Fiat BRAVO 1.4 16v TJet – LUCI RETRONEBBIA – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - LUCI RETRONEBBIA - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

LUCI RETRONEBBIA - SCHEMA ELETTRICO Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

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COMPONENTI - LUCI RETRONEBBIA - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B002	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C038	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D212	GIUNZIONE PARAURTI/POSTERIORE	-
E050	QUADRO STRUMENTI
F032	FANALE POSTERIORE RETRONEBBIA
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H090	GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI
M001	BODY COMPUTER

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - LUCI RETRONEBBIA - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

LUCI RETRONEBBIA - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

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Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B002	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C038	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D212	GIUNZIONE PARAURTI/POSTERIORE	-
E050	QUADRO STRUMENTI
F032	FANALE POSTERIORE RETRONEBBIA
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H090	GRUPPO COMANDI INTERRUTTORI
M001	BODY COMPUTER

DESCRIZIONE - LUCI RETRONEBBIA - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

La vettura e dotata di una luce posteriore - ad alta luminosita di colore rosso - "retronebbia" situata nei paraurti posteriore, lato sinistro (lato destro nelle versioni guida destra).La luce retronebbia viene attivata attraverso il relativo pulsante posto sul gruppo di comandi al centro della plancia, lato sinistro; a luci inserite e inoltre prevista l''accensione della relativa spia sul quadro strumenti.L''inserimento della luce retronebbia viene gestito dal Body Computer; viene attivata con:- segnale di consenso chiave su MAR (INT);- segnale di comando proveniente dall''interruttore;- segnale di anabbaglianti oppure fendinebbia inseriti.Inoltre se le luci anabbaglianti oppure fendinebbia vengono disinserite, i retronebbia vengono disinseriti anche se il relativo pulsante di azionamento e premuto. Quando le luci vengono di nuovo inserite, i retronebbia non si inseriscono ancora automaticamente, ma solo premendo ancora il relativo pulsante.Se la chiave viene posta in posizione STOP e poi successivamente riportata su MAR, per inserire la luce retronebbia deve essere di nuovo premuto il relativo pulsante di azionamento.Il corretto funzionamento della luce e controllato dalla funzione di "check" luci retronebbia: vengono controllati :- circuito aperto oppure lampada mancante- corto circuito a massa (lampada in c.c. oppure cablaggio in c.c. a massa)- corto circuito a Vbatt (cablaggio in c.c. a Vbatt)Al verificarsi di una delle situazioni sopra descritte il Body Computer rende disponibile in rete CAN lo stato di avaria: sul quadro strumenti viene accesa la spia "avaria luci" e contemporaneamente l''informazione viene visualizzata sul display.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - LUCI RETRONEBBIA - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

Il segnale (di massa) di attivazione delle luci retronebbia giunge al pin 35 del connettore G di M1 dal pulsante di comando posto sul gruppo di comandi al centro della plancia, lato sinistro H90B.Al pin 1 di H90B giunge dal pin 36 del connettore G di M1 la massa di riferimento.Il Body Computer M1 e alimentato direttamente dalla batteria dalla linea protetta dal maxifuse d B99 al pin 18 del connettore F di interfaccia con la centralina sottoplancia B2; la alimentazione sotto chiave (INT) giunge al pin 9 del connettore F di interfaccia con la centralina B2.Il segnale di attivazione delle luci di anabbaglianti viene inviato al pin 2 del connettore I di M1 dal devioguida H5.Il segnale di attivazione delle luci fendinebbia giunge al pin 38 del connettore G del Body Computer M1Il Body Computer M1 comanda l''alimentazione della luce retronebbia F32 dal pin 43 del connettore E.Tale linea ha un alimnetazione specifica, protetta dal fusibile F53 della centralina sottoplancia B2, tramite il pin 19 del connettore F di interfaccia tra B2 e M1.