Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02 – URZADZENIE ALARMOWE – – Kierownica po prawej stronie – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny

Get access to all wiring diagrams of the car

Elementy

Kod elementu

Patrz zestaw funkcjonalny

Skrzynka bezpiecznikow

Skrzynia bezpiecznikow MAXI FUSE

B26

Bezpiecznik zasilania pod kluczykiem z wyjatkiem obwodu rozruchu (INT/A)

C10

Masa przednia. lewa

C10

Masa przednia. lewa

C11

Polaczenie z masa przednia prawa

C15

Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy

C20

Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie pasazera

C30

Polaczenie z masa tylne lewe

C31

Polaczenie z masa tylne prawe

Zlacze wiazki przewodow przedniej / z wiazka deski rozdzielczej

Zlacze wiazki przewodow przednich / tylnych

D30

Zlacze drzwi przednich. lewych

D30

Zlacze drzwi przednich. lewych

D31

Zlacze drzwi przednich. prawych

D31

Zlacze drzwi przednich. prawych

D35

Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych lewych

D35

Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych lewych

D36

Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych prawych

D36

Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych prawych

D85

Zlacze przewodow tylnych / pokrywy bagaznika

E40

Dioda led urzadzenia alarmowego

Wylacznik zaplonu

H70

Wylacznik alarmowania

H90

Zespol wylacznikow sterujacych

H90

Zespol wylacznikow sterujacych

H90

Zespol wylacznikow sterujacych

I10

Wylacznik otwarcia pokrywy komory silnika

I11

Wylacznik otwarcia bagaznika

I11

Wylacznik otwarcia bagaznika

K62

Zespol czujnikow objetosciowych urzadzenia alarmowego

K62

Zespol czujnikow objetosciowych urzadzenia alarmowego

M30

Centralka urzadzenia alarmowego

M035

Odbiornik nadajnika urzadzenia alarmowego ( DESKA ROZDZIELCZA )

M035

Odbiornik nadajnika urzadzenia alarmowego ( DESKA ROZDZIELCZA )

M40

Centralka zintegrowanych "servizi"

M80

Centralka sterujaca zamka centralnego

M80

Centralka sterujaca zamka centralnego

N50

Motoreduktor zamka drzwi przednich lewych

N51

Motoreduktor zamka w drzwiach przednich prawych

N55

Motoreduktor zamka w drzwiach tylnych lewych

N56

Motoreduktor zamka w drzwiach tylnych prawych

R10

Zlacze diagnostyczne wielostykowe

OSystem alarmowy oferuje zabezpieczenie antywlamaniowe w samochodzie typu pojemnosciowego i obwodowego.Elektroniczna centralka urzadzenia alarmowego sprawdza:stan drzwi i pokryw bagaznika, poprzez wylaczniki w zamkach (kontrola obwodowa)obecnosc przedmiotu w ruchu wewnatrz kabiny, poprzez czujniki pojemnosciowe. (zabezpieczenie objetosciowe)przewody zasilania pradem elektrycznym ukladu, (tak bezposredniego z akumulatora jak i ' pod kluczykiem').ciaglosc przewodow zasilajacych z wylacznika awaryjnego;wlaczenia wylacznika zaplonu.Centralka posiada funkcje autodiagnostyczna, ktora rozpoznaje i zapamietuje usterki i stany awaryjne centralki, elementow urzadzenia oraz sprawdza stan przewodow elektrycznych. Ponadto centralka zapamietuje liczbe uruchomien i liczbe przeprowadzonych alarmow.Logika funkcjonowania centralki zmieniona w sposob umozliwiajacy dostosowanie dzialania urzadzenia alarmowego do przepisow obowiazujacych na roznych Rynkach.Centralke elektroniczna, w ktora wbudowana jest syrena, zamontowano z przodu pod nadkolem z lewej strony komory silnika.Odbiornik jest urzadzeniem elektronicznym, ktory odbiera sygnal z nadajnika zdalnego sterowania. Jest umieszczony w miejscu ukrytym pod deska rozdzielcza.Polaczony jest szeregowo z centralka i steruje bezposrednio nastepujacymi funkcjami urzadzenia:otrzymuje, rozpoznaje i steruje sygnalami nadajnikasteruje zamknieciem i otwarciem drzwi;zapamietuje kody nadajnikow.Rowniez odbiornik jest wyposazony we wlasna funkcje autodiagnozy, ktora stwierdza i zapamietuje uszkodzenia i anomalie tego odbiornika, komponentow z nim zwiazanych i weryfikuje integralnosc przewodow polaczenia.Kluczyk awaryjny do wylaczania urzadzenia alarmowego umieszczony jest po lewej stronie deski rozdzielczej obok skrzynki bezpiecznikow. Umozliwia on wylaczenie urzadzenia na przyklad w przypadku koniecznosci przeprowadzenia napraw. Do kontroli otwarcia drzwi i pokrywy bagaznika wykorzystuje sie wylaczniki z ukladu zamka centralnego. Natomiast specjalny wylacznik jest umieszczony w zamku pokrywy silnika.Czujniki objetosciowe umozliwiaja dodatkowe zabezpieczenie przez sprawdzenie wystepowania ruchu wewnatrz samochodu przy aktywnym urzadzeniu. Sa umieszczone w okolicach oprawy przysufitowej przedniej.Dioda sygnalizacyjna umieszczona jest w czesci srodkowej deski rozdzielczej i sygnalizuje stan ukladu (wlaczony, wylaczony itp.) oraz ewentualne usterki. Odnosnie szczegolowego opisu patrz 2910700patrz OPIS I FUNKCJONOWANIE:5580EURZ?DZENIE ALARMOWE .Centralka urzadzenia alarmowego zasilana jest bezposrednio z akumulatora i poprzez wylacznik zaplonu przez dwa bezpieczniki umieszczone w skrzynce bezpiecznikow., dotyczy to rowniez odbiornika zdalnego sterowania. Centralka systemu alarmowego i odbiornik zdalnego sterowania maja uklady zasilania, bezposredni i poprzez wylacznik zaplonu, zabezpieczone trzema bezpiecznikami znajdujacymi sie w skrzynce bezpiecznikow.

