Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/04 – SENSORE DI PARCHEGGIO – – Guida destra – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico

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Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	Centralina di derivazione	C31	Massa posteriore destra	-
D89	Giunzione per sensore di parcheggio	-
H1	Commutatore di accensione	I20	Interruttore luci retromarcia	K97	Gruppo sensori di parcheggio	M84	Centralina sensore di parcheggio	P44	Altoparlante sensore di parcheggio	2883027Op. 5580H DISPOSITIVO RILEVAMENTO OSTACOLI IN PARCHEGGIO

Localizzazione componenti

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Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	Centralina di derivazione	C31	Massa posteriore destra	-
D89	Giunzione per sensore di parcheggio	-
H1	Commutatore di accensione	I20	Interruttore luci retromarcia	K97	Gruppo sensori di parcheggio	M84	Centralina sensore di parcheggio	P44	Altoparlante sensore di parcheggio	2883027Op. 5580H DISPOSITIVO RILEVAMENTO OSTACOLI IN PARCHEGGIO

DescrizioneSi tratta di un dispositivo che consente la massima facilita di manovra in fase di parcheggio: a retromarcia inserita, segnala infatti al guidatore l"avvicinarsi di un ostacolo che potrebbe essere al di fuori del campo di visione.Funziona secondo il principio del "sonar" ad ultrasuoni: quattro trasduttori ad ultrasuoni infatti, sono collocati all"interno del paraurti posteriore. Essi inviano segnali ad una centralina di controllo, che elabora tali informazioni determinando la distanza di possibili ostacoli.Un altoparlante comandato dalla centralina emette un tono intermittente, proporzionale alla distanza dell"ostacolo rilevato.La centralina viene attivata a retromarcia inserita: in tali condizioni eccita i trasduttori ed invia loro una richiesta di segnale, ricevendone dei segnali di risposta.Tramite l"altoparlante apposito, la centralina emette un segnale con tono intermittente: tale suono che aumenta la frequenza mano a mano che il paraurti si avvicina ad un ostacolo: quando la distanza calcolata scende sotto i 25 cm, il suono diventa acuto e costante.Se la distanza rilevata dell"ostacolo aumenta, oppure se il guidatore disinserisce al retromarcia, il suono cessa. Se la distanza rilevata dell"ostacolo resta costante, il suono cessa dopo circa 3 secondi. Per maggiori dettagli ed informazioni sul funzionamento del sistema, 2879327vedere DESCRIZIONI E FUNZIONAMENTO:5580HDISPOSITIVO RILEVAMENTO OSTACOLI IN PARCHEGGIO . La centralina di controllo e collocata all"interno del vano bagagli, sul lato sinistro accanto alla centralina vi e il dispositivo acustico. Il sistema viene alimentato dal circuito luci retromarcia ( 2879925VedereE2022LUCI RETROMARCIA )

Descrizione funzionale Inserendo la retromarcia si chiude l'interruttore I20 e si fornisce un'alimentazione al fanale posteriore destro 2879925VedereE2022LUCI RETROMARCIA . La stessa linea alimenta la centralina sensore di parcheggio M84 al pin 1 del connettore a e fornisce la massa al pin 16 dello stesso connettore L"altoparlante sensore di parcheggio P44 invia due segnali alla centralina sensore di parcheggio M84 , dai pin 2 e 10 del connettore A; i pin 9 e 6 dello stesso connettore sono invece ponticellati tra di loro. I connettori dei quattro sensori di parcheggio K97 si collegano tutti al connettore B della centralina M84, rispettivamente:ai pin 9,5,12 di M84 verso il sensore K97A ;ai pin 7,3,10 di M84 verso il sensore K97B ;ai pin 1,2,6 di M84 verso il sensore K97C :ai pin 8,4,1 di M84 verso il sensore K97D .