	USB-POORT

BESCHRIJVING - NAVIGATIESYSTEEM - Fiat 500 1.4 16v

Het “Blue & Me” beschikt, naast de Bluetooth-technologie voor het gebruik van mobiele telefoons in de auto, ook over een navigatiesysteem om de gewenste bestemming snel en veilig te bereiken.De route-aanwijzingen worden gegeven door gesproken meldingen en informatie op het display van het instrumentenpaneel (Matrix-uitvoering).Het navigatiesysteem maakt het mogelijk om:een nieuwe bestemming in te voeren;naar een point of interest te navigeren (keuze uit een categorieenlijst zoals hotels, restaurants, luchthavens, treinstations enz.);reisinformatie te verzamelen (tijdstip van aankomst, afstand tot bestemming, positie van auto);laatst opgeslagen bestemmingen op te roepen;routevoorkeuren in te stellen, zoals snelwegen, tolwegen enz.;vooraf een traject tot een bepaalde bestemming te simuleren.Het GPS-systeem bestaat uit een antenne voor het vaststellen van de positie van de auto ten opzichte van de GPS-satellieten: de antenne is verbonden met de ontvanger in de geintegreerde unit m.b.v. een afgeschermde kabel.De GSM-antenne is aangesloten op de GSM-module in de regeleenheid, die GPRS-gegevens gebruikt voor diensten, zoals: real-time-verkeersinformatie, navigatie enz.De staafantenne is met de bijbehorende steun op de achterzijde van het dak gemonteerd: de antenne heeft drie functies (radio/GSM/GPS), omdat de antenne ook voor de radio wordt gebruikt.De positie van de auto wordt vastgesteld door de analyse van de GPS-gegevens en de snelheids- en achteruitsignalen van de auto, die door de regeleenheid via het C-CAN worden ontvangen.De kaarten en bijbehorende gegevens voor de navigatie zijn geladen op een USB-apparaat dat op de USB-poort nabij de sigarenaansteker in de auto is aangesloten.De regeleenheid van het systeem is een knooppunt in het CAN-netwerk; via dit netwerk wordt informatie uitgewisseld met de Body Computer, het instrumentenpaneel en de andere regeleenheden (het navigatiesysteem gebruikt bijvoorbeeld informatie van de kilometerteller, de ingeschakelde achteruit enz.).De regeleenheid ontvangt ook de signalen van de bedieningsorganen voor de radio op het stuurwiel (naast de schakelaars voor de radio zijn 2 aparte schakelaars voor deze functie aanwezig).Het systeem kan ook worden bediend met spraakcommando''s via een microfoon nabij het plafondlampje voor.Drie extra bedieningstoetsen zijn op het paneel voor het plafondlampje voor geplaatst:NAV: starten van navigatiemenu (weergave van aankomstinformatie bij ingeschakelde navigatie);SOS: toegang tot Hulpverlening;Info: toegang tot mobiliteitsinformatie.

FUNCTIEBESCHRIJVING - NAVIGATIESYSTEEM - Fiat 500 1.4 16v

De Bluetooth-verbindingsregeleenheid M162 (pen 16 van stekker A) wordt direct vanaf de accu gevoed via zekering F36 in Body Computer M001 (pen 19 van stekker E).Pen 32 van stekker A op M162 ontvangt de voeding vanaf het contactslot (INT) via zekering F51 in Body Computer M001 (pen 5 van stekker E).Pen 15 van stekker A op M162 is aangesloten op massa-aansluiting linksachter C030.De Bluetooth-regeleenheid M162 (pen 14 en 30 van stekker A) is via het B-CAN verbonden met autoradio P020 (pen A3 en A1 van stekker A), Body Computer M001 (pen 37 en 52 van stekker F), instrumentenpaneel E050 (pen 5 en 6) en de andere knooppunten in het netwerk.Met pen 1 en 2 van stekker B is de Bluetooth-regeleenheid M162 via het C-CAN verbonden met Body Computer M001 (pen 24 en 26 van stekker D) en de andere knooppunten, waardoor de dynamische signalen van de auto worden ontvangen (achteruit, voertuigsnelheid enz.).Pen 5, 22 en 21 van stekker A op regeleenheid M162 zijn aangesloten op autoradio P020 (pen 1, 2 en 3 van stekker B) voor de weergave van de bestanden door de multimediaspeler: respectievelijk de signalen AUX links, AUX rechts en AUX massa.De USB-poort voor "Media Player" P143 is aangesloten op pen 3, 4, 19, 20 en 31 van stekker A op Bluetooth-regeleenheid M162 voor respectievelijk de signalen: signaal D+, referentiemassa, signaal D-, 5V-voeding en afscherming.Handsfree-microfoon P026 nabij het plafondlampje voor en is aangesloten op pen 8 van stekker A op M162, terwijl pen 24 is bestemd voor de kabelafscherming.Het bedieningspaneel voor de Bluetooth-regeleenheid H136 nabij het plafondlampje voor ontvangt op pen 6 een voeding vanaf het contactslot voor het inschakelen van de achtergrondverlichting.Bedieningspaneel H136 is aangesloten op Bluetooth-regeleenheid M162. In het bijzonder:pen 2 ontvangt een referentiemassa vanaf pen 11 van stekker A;vanaf pen 1 wordt een analoog signaal verzonden afhankelijk van de ingedrukte toetsen (via een weerstandsdeler) naar pen 28 van stekker A;pen 4 ontvangt een plussignaal voor het inschakelen van de signaleringsled "ingeschakeld systeem" vanaf pen 12 van deze stekker.De stekkers C (GSM) en D (GPS) van de Bluetooth-regeleenheid M162 zijn via coax-kabels verbonden met de antenne P110, die in deze uitvoering ook als radio-antenne dienst doet.De bedieningsorganen op het stuurwiel zijn via spiraalmechanisme D047 op Body Computer M001 aangesloten. In het bijzonder:pen 6 van D047 ontvangt de referentiemassa vanaf pen 35 van stekker D op M001;vanaf pen 4 van D047 worden de bedieningssignalen voor MUTE/ESC, logo WINDOWS, VOL+ en VOL- (links op het stuurwiel) verzonden naar pen 50 van stekker D op M001;vanaf pen 3 van D047 worden de bedieningssignalen voor SOURCE/OK, TEL/MAIN, SCAN+ en SCAN- (rechts op het stuurwiel) verzonden naar pen 52 van stekker D op M001.De Body Computer ontvangt op pen 1 van stekker de voeding vanaf de accu via zekering F01 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B001 (pen 18 van stekker B); bovendien ontvangt de Body Computer op pen 11 van stekker E een voeding vanaf het contactslot (INT).Body Computer M001 is met pen 9 en 10 van stekker E aangesloten op massa op dashboard bestuurderszijde C015.

OPSTELLING VAN COMPONENTEN - NAVIGATIESYSTEEM - Fiat 500 1.4 16v

NAVIGATIESYSTEEM - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Fiat 500 1.4 16v

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Code van component	Beschrijving	Zie bewerking
A001	ACCU
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
C015	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C030	MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER	-
D020	STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER	-
D047	STEKKER VOOR SPIRAALMECHANISME
E050	INSTRUMENTENPANEEL
H001	START-/CONTACTSLOT
H136	BLUETOOTH-BEDIENINGSPANEEL	-
M001	BODY COMPUTER
M162	BLUETOOTH-REGELEENHEID
P020	AUTORADIO
P026	HANDSFREE MICROFOON
P110	ANTENNE GPS/GSM
P143	USB-POORT