Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V fino a 05/04 – PORTIERVERGRENDELING – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema

Get access to all wiring diagrams of the car

Componenten

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	Zekeringen en relaiskast	2896346Bew. 5505A MULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN
B1	Zekeringen en relaiskast	B5	MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder	B19	Zekering portiervergrendeling	-
B26	Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A)	-
C15	Massa op dashboard bestuurderszijde	-
C20	Massa-aansluiting rechts op dashboard	-
D20	Stekker dashboard/achter	-
D20	Stekker dashboard/achter	-
D30	Stekker voorportier links	-
D31	Stekker portier voor rechts	-
D31	Stekker portier voor rechts	-
D35	Verbindingsstekker portier linksachter	-
D36	Verbindingsstekker portier rechtsachter	-
H1	Start-/contactslot	M35	Ontvanger afstandsbediening diefstalalarm	M40	Geintegreerde functieregeleenheid	M80	Regeleenheid centrale portiervergrendeling	-
N50	Motorunit portiervergrendeling voor links	N51	Motorunit portiervergrendeling voor rechts	N55	Motorunit portiervergrendeling linksachter	N56	Motorunit voor portiervergrendeling rechtsachter	2896589Bew. 7010N CENTRALE PORTIERVERGRENDELING van achterportieren

BeschrijvingDe motoren van de portiersloten kunnen gelijktijdig worden bediend via een commando:de sleutels;de vergrendelknopjes op de voorportieren;via de afstandbediening (indien van toepassing).Vergrendelen: als de sleutel in een van de voorportiersloten of de afstandsbediening wordt bediend, terwijl de portieren goed gesloten zijn, dan worden gelijktijdig alle vier de portiersloten vergrendeld.Ontgrendelen: als de sleutel in een van de voorportiersloten wordt bediend, terwijl de portieren vergrendeld zijn, dan worden gelijktijdig alle vier de portiersloten ontgrendeld.De werking wordt geregeld door een regeleenheid in het dashboardkastje aan de bestuurderszijde.De regeleenheid voert ook een aantal beveiligingscontroles uit:het commando "vergrendelen" of "ontgrendelen" wordt uitsluitend bij goed gesloten portieren uitgevoerd. Als het portier waarvan het slot wordt bediend niet goed is gesloten, dan wordt het commando genegeerd. Als het andere dan het bediende portier niet goed is gesloten, dan wordt onmiddellijk een tegengesteld commando uitgevoerd, (zodat beide sloten weer in dezelfde stand staan).als er snel achter elkaar een reeks ver-/ontgrendelcommando's worden gegeven, dan voert de regeleenheid alleen de eerste drie uit zonder de blokkering te activeren. Als er binnen 20 seconden een reeks van 8-9 ver-/ontgrendelcommando's worden gegeven (de laatste is altijd een vergrendelcommando) dan wordt het systeem circa 30s geblokkeerd.het systeem onderbreekt de werking als de accuspanning onder 9V zakt binnen een periode van 20 ms nadat het begin van het ver-/ontgrendelcommando. Gedurende de blokkeerfase (30s) worden commando's genegeerd.Het ver-/ontgrendelcommando kan ook via de afstandsbediening worden gegeven, zowel bij uitvoeringen met diefstalalarm als bij uitvoeringen met portiervergrendeling met afstandsbedieningBij uitvoeringen met diefstalalarm kan het ver-/ontgrendelcommando ook via de afstandsbediening worden gegeven.Het circuit van de portiervergrendeling wordt beschermd door een aparte zekering naast de zekeringen- en relaiskast.

Opstelling van componenten

Get access to all wiring diagrams of the car

Componenten

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	Zekeringen en relaiskast	2896346Bew. 5505A MULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN
B1	Zekeringen en relaiskast	B5	MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder	B19	Zekering portiervergrendeling	-
B26	Zek voeding via contactslot behalve bij starten (INT/A)	-
C15	Massa op dashboard bestuurderszijde	-
C20	Massa-aansluiting rechts op dashboard	-
D20	Stekker dashboard/achter	-
D20	Stekker dashboard/achter	-
D30	Stekker voorportier links	-
D31	Stekker portier voor rechts	-
D31	Stekker portier voor rechts	-
D35	Verbindingsstekker portier linksachter	-
D36	Verbindingsstekker portier rechtsachter	-
H1	Start-/contactslot	M35	Ontvanger afstandsbediening diefstalalarm	M40	Geintegreerde functieregeleenheid	M80	Regeleenheid centrale portiervergrendeling	-
N50	Motorunit portiervergrendeling voor links	N51	Motorunit portiervergrendeling voor rechts	N55	Motorunit portiervergrendeling linksachter	N56	Motorunit voor portiervergrendeling rechtsachter	2896589Bew. 7010N CENTRALE PORTIERVERGRENDELING van achterportieren

Functiebeschrijving De regeleenheid M80 regelt de werking van de portiervergrendeling. De regeleenheid M80 (pen +) wordt direct vanaf de accu gevoed via zekering B19 ; de massa is aangesloten op pen (-). De regeleenheid M80 ontvangt de commando's van de sloten N50 en N51;voor vergrendeling komt er een massasignaal van pen 2 naar pen 3 op M80 ;voor ontgrendeling komt het massasignaal van pen 3 naar pen 2 op M80 . Het signaal komt ook van pen 5 en 6 op de ontvanger voor de afstandsbediening M35 . Bij uitvoeringen met diefstalalarm komt het signaal ook van pen 5 en 6 op de ontvanger voor de afstandsbediening M35 . Volgens de hiervoor beschreven logica bedient de regeleenheid M80 de sloten: van pen 1M en 2M worden de ont-/vergrendelcommando's aan de voorportiersloten (N50 en N51) en de achterportiersloten (N55 en N56) gegeven.het vergrendelsignaal: 12V van pen 2M en massa van pen 1Mhet ontgrendelsignaal: 12V van pen 1M en massa van 2M