Fiat BRAVO 1.4 16v – SERIELE A-BUS – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

ELEKTRISCH SCHEMA - SERIELE A-BUS - Fiat BRAVO 1.4 16v

SERIELE A - BUS VERBINDING - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat BRAVO 1.4 16v

Get access to all wiring diagrams of the car

COMPONENTEN - SERIELE A-BUS - Fiat BRAVO 1.4 16v

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
B002	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD
B099	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP DE ACCU	-
C038	MASSA OP TUNNELCONSOLE	-
H001	START-/CONTACTSLOT
H005	STUURKOLOMSCHAKELAAR
K062	BEWEGINGSSENSOREN VOOR DIEFSTALALARM	-
K125	REGEN-/SCHEMERSENSOR
M001	BODY COMPUTER
M047	BANDENSPANNINGSREGELEENHEID
P090	SIRENE VAN ALARM	-

BESCHRIJVING - SERIELE A-BUS - Fiat BRAVO 1.4 16v

In deze auto wordt een opbouw van de elektrische verbindingen toegepast, die CAN (Controller Area Network) wordt genoemd.De verschillende elektronische eenheden (Knooppunten) vormen het systeem en zijn met het CAN-netwerk verbonden; de belangrijkste component in het netwerk is de Body Computer.De elektronische regeleenheden verwerken de diverse signalen van de betreffende sensoren, zowel voor de eigen werking als voor de andere regeleenheden, waarvan de signalen via het CAN worden verzonden.Het CAN bestaat uit twee netwerken, die knooppunten met verschillende functies met elkaar verbinden:- C-CAN voor de dynamische regeling van de auto (hoge snelheid): bus CAN-H en CAN-L;- B-CAN voor de standaard carrosseriefuncties (lage snelheid): bus CAN-A en CAN-B;de twee netwerken zijn verbonden via een "gateway" (toegangspoort) in de Body Computer voor het overbrengen van gemeenschappelijke informatieEen speciale seriele ISO 5 A-BUS verbinding vormt de verbinding met:- automatische inschakeling ruitenwissers (regensensor);- automatische inschakeling verlichting (schemersensor);- alarm (sirene en bewegings- / kantelsensoren);- TPMS voor bandenspanningcontrole;

FUNCTIEBESCHRIJVING - SERIELE A-BUS - Fiat BRAVO 1.4 16v

De Body Computer M1 wordt direct vanaf de accu gevoed via een hoofdzekering in B99 op pen 18 van verbindingsstekker F op de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2; de voeding vanaf het contactslot (INT) loopt naar pen 9 van verbindingsstekker F op zekeringenkast B2.De seriele A-BUS verbinding is vanaf pen 34 van stekker B op Body Computer M1 aangesloten op sirene P90 - pen 2 - en stuurkolomschakelaar H5 - pen 2 van stekker A; deze laatste verwerkt het signaal voor het automatisch wissen (regensensor) en de automatisch inschakelende verlichting (schemersensor).De seriele A-BUS verbinding is vanaf pen 10 van stekker D op Body Computer M1 aangesloten op de bewegings-/kantelsensoren van het diefstalalarm K62 - pen 4 - en de regen- en schemersensor K125 - pen 3.Dit circuit is ook aangesloten op pen 18 van TPMS-regeleenheid M47 voor de bandenspanningcontrole.

OPSTELLING VAN COMPONENTEN - SERIELE A-BUS - Fiat BRAVO 1.4 16v

SERIELE A - BUS VERBINDING - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Fiat BRAVO 1.4 16v

Get access to all wiring diagrams of the car

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
B002	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD
B099	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP DE ACCU	-
C038	MASSA OP TUNNELCONSOLE	-
H001	START-/CONTACTSLOT
H005	STUURKOLOMSCHAKELAAR
K062	BEWEGINGSSENSOREN VOOR DIEFSTALALARM	-
K125	REGEN-/SCHEMERSENSOR
M001	BODY COMPUTER
M047	BANDENSPANNINGSREGELEENHEID
P090	SIRENE VAN ALARM	-