Fiat MULTIPLA 1.6 16v da 06/04 – OPENDAK – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema

Get access to all wiring diagrams of the car

Componenten

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	Zekeringen en relaiskast	2896346Bew. 5505A MULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN
B1	Zekeringen en relaiskast	B5	MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder	B14	Zekering opendak	-
C15	Massa op dashboard bestuurderszijde	-
C20	Massa-aansluiting rechts op dashboard	-
C30	Massa-aansluiting linksachter	-
D20	Stekker dashboard/achter	-
D20	Stekker dashboard/achter	-
D45	Verbindingsstekker opendak	-
D85	Verbinding achter/achterklep	-
H1	Start-/contactslot	H61	Schakelaar voor opendak voor	H62	Schakelaar voor achterste opendak vanaf achterplaatsen	H62	Schakelaar voor achterste opendak vanaf achterplaatsen	J60	Relais voor optionals	-
M83	Regeleenheid voor achterste opendak	N36	Motor van opendak voor	N37	Motor opendak achter	2896625Bew. 7030B SCHUIFDAK

BeschrijvingDe auto kan zijn uitgerust met twee elektrische bedienbare opendaken - een voor en een achter - die een extra ventilatiemogelijkheid in het interieur vormen en zonodig een snelle luchtverversing garanderen, waardoor het comfort wordt verhoogd.Het systeem kan via twee schakelaars nabij het plafondlampje vanaf de zitplaatsen voor worden bediend. De opendakmotoren werken op de volgende wijze: als de schakelaar wordt bediend dan gaat de achterzijde van het opendak geleidelijk omhoog, totdat de spoilerstand is bereikt, daarna schuift het opendak naar achteren open, totdat het in de uiterste stand staat. Voor het sluiten gaan de bewegingen andersom.Het aandrijfsysteem van beide daken is aan de voorzijde gemonteerd en bestaat uit een elektromotor en een regeleenheid.De regelelektronica van het achterste dak heeft een anti-letsel-functie: als het dak tijdens het sluiten een obstakel raakt, dan stopt het dak en wordt de beweging omgekeerd, dankzij een Hall-sensor in de motor.Deze functie stopt de opendakbeweging als het opendak een obstakel (bijv. een hand) raakt met een kracht boven circa 1 kg.Het opendak werkt alleen bij contactsleutel op stand MAR. De schakelaars worden verlicht bij sleutel op MAR.Het vermogenscircuit wordt gevoed via een relais dat ook de andere optionals voedt, en een zekering. Beide zijn naast de zekeringen- en relaiskast geplaatst.

Opstelling van componenten

Get access to all wiring diagrams of the car

Componenten

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	Zekeringen en relaiskast	2896346Bew. 5505A MULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN
B1	Zekeringen en relaiskast	B5	MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder	B14	Zekering opendak	-
C15	Massa op dashboard bestuurderszijde	-
C20	Massa-aansluiting rechts op dashboard	-
C30	Massa-aansluiting linksachter	-
D20	Stekker dashboard/achter	-
D20	Stekker dashboard/achter	-
D45	Verbindingsstekker opendak	-
D85	Verbinding achter/achterklep	-
H1	Start-/contactslot	H61	Schakelaar voor opendak voor	H62	Schakelaar voor achterste opendak vanaf achterplaatsen	H62	Schakelaar voor achterste opendak vanaf achterplaatsen	J60	Relais voor optionals	-
M83	Regeleenheid voor achterste opendak	N36	Motor van opendak voor	N37	Motor opendak achter	2896625Bew. 7030B SCHUIFDAK

Functiebeschrijving Het optionalrelais J60 regelt het circuit van het opendak. De spoel van het relais J60 wordt gevoed vanaf het contactslot (INT) via zekering F8 in de zekeringen- en relaiskast B1 . De voeding van de contacten komt direct vanaf de accu via hoofdzekering J/B2 in B5 en de zekering B14 voor het opendak. De twee schakelaars H61 en H62 worden gevoed via relais J60 (de schakelaars worden via speciale leds verlicht). Voorste dak: afhankelijk van de bedieningswijze van schakelaar H61 wordt een voedings- of een massasignaal naar de motor N36 gestuurd, waardoor de draairichting van de motor en de beweging van het dak wordt bepaald. Achterste dak: schakelaar H62 bedient op dezelfde wijze elektronische regeleenheid M83 Deze wordt ook direct gevoed ( J/B1 ) via zekering F10 in B1 : afhankelijk van het signaal van schakelaar H62 wordt motor N37 bediend. Pennen 9, 11 en 12 van de regeleenheid zijn verbonden met de Hall-sensor in de motor.