Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – RUITENWISSERS/-SPROEIERS – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

ELEKTRISCH SCHEMA - RUITENWISSERS/-SPROEIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

RUITENWISSERS/-SPROEIERS - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Get access to all wiring diagrams of the car

COMPONENTEN - RUITENWISSERS/-SPROEIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
B002	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD
B099	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP DE ACCU	-
C010	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR	-
C030	MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER	-
C038	MASSA OP TUNNELCONSOLE	-
E050	INSTRUMENTENPANEEL
H001	START-/CONTACTSLOT
H005	STUURKOLOMSCHAKELAAR
K125	REGEN-/SCHEMERSENSOR
M001	BODY COMPUTER
N015	RUITENWISSERMOTOR
N022	ELEKTROPOMP VAN RUITENSPROEIERS VOOR/ACHTER

BESCHRIJVING - RUITENWISSERS/-SPROEIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

De ruitenwissers/-sproeiers worden bediend via de hendel rechts naast het stuur: de hendel kan in diverse standen worden gezet:- ruitenwissers uitgeschakeld (ruststand);- interval wissen / automatisch;- langzaam continu wissen;- snel continu wissen;- tijdelijk snel wissen (stand zonder vergrendeling, door de hendel linksom te draaien).Tijdens interval wissen / automatisch kan uit drie functies worden gekozen door de draaiknop op een van de standen te zetten:- in de "base"-uitvoering kunnen de verschillende intervalstanden worden ingeschakeld (van zeer langzaam tot zeer snel);- bij de uitvoering met regensensor worden de verschillende gevoeligheden van de sensor ingesteld: na inschakeling van de regensensor maken de ruitenwissers 1 slag als feedback dat de inschakeling heeft plaatsgevonden.Hierbij wordt de wisfrequentie van de ruitenwissers automatisch aangepast aan de, door de sensor gemeten, hoeveelheid water op de voorruit: de frequentie varieert continu tussen 0 (geen wisslagen - droge ruit) tot continu wissen op de tweede snelheid (intensieve regenval).De ruitensproeiers worden ingeschakeld door de hendel naar het stuur te trekken: op deze wijze wordt de ruitensproeierpomp ingeschakeld: als de hendel even wordt vastgehouden, dan schakelen ook de ruitenwissers in volgens een bepaalde werking: de ruitenwissers worden op de 1e snelheid ingeschakeld: als de ruitensproeiers niet meer worden bediend, dan maken de ruitenwissers nog een extra slag.De regeling van de hiervoor beschreven functies wordt uitgevoerd door een elektronisch systeem in de stuurkolomschakelaar, dat de tijdpuls genereert en de werking van de ruitenwissermotor en de ruitensproeierpomp controleert.Het circuit van de ruitenwissers/-sproeiers wordt beschermd door een aparte zekering en bediend via een relais, die beide in de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard zijn geplaatst. De ruitenwissers/-sproeiers werken alleen bij ingeschakeld contact behalve tijdens het starten (INT/A).De werking van de regensensor wordt via de "check"-functie gecontroleerd. Als de regensensor een storing vertoont, dan werken de ruitenwissers op de intervalstand en wordt op het display van het instrumentenpaneel de storing van de sensor aangegeven.

FUNCTIEBESCHRIJVING - RUITENWISSERS/-SPROEIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Het elektronische systeem in stuurkolomschakelaar H5 en de bedieningsorganen van de rechter hendel worden gevoed op pen 11 van stekker A vanaf het contactslot (INT/A) via relais T12 en zekering F43; beide zijn in de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2 geplaatst. Pen 7 van stekker A op H5 ligt aan massa.Afhankelijk van de gekozen stand zendt de stuurkolomschakelaar (stekker A) de volgende stuursignalen naar de ruitenwissermotor N15:vanaf pen 8 voor de snelle werking;vanaf pen 9 voor de langzame werking en/of interval wissen (voor interval wissen bereikt het signaal de intervalschakeling en vanaf daar het bedieningssysteem en vervolgens de motor);op pen 6 wordt het massasignaal ontvangen van de aanslagnok, waardoor de werking wordt uitgeschakeld.De ruitenwissermotor N15 is met massa verbonden.Bij bediening van de ruitensproeier op stuurkolomschakelaar H5 worden twee signalen van pen 10 en 12 op stekker A verzonden, die beide direct de ruitensproeierpomp N22 bereiken.De Body Computer M1 wordt direct vanaf de accu gevoed via een hoofdzekering in B99 op pen 18 van verbindingsstekker F op de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2; de voeding vanaf het contactslot (INT) loopt naar pen 9 van verbindingsstekker F op zekeringenkast B2.De regensensor K85 wordt gevoed via lijn INT en beschermd door zekering F49 in zekeringenkast B2. De sensor levert een signaal voor de automatische werking aan pen 2 van stekker A op H5 via de seriele A-BUS van Body Computer M1 - pen 10 van stekker D en pen 34 van stekker B.Via het CAN is Body Computer M1 verbonden met instrumentenpaneel E50 voor de bediening, bij een storing in de sensor: van de bijbehorende waarschuwing: het "algemene waarschuwingslampje" gaat branden en tegelijkertijd wordt er informatie op het display weergegeven.

OPSTELLING VAN COMPONENTEN - RUITENWISSERS/-SPROEIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

RUITENWISSERS/-SPROEIERS - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Get access to all wiring diagrams of the car

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
B002	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER HET DASHBOARD
B099	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP DE ACCU	-
C010	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR	-
C030	MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER	-
C038	MASSA OP TUNNELCONSOLE	-
E050	INSTRUMENTENPANEEL
H001	START-/CONTACTSLOT
H005	STUURKOLOMSCHAKELAAR
K125	REGEN-/SCHEMERSENSOR
M001	BODY COMPUTER
N015	RUITENWISSERMOTOR
N022	ELEKTROPOMP VAN RUITENSPROEIERS VOOR/ACHTER