Fiat MULTIPLA 1.6 16v fino a 05/04 – MOTORKOELSYSTEEM – – GPOWER – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema

Get access to all wiring diagrams of the car

Componenten

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
A1	Accu	B5	MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder	B8	Hoofdzekering (MAXI FUSE) voor elektroventilateur	-
B8	Hoofdzekering (MAXI FUSE) voor elektroventilateur	-
B25	Voedingszekering voeding via contactslot (15/54)	-
B25	Voedingszekering voeding via contactslot (15/54)	-
B35	Zekering geheugen inspuiting en CODE	-
C10	Massa linksvoor	-
C10	Massa linksvoor	-
D4	Stekker voor/motor	-
D9	Stekker kabels voor/radiateur	-
D9	Stekker kabels voor/radiateur	-
H1	Start-/contactslot	J30	Relais 1e snelheid elektroventilateur	-
J30	Relais 1e snelheid elektroventilateur	-
-
2895038`">`		-
2895038		-
K5	Drietrapsdrukregelaar	K10	Viertrapsdrukregelaar;	K10	Viertrapsdrukregelaar;	M10	Inspuitregeleenheid	-
M10	Inspuitregeleenheid	2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)
M10	Inspuitregeleenheid	2895962Bew. 1058A MULTIPOINT CNG-INSPUITSYSTEEM
M10	Inspuitregeleenheid	2895892Bew. 1060G ELEKTRONISCH REGELSYSTEEM VOOR HOGEDRUKDIESELPOMP
M10	Inspuitregeleenheid	2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)
M10	Inspuitregeleenheid	N11	Motor elektroventilateur	N11	Motor elektroventilateur	O10	Weerstand snelheidsregeling elektroventilateur	2895819Bew. 1088E REGELSYSTEEM VOOR KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR

BeschrijvingDe koeling van de radiateur en de condensor van de airco wordt verzorgd door een elektroventilateur met twee snelheden:de eerste snelheid wordt ingeschakeld boven een bepaalde koelvloeistoftemperatuur of bij een bepaalde druk van het koelmiddel in de airco;de tweede snelheid schakelt bij een nog hogere temperatuur of druk in.De voedingsspanning voor de elektroventilateur wordt geregeld via relais in de zekeringen- en relaishouder in de motorruimte.Het voedingscircuit van de elektroventilateur wordt beschermd door een hoofdzekering naast bovengenoemde relaishouder, terwijl het bekrachtigingscircuit van de relais wordt beschermd door een zwevende zekering die ook talrijke andere systemen via het start-/contactslot beschermt.De elektroventilateur werkt alleen als de sleutel op MAR staat.

Opstelling van componenten

Get access to all wiring diagrams of the car

Componenten

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
A1	Accu	B5	MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder	B8	Hoofdzekering (MAXI FUSE) voor elektroventilateur	-
B8	Hoofdzekering (MAXI FUSE) voor elektroventilateur	-
B25	Voedingszekering voeding via contactslot (15/54)	-
B25	Voedingszekering voeding via contactslot (15/54)	-
B35	Zekering geheugen inspuiting en CODE	-
C10	Massa linksvoor	-
C10	Massa linksvoor	-
D4	Stekker voor/motor	-
D9	Stekker kabels voor/radiateur	-
D9	Stekker kabels voor/radiateur	-
H1	Start-/contactslot	J30	Relais 1e snelheid elektroventilateur	-
J30	Relais 1e snelheid elektroventilateur	-
-
2895038`">`		-
2895038		-
K5	Drietrapsdrukregelaar	K10	Viertrapsdrukregelaar;	K10	Viertrapsdrukregelaar;	M10	Inspuitregeleenheid	-
M10	Inspuitregeleenheid	2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)
M10	Inspuitregeleenheid	2895962Bew. 1058A MULTIPOINT CNG-INSPUITSYSTEEM
M10	Inspuitregeleenheid	2895892Bew. 1060G ELEKTRONISCH REGELSYSTEEM VOOR HOGEDRUKDIESELPOMP
M10	Inspuitregeleenheid	2895742Bew. 1056B MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)
M10	Inspuitregeleenheid	N11	Motor elektroventilateur	N11	Motor elektroventilateur	O10	Weerstand snelheidsregeling elektroventilateur	2895819Bew. 1088E REGELSYSTEEM VOOR KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR

Functiebeschrijving De elektroventilateur N11 ontvangt de voedingsspanning direct van de accu via hoofdzekering B8 : de ventilateur wordt ingeschakeld met een massasignaal. De spoelen van relais J30 en J31 worden via het start-/contactslot (15/54) en zwevende zekering B25 van voedingsspanning voorzien. Ze worden bekrachtigd met een massasignaal van de inspuitregeleenheid M10 . Als de koelvloeistoftemperatuur de eerste drempel bereikt of als de 4-trapsdrukregelaar K10 - pen 3 - een signaal zendt aan inspuitregeleenheid M10 (pen 35, stekker A) dat de eerste drukdrempel is overschreden, dan stuurt regeleenheid M10 (vanaf pen 40, stekker A) een massasignaal naar het relais voor de 1e elektroventilateursnelheid J30 , waardoor de spoel wordt bekrachtigd. Als het relais een massasignaal ontvangt, dan gaat via de extra weerstand O10 de elektroventilateur N11 op de eerste (langzame) snelheid draaien. Als de koelvloeistof een veel hogere temperatuur bereikt of als de 4-trapsdrukregelaar K10 (pen 1) aan de inspuitregeleenheid M10 (pen 21, stekker A) een veel hogere druk doorgeeft, dan stuurt de regeleenheid M10 (vanaf pen 14, stekker A) een massasignaal naar het relais van de 2e elektroventilateursnelheid J31 , waardoor de spoel wordt bekrachtigd. Het relais levert rechtstreeks een massasignaal aan elektroventilateur N11 , waardoor deze op de tweede (maximum) snelheid gaat draaien.