https://portal-diagnostov.com/license.html
https://portal-diagnostov.com/license.html
Automotive Electricians Portal FZCO
Automotive Electricians Portal FZCO SCHEMAT ELEKTRYCZNY - PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICH - Fiat 500 1.4 16v
ELEMENTY - PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICH - Fiat 500 1.4 16v
Kod Elementu | Nazwa | Odniesienie Do Operacji |
A001 | AKUMULATOR | |
B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
C015 | MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY | - |
D030 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | - |
D031 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA | - |
H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
H042 | WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PO STRONIE KIEROWCY | |
H043 | WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PO STRONIE PASAZERA | |
M001 | BODY COMPUTER | |
N060 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PO STRONIE KIEROWCY | |
N061 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PRAWEJ | |
OPIS - PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICH - Fiat 500 1.4 16v
Podnosniki szyb drzwi przednich uruchamia sie odpowiednimi wylacznikami znajdujacymi sie w srodkowej desce rozdzielczej w poblizu dzwigni zmiany biegow.Body Computer, na bazie sygnalow otrzymanych z wylacznikow steruje funkcja zgodnie z nastepujaca logika:jesli nacisniecie przycisku trwa od 50 do 300 milisekund, funkcjonowanie jest reczne: szyba podnosi sie/opuszcza sie tylko przy nacisnietym przycisku;jesli nacisniecie przycisku przekracza 300 milisekund, funkcjonowanie jest natomiast automatyczne: nawet kiedy zostaje zwolniony odpowiedni przycisk, szyba dokonuje wznoszenia/opuszczania az do konca przesuwu;kolejne nacisniecie przycisku podczas ruchu szyby blokuje ja w pozycji w ktorej sie znajduje;nacisniecie przycisku krocej niz 50 milisekund jest ignorowane (traktowane jako przypadkowe dotkniecie).
Funkcjonowanie automatyczne szyby po stronie pasazera przewidziane jest tylko w fazie otwierania.Funkacj podnosnikow szyb aktywne jest tylko poprzez kluczyk z nastepujacymi wyjatkami: pokey-off (kluczyk w pozycji STOP lub wyjety), przez czas di 3 minut, mozliwe jest dzialanie szybi; po uplynieciu tego czasu system nie nabywa juz wiecej nowych sterowan. W przypadku gdy, w czasie dzialania czasowego, rozpoznane zostanie otwarcie jednych z drzwi, nie zostana przyjete juz nowye sterowania ale doprowadzone zostana do konca te ewentualnie otrzymane przed otwarciem drzwi. Jesli po key-off jedne z drzwi sa juz otwarte, doprowadzone zostaja do konca sterowania ewentualne otrzymane przed otwarciem drzwi.Obwod podnoszenia/opuszczania szyb sterowany jest dwoma przekaznikami zintegrowanymi w Body Computer, zasilany jest w linii zabezpieczonej dwoma odpowiednimi bezpiecznikami w Body Computer. Obwod jest wylaczany w fazie uruchamiania.768W tej wersji elektronika kontroli podnosnikow szyb nie przewiduje funkcji zabezpieczajacej przed zgnieceniem. Dlatego konieczne jest upewnienie sie przed i podczas funkcjonowania, czy nie wystepuje ryzyko narazenia pasazerow na obrazenia spowodowane bezposrednio ruchem szyb lub czy przedmioty nie zostana uderzone lub pociagniete przez szyby.
OPIS FUNKCJONALNY - PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICH - Fiat 500 1.4 16v
System przednich podnosnikow szyb kontrolowany jest sterowaniami w desce rozdzielczej po stronie kierowcy H042 i po stronie pasazera H043.Oba polaczone sa na styku 3, z masa deski rozdzielczej lewa C015 i w funkcji wykonanego nacisniecia dostarczaja sygnaly do Body computer M001 (konektor D). A zwlaszcza:na styku 8, dla podniesienia szyby po stronie kierowcy;na styku 13, dla opuszczenia szyby po stronie kierowcy;na styku 14, dla podniesienia szyby po stronie pasazera;na styku 15, dla opuszczenia szyby po stronie pasazera;
Na bazie otrzymanego sygnalu Body Computer M001 steruje (poprzez kombinacje dwoch odpowiednich przekaznikow zintegrowanych odpopwiedno wewnatrz) silnikami podnosnika szyby po stronie kierowcy N060 i po stronie pasazera N061 odpowiednio ze stykow 1-19 i 17-18 konektora C; te linie zabezpieczone sa bezpiecznikami F47 i F48 w Body computer.Body computer M001 otrzymuje zasilanie bezposrednie z akumulatora (styk 1 konektora A) zabezpieczone bezpiecznikiem F01 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B001 (styk 18 konektora B); otrzymuje on ponadto zasilanie poprzez kluczyk (INT) na styku 11 konektora E.Na styku 1 konektora E, Body computer M001 otrzymuje zasilanie poprzez kluczyk (INT/A) ktore wylacza uklad przednich podnosnikow szyb w fazie uruchamiania.Body computer M001 jest ponadto polaczonny z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy C015 poprzez styki 9 i 10 konektora E.LOKALIZACJA ELEMENTOW - PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICH - Fiat 500 1.4 16v
Kod Elementu | Nazwa | Odniesienie Do Operacji |
A001 | AKUMULATOR | |
B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
C015 | MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY | - |
D030 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY | - |
D031 | ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA | - |
H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
H042 | WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PO STRONIE KIEROWCY | |
H043 | WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PO STRONIE PASAZERA | |
M001 | BODY COMPUTER | |
N060 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PO STRONIE KIEROWCY | |
N061 | SILNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PRAWEJ | |
AKUMULATOR
A001A
A001A
A001B
A001B
A001C
A001D
A001D
A001E
SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW
B001A
B001B
B001B
B001B
B001B
B001B
B001B
B001B
B001B
B001B
MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY
C015
ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY
D030
D030
ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA
D031
D031
WYLACZNIK ZAPLONU
H001A
H001A
H001B
WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PO STRONIE KIEROWCY
H042
WYLACZNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PO STRONIE PASAZERA
H043
BODY COMPUTER
M001A
M001B
M001B
M001B
M001B
M001B
M001B
M001B
M001B
M001B
M001B
M001C
M001C
M001C
M001C
M001C
M001C
M001C
M001C
M001C
M001D
M001D
M001E
M001E
M001E
M001F
M001F
M001F
SILNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PO STRONIE KIEROWCY
N060
SILNIK PODNOSNIKA SZYBY PRZEDNIEJ PRAWEJ
N061