Fiat BRAVO 1.4 16v TJet – NAVIGATORE – – Blue & Me – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - NAVIGATORE - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

NAVIGATORE - SCHEMA ELETTRICO Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

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COMPONENTI - NAVIGATORE - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B002	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C038	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D020	GIUNZIONE PLANCIA/POSTERIORE	-
D047	GIUNZIONE CONTATTO SPIRALATO
E050	QUADRO STRUMENTI
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H135	COMANDI NAVIGAZIONE
M001	BODY COMPUTER
M162	CENTRALINA BLUETOOTH
P020	AUTORADIO
P025	ALIMENTATORE ANTENNA
P026	MICROFONO VIVAVOCE
P143	PRESA USB

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - NAVIGATORE - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

NAVIGATORE - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

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Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B002	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C038	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D020	GIUNZIONE PLANCIA/POSTERIORE	-
D047	GIUNZIONE CONTATTO SPIRALATO
E050	QUADRO STRUMENTI
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H135	COMANDI NAVIGAZIONE
M001	BODY COMPUTER
M162	CENTRALINA BLUETOOTH
P020	AUTORADIO
P025	ALIMENTATORE ANTENNA
P026	MICROFONO VIVAVOCE
P143	PRESA USB

DESCRIZIONE - NAVIGATORE - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

Il sistema “Blue & Me” offre - accanto alla tecnologia Bluetooth per utilizzo del telefono cellulare a bordo vettura - anche un navigatore che permette di raggiungere una localita desiderata velocemente ed in sicurezza.La guida alla destinazione avviene attraverso i messaggi vocali e le indicazioni del display del quadro strumenti.Il navigatore consente di:- inserire una nuova destinazione- navigare verso un punto di interesse (selezionabile da un elenco di categorie quali ad es. hotel, ristoranti, aeroporti, stazioni ferroviarie ecc.)- acquisire informazioni di viaggio (ora di arrivo, distanza della meta, posizione vettura)- recuperare le ultime destinazioni memorizate- impostare preferenze sul tipo di percorso da seguire, come ad es. autostrade, strade a pedaggio,- simulare in anticipo il percorso verso una meta prefissata.L''''impianto GPS e costituito da un''''antenna che consente la localizzazione satellitaria GPS del veicolo: l''''antenna si collega al relativo ricevitore, posto nel groppo integrato tramite un apposito cavo schermato.L’antenna GSM si collega invece all’unita GSM interna alla centralina, utilizzata per il collegamento dati GPRS per servizi quali traffico in tempo reale, nevigazione ecc.L''''antenna "a stilo" ed e montata nella parte posteriore del tetto: ha tre funzioni (radio /GSM/GPS), in quanto incorpora anche l''''antenna radio.La posizione del veicolo viene identificata tramite l''''analisi dei dati del GPS ed i segnali tachimetrico e di retromarcia provenienti dalla vettura.Le mappe di navigazione e la realtiva cartografia sono caricate sul dispositivo USB colegato alla porta USB presente sulla vettura.La centralina che gestisce l’intero sistema e un nodo della rete CAN attraverso la quale scambia informazioni con il Body Computer il quadro strumenti e le altre unita elettroniche (per esempio il sistema di navigazione acquisisce le informazioni odometriche, di retromarcia inserita ecc... ).La centralina si collega anche ai comandi radio al volante (oltre ai tasti di comando della radio, sono previsti 2 tasti specifici per questa funzione).Tutto il funzionamento del sistema viene gestito anche con comandi vocali, rilevati dal microfono posto nei pressi della plafoniera anterore.Tre tasti supplementari di comando sono collocati sulla mostrina antistante la plafoniera centrale:- NAV: avvio del Menu di Navigazione - visualizzazione delle informazioni di arrivo con navigazione attiva- SOS: accesso a Servizi di Assistenza Stradale- Info: accesso a servizi di infomobilitaPer maggiori dettagli sul funzionamento del sistema

DESCRIZIONE FUNZIONALE - NAVIGATORE - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

La centralina Bluetooth M162 e alimentata direttamente al pin 16 dalla batteria tramite la linea del fusibile F39 della centralina sottoplancia B2.La centralina Bluetooth M162 e alimentata "sotto chiave" al pin 32 tramite la linea del fusibile F51 della centralina sottoplancia B2Il pin 15 di M162 e invece a massaAl pin 14 e 30 di M162 giunge la linea CAN con la quale la centralina Bluetooth M162 si collega all''autoradio P20, al Body Computer M1, al quadro strumenti E50 e agli altri nodi del sistema.Al Body Computer M1 si collegano i comandi radio sul volante, tramite il "contatto spiralato" D47: al pin 27 del connettore H di M1 gungono i segnali dei pulsanti posti alla destra del volante, mentre al pin 15 del connettore H di M1 gungono i segnali dei pulsanti posti alla sinistra del volante.Il Body Computer M1 e alimentato direttamente dalla batteria dalla linea protetta dal maxifuse d B99 al pin 18 del connettore F di interfaccia con la centralina sottoplancia B2; la alimentazione sotto chiave (INT) giunge al pin 9 del connettore F di interfaccia con la centralina B2.La centralina Bluetooth M162 si collega all''autoradio P20 - connettore E - dai pin 5, 22 e 21 con i segnali AUX sinistro, AUX destro e massa AUX.La presa USB P143, si collega invece alla centralina Bluetooth M162 , ai pin 3, 4, 19, 20 e 31 rispettivamente con i segnali : segnale D+, massa di riferimento, segnale D-, alimentazione 5V e schermatura.Il microfono vivavoce P26 si collega ai pin 8 e 24 di M162.I comandi di navigazione H135, collocati accanto alla plafoniera anteriore, sono alimentati "sotto chiave" al pin 6 tramite la linea del fusibile F49 della centralina sottoplancia B2; il pin 5 e a massa.Al pin 4 giunge dalla centralina M162 - pin 12- il comando del led di segnalazione, al pin 2 giunge il riferimento di massa dal pin 11 di M162, mentre dal pin 1 parte per il pin 28 di M162 il segnale analogico relativo ai pusanti premuti .