Fiat MULTIPLA 1.6 16v da 09/03 – SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico

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Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	Centralina di derivazione	B5	Scatola MAXI FUSE	B16	Fusibile sbrinamento specchi	-
B26	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B26	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B27	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B27	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
C15	Massa plancia lato guida	-
C20	Massa plancia lato passeggero	-
C30	Massa posteriore sinistra	-
D30	Giunzione porta ant. sinistra	-
D31	Giunzione porta ant. destra	-
D085	Giunzione posteriore/portellone ( POSTERIORE )	-
H1	Commutatore di accensione	H90	Gruppo comandi interruttori	P55	Lunotto termico	P60	Specchio retrovisore esterno sinistro	P61	Specchio retrovisore esterno destro	2883092Op. 7005R SPECCHI RETROVISORI ESTERNI PORTE ANTERIORI

Localizzazione componenti

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Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	Centralina di derivazione	B5	Scatola MAXI FUSE	B16	Fusibile sbrinamento specchi	-
B26	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B26	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B27	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B27	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
C15	Massa plancia lato guida	-
C20	Massa plancia lato passeggero	-
C30	Massa posteriore sinistra	-
D30	Giunzione porta ant. sinistra	-
D31	Giunzione porta ant. destra	-
D085	Giunzione posteriore/portellone ( POSTERIORE )	-
H1	Commutatore di accensione	H90	Gruppo comandi interruttori	P55	Lunotto termico	P60	Specchio retrovisore esterno sinistro	P61	Specchio retrovisore esterno destro	2883092Op. 7005R SPECCHI RETROVISORI ESTERNI PORTE ANTERIORI

DescrizioneIl lunotto termico e le resistenze di sbrinamento degli specchi retrovisori assorbono una notevole quantita di energia: devono essere pertanto disattivate dopo un certo periodo di funzionamento.L'inserimento delle resistenze di sbrinamento del lunotto e degli specchi retrovisori esterni, viene comandato, in modo temporizzato, dal pulsante apposito, posto nel gruppo interruttori al centro della plancia; il pulsante, illuminato debolmente con chiave su MAR, si illumina in modo piu intenso quando il lunotto termico e inserito.Il circuito di sbrinamento e protetto da uno specifico fusibile e comandato da uno specifico teleruttore, posti nella centralina di derivazione.

Descrizione funzionale Il teleruttore lunotto termico R3 , collocato nella centralina di derivazione B1 , comanda l"inserimento contemporaneo della funzione di sbrinamento sia del lunotto termico P55 che degli specchi retrovisori esterni P60 e P61 . Il teleruttore R3 viene alimentato dalla linea diretta dalla batteria attraverso il fusibile F11 - sempre della B1 - ed il maxifuse J/B1 di B5 . La bobina del teleruttore R3 e eccitata dalla linea "sotto chiave" (INT/A) e protetta dal fusibile volante B26 . Premendo il pulsante dello sbrinamento, un segnale di massa viene inviato dal gruppo H90 , il quale oltre a dare un comando alla bobina di R3 , attiva l"accensione del led posto all"interno del gruppo comandi stesso. L"elettronica interna al gruppo H90 gestisce in modo temporizzato lo sbrinamento del lunotto, facendo mancare la massa al pulsante di comando. Una volta eccitato, il teleruttore R3 comanda il lunotto P55 e attraverso un altro fusibile di protezione ( B16 ) gli specchi. Il gruppo comandi interruttori H90 ha poi una alimentazione sotto chiave (INT/A) dalla linea del fusibile B27 , che illumina i led posti sul gruppo comandi interruttori stesso.