Fiat 500 1.4 16v – RADIOODTWARZACZ – – HI-FI – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

SCHEMAT ELEKTRYCZNY - RADIOODTWARZACZ - Fiat 500 1.4 16v

RADIO - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat 500 1.4 16v

Get access to all wiring diagrams of the car

ELEMENTY - RADIOODTWARZACZ - Fiat 500 1.4 16v

Kod Elementu	Opis	Odniesienie Do Operacji
A001	AKUMULATOR
B001	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW
C015	MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY	-
C030	MASA TYLNA LEWA	-
D001	ZLACZE PRZEDNIE / DESKA ROZDZIELCZA	-
D006	ZLACZE PRZEDNIE / TYLNE	-
D020	ZLACZE DESKA ROZDZIELCZA / TYLNE	-
D030	ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY	-
D031	ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA	-
D047	ZLACZE SPIRALNEJ WIAZKI PRZEWODOW
D168	ZLACZE KONCENTRYCZNEGO PRZEWODU DO ANTENY RADIOODTWARZACZA SAMOCHODOWEGO	-
H001	WYLACZNIK ZAPLONU
M001	BODY COMPUTER
P020	RADIOODTWARZACZ
P025	ZASILANIE ANTENY
P030	GLOSNIK TYLNY LEWY
P031	GLOSNIK TYLNY PRAWY
P035	GLOSNIK W DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY
P036	GLOSNIK W DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA
P045	GLOSNIK TWEETER PRZEDNI PO STRONIE KIEROWCY
P046	GLOSNIK TWEETER PRZEDNI PO STRONIE PASAZERA
P070	WZMACNIACZ RADIA HIFI	-
P092	SUBWOOFER	-
P110	ANTENA GPS/GSM

OPIS - RADIOODTWARZACZ - Fiat 500 1.4 16v

Na zamowienie dostepny jest uklad HI-FI wyposazony w 6 glosnikow specyficznych o wysokiej jakosci, wzmacniacz mocy i subwoofer dla basow glebokich.Uklad zaprojektowanyc zostal ad hoc dla samochodu; wlasnosci akustyczne wnetrza nadowozia zostaly dokladnie przestudiowane tak, aby glosniki i subwoofer dostosowane zostaly perfekcyjnie do samochodu: dzieki temu w kazdym miejscu we wnetrzu samochodu uzyskany zostal optymalny odbior.Uklad HI-FI przewiduje rozne uklady bazowe:glosniki specyficzne zarowno przednie (mid-woofer w drzwiach i tweeter w slupkach) jak i tylne(full-range w panelach bocznych);subwoofer zawierajacy wzmacniacz mocy znajdujacy sie pod siedzeniem przednim prawym;wzmacniacz 4 kanalowy (4x30 W), znajdujacy sie w panelu bocznym tylnym prawym.Inne elementy systemu (autoradio, antena, ecc.) sa takie same jak w ukladzie bazowym.W tej konfiguracji radio jest wezlem sieci CAN poprzez ktora wymienia informacje z Body Computer i innymi jednostkami elektronicznymi.Radio wyposazone jest w system zabezpieczajacy przed kradzieza wykonany w polaczeniu radia w sieci CAN z Body Computer; zawsze poprzez siec CAN, radio steruje takze kontrola glosnosci powiazana z predkoscia samochodu : przewidziane jestz wiekszanie i zmniejszanie glosnosci w stosunku do predkosci samochou.Niektore wersje wyposazone sa seryjnie w przyciski znajdujace sie w kierownicy: umozliwiaja one "powtorzenie" niektorych sterowan, ktore zostaja przesylane w sposob analoiczny do tego radia.Sterowaniami znajdujacymi sie w kierownicy sa:zmiana/preset nagrania CD lub stacji radia (w przod);zmiana/preset nagrania CD lub stacji radia (w tyl);SCR (przelaczanie zrodla dzwieku);VOL+ (zwiekszenie glosnosci);VOL- (zmniejszenie glosnosci);MUTE.W wersjach z systemami Bluetooth i Blue & Me (z nawigatorem map) sterowania w kierownicy wystepuja w konfiguracji 8 przyciskowej.Radio jest czescia integralna systemu radiotelefonu i nawigatora.Odnosnie wiecej szczegolow,

