Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – ALZACRISTALLI ANTERIORI – – Guida destra – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

ALZACRISTALLI ANTERIORI - SCHEMA ELETTRICO Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

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COMPONENTI - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B002	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
C038	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE SINISTRA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE DESTRA	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H044	GRUPPO COMANDI ALZACRISTALLI SU PORTA ANTERIORE LATO GUIDA
H050	INTERRUTTORE ALZACRISTALLO SU PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO
M001	BODY COMPUTER
N060	MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE LATO GUIDA
N061	MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE DESTRO
P093	ANTENNA PER DISPOSITIVO ALLARME E RICEVITORE BLOCCAPORTE	-

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

ALZACRISTALLI ANTERIORI - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

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Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B002	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
C038	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE SINISTRA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE DESTRA	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H044	GRUPPO COMANDI ALZACRISTALLI SU PORTA ANTERIORE LATO GUIDA
H050	INTERRUTTORE ALZACRISTALLO SU PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO
M001	BODY COMPUTER
N060	MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE LATO GUIDA
N061	MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE DESTRO
P093	ANTENNA PER DISPOSITIVO ALLARME E RICEVITORE BLOCCAPORTE	-

DESCRIZIONE - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Gli alzacristalli delle porte anteriori vengono azionati tramite i relativi interruttori posti sulla porta lato guida (entrambi i cristalli) e lato passeggero (il solo lato passeggero).I motori lato guida e passeggero sono comandati sia in modo manuale sia in automatico, a seconda degli allestimenti.Il funzionamento automatico avviene secondo la seguente logica:- se la pressione sul tasto e compreso tra 60 e 300 millisecondi, il funzionamento e manuale: il cristallo sale/scende solo a tasto premuto;- se la pressione sul tasto e superiore ai 300 millisecondi, il funzionamento e invece automatico: anche se viene rilasciato il tasto relativo, il cristallo continua a salire/scendere fino al finecorsa oppure fino all''intervento eventuale del sistema di sicurezza anti-schiacciamento;- una successiva pressione del tasto durante il movimento del cristallo lo blocca nella posizione in cui si trova;- una pressione sul tasto inferiore a 60 millisecondi viene ignorata (e considerato un urto accidentale).L’elettronica interna al motorino gestisce la funzione anti-schiacciamento: acquisisce cioe l''informazione dell''eventuale presenza di un ostacolo durante la movimentazione del cristallo in chiusura (salita); la funzione di antipizzicamento viene realizzata tramite un opportuno sensore ad effetto Hall che sente i sovraccarichi sul motore dell''alzacristallo stesso;: la soglia di intervento viene calcolata quando la forza sull''ostacolo incontrato lungo la corsa del cristallo (es. un dito, una mano) e superiore a circa 7/8 kg.Inoltre in caso di avaria rilevata, la centralina inibisce il funzionamento automatico in salita permettendolo solamente a step di 500 ms ad ogni pressione del pulsante.I cristalli vengono automaticamente aperti oppure chiusi anche tramite l''apposito comando prolungato (maggiore di 2 secondi) inviato dal pulsante del telecomando.La funzione alzacristalli si attiva solo "sotto chiave", con la seguente eccezione: dopo un key-off, per un tempo di 3 minuti, e possibile effettuare l’azionamento dei cristalli; allo scadere di tale temporizzazione il sistema non acquisisce piu nuovi comandi.Nel caso in cui, durante la temporizzazione, venga rilevata l’apertura di una delle porte, non vengono acquisiti piu nuovi comandi, ma vengono portati a termine quelli eventualmente ricevuti prima dell’apertura porta.Se al key-off una delle porte risulta essere gia aperta, vengono portati a termine i comandi eventualmente ricevuti prima dell’apertura porta.768Inizializzazione sistema alzacristalli:Qualora sia stata scollegata l''''alimentazione, e necessario eseguire la seguente procedura di reset del sistema alzacristalli, agendo dai comandi sulla porta anteriore lato guida.Per ciascuna porta, operare nel modo seguente:- ruotare la chiave in posizione MAR;- premere il pulsante in modalita "manuale" (pressione continua) in salita del cristallo fino alla completa chiusura e mantenerlo premuto per almeno 1 secondo;Effettuata questa procedura, il sistema "antipizzicamento" e il funzionamento automatico dell''alzacristallo sono funzionanti.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Il Body Computer M1 - pin 32 del connettore E - alimenta con la logica sopra descritta il gruppo comandi sulla porta lato guida H44 - pin 1 e sulla porta lato passeggero H50 - pin 2; tale alimentazione fa anche accendere i led di illuminazione.Analogamente dal pin 13 del connettore D di M1 sono alimentati con la logica sopra descritta i motorini N60 (lato guida) e N61 (lato passeggero), pin 3.Il Body Computer M1 e alimentato direttamente dalla batteria dalla linea protetta dal maxifuse d B99 al pin 18 del connettore F di interfaccia con la centralina sottoplancia B2; la alimentazione sotto chiave (INT) giunge al pin 9 del connettore F di interfaccia con la centralina B2.Nel gruppo H44 sono integrati i comandi per il cristallo lato guida e quello passeggero, che sono inviati direttamente ai motorini N60 e N61.Analogamente il comando sulla porta lato passeggero H50 invia i comandi al motorino N61Il teleruttore servizi T13, collocato nella centralina sottoplancia B2 , alimenta con la logica sopra descritta e controllata dal Body Computer M1 - pin 14 del connettore F - i motorini N60 e N61 - pin 6 - attraverso due linee, protette dai fusibili F47 e F48.I segnali dall’antenna-ricevitore del telecomando P93, che si collega ai pin 30 e 43 del connettore B di M1, comandano anche la apertura / chiusura degli alzacristalli anteriori.