Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05 – MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

ELEKTRONISCH GEREGELDE METHAANINSPUITING ELEKTRISCH SCHEMA Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

すべての配線図にアクセスする車

Componenten - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

Code van component

Omschrijving

Verwijzing naar unit

Opstelling Componenten - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

Componenten - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

Code van component

Omschrijving

Verwijzing naar unit

Code van component

Omschrijving

Verwijzing naar unit

Beschrijving - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

Het benzinesysteem wordt geregeld door een regeleenheid, die zowel de ontsteking als de inspuiting regelt.Het methaansysteem wordt geregeld door een andere regeleenheid die de methaan-inspuiting en de omschakeling tussen methaan en benzine regelt. De omschakeling kan automatisch of handmatig, met een schakelaar op het dashboard, plaatsvinden.De twee regeleenheden zijn met elkaar verbonden via een snelle CAN-verbinding. Hierdoor werkt de motor optimaal onder alle bedrijfsomstandigheden en met elk type brandstof.Op basis van de signalen die van diverse sensoren afkomstig zijn, sturen de twee regeleenheden de actuatoren aan voor het regelen van:benzinetoevoermethaantoevoer;de luchttoevoer;het motorkoelsysteem;het benzinedamp-opvangsysteem.- controle van de verbranding via lambdasondes- uitlaatgasregeling met katalysator.Deze uitvoering van het systeem is voorzien van het EOBD (European On Board Diagnosis) - dat voldoet aan de Europese Richtlijn 98/69 (EURO 3). Hiermee is een doorlopende diagnose mogelijk van de componenten van de auto die van invloed zijn op de emissie - als op benzine wordt gereden. Bovendien wordt door het branden van het bijbehorende lampje een defect in de componenten weergegeven.Het systeem voert onder andere een diagnose uit van:de katalysator (die bij een storing de schadelijke uitlaatgassen niet omzet);de lambdasondes;het ontbreken van een ontsteking, waardoor de onverbrande brandstof de katalysator kan bereiken en de thermische conversiereacties een verhoging van de temperatuur oplevert, waardoor de katalysator wordt beschadigd.Het methaan-systeem vormt een aanvulling op het basissysteem en wijzigen de werking van het basissysteem onder geen enkele bedrijfsomstandigheid.De speciale methaan-regeleenheid regelt de sequentieel gefaseerde inspuiting en de werking van de methaan-afsluitmagneetkleppen en de benzinepomp.De directe inspuiting vindt plaats door aansturing van de speciale methaan-elektro-inspuitventielen. De regeling van de ontstekingsvervroeging wordt verkregen door de wijziging van de ontstekingsvervroeging naar de basisregeleenheid te sturen die wordt toegevoegd aan de vervroeging bij werking op benzine. Deze communicatie loopt via de CAN-verbinding tussen beide regeleenheden.De overige functies van de basisregeleenheid worden normaal uitgevoerd en alle ingangssignalen blijven ongewijzigd.768De motor werkt normaal op methaan.Als de methaanvoorraad op is, schakelt het systeem automatisch over op benzine, waarbij gelijktijdig het bijbehorende controlelampje gaat branden. Zodra er methaan is getankt, schakelt het systeem automatisch weer over naar methaan.767Tijdens het starten en na het tanken van methaan, blijft de motor nog enkele seconden op benzine werken om de pomp, de inspuitventielen en de bijbehorende leidingen in goede staat te houden.M.b.v. een schakelaar op het dashboard kan handmatig op benzinetoevoer worden overgeschakeld: in deze situatie gaat zowel een groene led op de schakelaar als een controlelampje op het instrumentenpaneel branden.Als de schakelaar nogmaals wordt ingedrukt, wordt weer methaan als brandstof gebruikt.768het handmatig omschakelen tussen benzine en methaan mag niet tijdens het starten worden uitgevoerd. Bovendien mag dit alleen gebeuren als het toerental lager is dan 2000/min.

Beschrijving van de werking - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

Traagheidsschakelaar I050 levert de massa aan elektropomp N041 op pen 3, aan de methaanafsluitmagneetkleppen L060 en de methaantoevoermagneetklep L061.levert vanaf pen 2 het signaal aan de methaaninspuitregeleenheid M019 over de gewenste brandstof (benzine/methaan);ontvangt op pen 4 het signaal van de methaaninspuitregeleenheid M019 over de gebruikte brandstof (benzine/methaan);pen 1 ontvangt het signaal van het methaanniveau in de tanks.Pennen E4 en D4 van stekker B op de inspuitregeleenheid M010 zijn aangesloten op de koelvloeistoftemperatuursensor K036.

Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05 – MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

Componenten - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

Opstelling Componenten - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

Componenten - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

Beschrijving - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

Beschrijving van de werking - MOTORMANAGEMENT METHAANMOTOREN - Fiat DUCATO 2.0 16V da 03/05

ログイン

サインアップ

新しいパスワードを取得する