OPIS FUNKCJONALNY - RADIOODTWARZACZ - Fiat 500 1.4 16v

Radio P020 (styk A4 konektora A,) zasialne jest bezposrednio z akumulatora poprzez linie zabezpieczona bezpiecznikiem F36 w Body computer M001 (styk 12 konektora E).Styk A8 konektora A w P020 laczy sie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy C015.Radio P020 (styki A1 i A3 konektora A) laczy sie poprzez siec B-CAN z Body computer (styki 22 i 17 konektora D) i inymi wezlami systemuAntena radia P025 (lub dla wersji z systemem Blue & Me, antena trojfunkcyjna P110) polaczona jest przewoem koncentrycznym z konektorem C w P020.Wzmacniacz umieszczony w subwoofer P092 zasilany jest bezposrednio z akumulatora (styk 3) poprzez lnie zabezpieczona bezpiecznikiem F02 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B001 (styk 25 konektora B); styk 7 w P092 polaczony jest z masa tylna lewa C030.Styk 8 w P092 polaczony jest nastepnie z radiem P020 (styk A5 konektora A) ktore dostarcza sygnal dodatni zgody na wlaczenie subwoofera. Ten sam sygnal dostarczany jest do wzmacniacza P070 (styk 8 konektora B).Wzmacniacz P070 jest takze zasilany jest bezposrednio z akumulatora (styk 1 konektora B) poprzez lnie zabezpieczona bezpiecznikiem F02 w skrzynce B001; styk 2 konektora B polaczony jest z masa tylna lewa C030.Konektor A radia P020 przewiduje takze polaczenie z sygnalami wzmacniacza P070 isubwoofera P092. A zwlaszcza:ze styku B1 (+ glosnik tylny prawy), do styku 9 konektora B w P070 i do styku 2 w P092;ze styku B2 (- glosnik tylny prawy), do styku 3 konektora B w P070 i do styku 5 w P092;ze styku B7 (+ glosnik tylny lewy), do styku 10 konektora B w P070 i do styku 1 w P092;ze styku B8 (- glosnik tylny lewy), do styku 4 konektora B w P070 i do styku 4 w P092;ze styku B3 (+ glosnik przedni prawy), do styku 7 konektora A w P070;ze styku B4 (- glosnik przedni prawy), do styku 1 konektora A w P070;ze styku B5 (+ glosnik przedni lewy), do styku 8 konektora A w P070;ze styku B6 (- glosnik przedni lewy), do styku 2 konektora A w P070;Z konektora A w P070 wychodza przewody z sygnalami w kierunku glosnikow:ze stykow 6 (+) i 14 (-), do glosnikow przednich po stronie kierowcy P035 (mid-woofer) i P045 (tweeter);ze stykow 11 (+) i 140 (-), do glosnikow przednich po stronie pasazera P036 (mid-woofer) i P046 (tweeter);ze stykow 5 (+) i 4 (-), do glosnika tylnego lewego P030 (full-range);ze stykow 12 (+) i 13 (-), do glosnika tylnego prawego P030 (full-range);Do Body Computer M001 podlaczone sa sterowania radia w kierownicy poprzez "spiralna wiazke przewodow" D047: A zwlaszcza:na styku 6 w D047 odbierany jest sygnal masy odniesienia ze styku 35 konektora D w M001;ze styku 4 w D047przesylany jest sygnal odpowiadajacy sterowaniom MUTE, VOL+ i VOL- (znajdujace sie po lewej stronie kierownicy) do styku 50 konektora D w M001;ze styku 3 w D47przesylany jest sygnal odpowiadajacy sterowaniom SOURCE, SCAN+ i SCAN- (znajdujace sie po prawej stronie kierownicy) do styku 52 konektora D w M001;W konfiguracji z Bluetooth i Blue & Me, konektor B w P020 laczy sie z centralka Convergence M162.Body computer M001 otrzymuje zasilanie bezposrednie z akumulatora (styk 1 konektora A) zabezpieczone bezpiecznikiem F01 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B001 (styk 18 konektora B); otrzymuje on ponadto zasilanie poprzez kluczyk (INT) na styku 11 konektora E.Body computer M001 jest ponadto polaczonny z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy C015 poprzez styki 9 i 10 konektora E.

LOKALIZACJA ELEMENTOW - RADIOODTWARZACZ - Fiat 500 1.4 16v

RADIO - LOKALIZACJA ELEMENTOW Fiat 500 1.4 16v

Get access to all wiring diagrams of the car

Kod Elementu	Opis	Odniesienie Do Operacji
A001	AKUMULATOR
B001	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW
C015	MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY	-
C030	MASA TYLNA LEWA	-
D001	ZLACZE PRZEDNIE / DESKA ROZDZIELCZA	-
D006	ZLACZE PRZEDNIE / TYLNE	-
D020	ZLACZE DESKA ROZDZIELCZA / TYLNE	-
D030	ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY	-
D031	ZLACZE DRZWI PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA	-
D047	ZLACZE SPIRALNEJ WIAZKI PRZEWODOW
D168	ZLACZE KONCENTRYCZNEGO PRZEWODU DO ANTENY RADIOODTWARZACZA SAMOCHODOWEGO	-
H001	WYLACZNIK ZAPLONU
M001	BODY COMPUTER
P020	RADIOODTWARZACZ
P025	ZASILANIE ANTENY
P030	GLOSNIK TYLNY LEWY
P031	GLOSNIK TYLNY PRAWY
P035	GLOSNIK W DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY
P036	GLOSNIK W DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE PASAZERA
P045	GLOSNIK TWEETER PRZEDNI PO STRONIE KIEROWCY
P046	GLOSNIK TWEETER PRZEDNI PO STRONIE PASAZERA
P070	WZMACNIACZ RADIA HIFI	-
P092	SUBWOOFER	-
P110	ANTENA GPS/GSM