Fiat MULTIPLA 1.6 16v fino a 05/99 – INSCHAKELING COMPRESSOR – – GPOWER – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema

Get access to all wiring diagrams of the car

Componenten

Componentcode Omschrijving Verwijzing naar unit

B1 Zekeringen en relaiskast 2896346Bew. 5505A MULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN

B1 Zekeringen en relaiskast B5 MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder B26 Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A) -

B26 Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A) -

B27 Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A) -

B36 Zekering lambdasonde -

B39 Zekering brandstofvoorverwarming -

C10 Massa linksvoor -

C20 Massa-aansluiting rechts op dashboard -

C60 Massa op inspuitregeleenheid -

D1 Stekker voor/dashboard -

D4 Stekker voor/motor -

D8 Stekker voor / airco/verwarming -

H1 Start-/contactslot H80 Bediening klimaatregeling H81 Bediening aanjager klimaatregeling H81 Bediening aanjager klimaatregeling I65 MAX-DEF-schakelaar I65 MAX-DEF-schakelaar J10 Hoofdrelais inspuiting -

J20 Inschakelrelais aircocompressor -

J34 Relais 1 snelheid aanjager -

J36 Relais extra verwarming -

K5 Drietrapsdrukregelaar K10 Viertrapsdrukregelaar; K10 Viertrapsdrukregelaar; K86 Antirijpsensor L20 Elektromagnetische koppeling van airco-compressor L20 Elektromagnetische koppeling van airco-compressor M10 Inspuitregeleenheid -

M10 Inspuitregeleenheid 2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)

M10 Inspuitregeleenheid 2895962Bew. 1058A MULTIPOINT CNG-INSPUITSYSTEEM

M10 Inspuitregeleenheid 2895892Bew. 1060G ELEKTRONISCH REGELSYSTEEM VOOR HOGEDRUKDIESELPOMP

M10 Inspuitregeleenheid 2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)

M10 Inspuitregeleenheid M70 Regeleenheid voor klimaatregeling M72 Snelheidsregelaar aanjager M72 Snelheidsregelaar aanjager 2896258Bew. 5020A HUIS EN TOEBEHOREN

2895474">

2896258Bew. 5020A HUIS EN TOEBEHOREN

2895474 O30 Weerstand voor regeling aanjagersnelheid in interieur O30 Weerstand voor regeling aanjagersnelheid in interieur O30 Weerstand voor regeling aanjagersnelheid in interieur O30 Weerstand voor regeling aanjagersnelheid in interieur 2896300Bew. 5040C HUIS EN TOEBEHOREN VAN AIRCONDITIONING

BeschrijvingDe druktoets voor het inschakelen van de airconditioning (bediening van de compressor) is op de draaiknop voor de aanjagersnelheid geplaatst.Met bovengenoemde toets wordt de airconditioning ingeschakeld; maar het inschakelen van de compressor hangt af van:de in het koelmiddelcircuit opgenomen viertrapsdrukregelaar, die de werking van de airconditioning onderbreekt als de druk van het koelmiddel te laag of te hoog is;de inspuitregeleenheid, die de werking van de compressor bijvoorbeeld onderbreekt bij een hoge koelvloeistoftemperatuur of bij een hoge motorbelasting (fors accelereren). Zie voor meer informatie 2892759Schematische werking5040HUIS EN TOEBEHOREN VAN AIRCONDITIONINGHet voedingscircuit van de airco-compressor wordt geregeld via een apart relais, dat in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte is geplaatst; het relais wordt gevoed via een zekering in de zekeringen- en relaiskast.

Opstelling van componenten

Get access to all wiring diagrams of the car

Componenten

Componentcode Omschrijving Verwijzing naar unit

B1 Zekeringen en relaiskast 2896346Bew. 5505A MULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN

B1 Zekeringen en relaiskast B5 MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder B26 Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A) -

B26 Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A) -

B27 Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A) -

B36 Zekering lambdasonde -

B39 Zekering brandstofvoorverwarming -

C10 Massa linksvoor -

C20 Massa-aansluiting rechts op dashboard -

C60 Massa op inspuitregeleenheid -

D1 Stekker voor/dashboard -

D4 Stekker voor/motor -

D8 Stekker voor / airco/verwarming -

J20 Inschakelrelais aircocompressor -

J34 Relais 1 snelheid aanjager -

J36 Relais extra verwarming -

M10 Inspuitregeleenheid 2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)

M10 Inspuitregeleenheid 2895962Bew. 1058A MULTIPOINT CNG-INSPUITSYSTEEM

M10 Inspuitregeleenheid 2895892Bew. 1060G ELEKTRONISCH REGELSYSTEEM VOOR HOGEDRUKDIESELPOMP

M10 Inspuitregeleenheid 2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)

M10 Inspuitregeleenheid M70 Regeleenheid voor klimaatregeling M72 Snelheidsregelaar aanjager M72 Snelheidsregelaar aanjager 2896258Bew. 5020A HUIS EN TOEBEHOREN

2895474">

2896258Bew. 5020A HUIS EN TOEBEHOREN

Functiebeschrijving Relais J20 regelt het inschakelcircuit van de compressor. Het relais ontvangt de voeding van relais R1 vanaf het contactslot (INT/A) via zekering F15 . Beide bevinden zich in de zekeringen- en relaiskast B1 . De voeding van relais R1 wordt direct geleverd via hoofdzekering J/B1 in B5 . De spoel wordt gevoed vanaf het contactslot (INT/A), via deze verbinding wordt ook de schakelaar in unit H81 gevoed, via zekering B27 . De spoel van relais J20 wordt via zekering B36 en hoofdrelais J10 van voedingsspanning voorzien 2893854ZieE5030MOTORMANAGEMENT BENZINEMOTOREN . Als op de druktoets van unit H81 wordt gedrukt, dan wordt een signaal verzonden naar viertrapsdrukregelaar K10 . Deze geeft op zijn beurt, als de drukken in het circuit juist zijn, het signaal door naar de inspuitregeleenheid M10 (pen 48, stekker A). De inspuitregeleenheid M10 gebruikt de kenvelden en levert een inschakelsignaal (van pen 41, stekker A) aan de compressor door relais J20 te bekrachtigen. Het relais levert dan een 12V-spanning aan de elektromagnetische koppeling L20 van de airco-compressor. De aanjager N85 wordt ingeschakeld als de drukschakelaar voor het inschakelen van de compressor wordt bediend, ook als draaischakelaar H81 in stand '0' staat 2893919ZieE6020AIRCONDITIONING .