Rozmieszczenie elementow

Get access to all wiring diagrams of the car

Elementy

Kod elementu

Patrz zestaw funkcjonalny

Skrzynka bezpiecznikow

Skrzynia bezpiecznikow MAXI FUSE

B26

Bezpiecznik zasilania pod kluczykiem z wyjatkiem obwodu rozruchu (INT/A)

C10

Masa przednia. lewa

C10

Masa przednia. lewa

C11

Polaczenie z masa przednia prawa

C15

Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy

C20

Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie pasazera

C30

Polaczenie z masa tylne lewe

C31

Polaczenie z masa tylne prawe

Zlacze wiazki przewodow przedniej / z wiazka deski rozdzielczej

Zlacze wiazki przewodow przednich / tylnych

D30

Zlacze drzwi przednich. lewych

D30

Zlacze drzwi przednich. lewych

D31

Zlacze drzwi przednich. prawych

D31

Zlacze drzwi przednich. prawych

D35

Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych lewych

D35

Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych lewych

D36

Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych prawych

D36

Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych prawych

D85

Zlacze przewodow tylnych / pokrywy bagaznika

E40

Dioda led urzadzenia alarmowego

Wylacznik zaplonu

H70

Wylacznik alarmowania

H90

Zespol wylacznikow sterujacych

H90

Zespol wylacznikow sterujacych

H90

Zespol wylacznikow sterujacych

I10

Wylacznik otwarcia pokrywy komory silnika

I11

Wylacznik otwarcia bagaznika

I11

Wylacznik otwarcia bagaznika

K62

Zespol czujnikow objetosciowych urzadzenia alarmowego

K62

Zespol czujnikow objetosciowych urzadzenia alarmowego

M30

Centralka urzadzenia alarmowego

M035

Odbiornik nadajnika urzadzenia alarmowego ( DESKA ROZDZIELCZA )

M035

Odbiornik nadajnika urzadzenia alarmowego ( DESKA ROZDZIELCZA )

M40

Centralka zintegrowanych "servizi"

M80

Centralka sterujaca zamka centralnego

M80

Centralka sterujaca zamka centralnego

N50

Motoreduktor zamka drzwi przednich lewych

N51

Motoreduktor zamka w drzwiach przednich prawych

N55

Motoreduktor zamka w drzwiach tylnych lewych

N56

Motoreduktor zamka w drzwiach tylnych prawych

R10

Zlacze diagnostyczne wielostykowe

Opis funkcjonowaniaUrzadzenie alarmowe sterowane jest centralka urzadzenia alarmowego M30 , zintegrowana z syrena. Centralka zasilana jest bezposrednio z akumulatora przez styk 3 zlacza elektrycznego A w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem maxifuse J/B1 w B5 i zabezpieczona bezpiecznikiem F10 w skrzynce bezpiecznikow B1 , i przez styk 7 zlacza elektrycznego B (zasilanie kierunkowskazow) w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F9 ; skrzynka bezpiecznikow B1Zasilanie poprzez wylacznik zaplonu (INT) przesylane jest do styku 12 zlacza elektrycznego B centralki M30 . poprzez obwod zabezpieczony bezpiecznikiem F1 znajdujacym sie w skrzynce bezpiecznikow B1 . Styk 9 konektora A polaczony jest z masa. Centralka M30 steruje zamknieciem drzwi poprzez wylaczniki N50, N55, N51, N56, ktore przesylaja, gdy drzwi sa otwarte, sygnal masy odpowiednio do stykow 8, 15, 9, 16 zlacza elektrycznego B.Pokrywa komory silnika kontrolowana jest poprzez wylacznik I10 , ktory polaczony jest ze stykiem 18 zlacza elektrycznego B, natomiast pokrywa bagaznika poprzez wylacznik I11 , ktory polaczony jest ze stykiem 17 zlacza elektrycznego B, (jest to ten sam wylacznik, ktory sluzy do zapalania lampy oswietlenia komory bagaznika: 2911355PatrzE2520PODSWIETLENIE SCHOWKA - PODSWIETLENIE BAGAZNIKA - PODSWIETLENIE DASZKA PRZECIWSLONECZNEGO ).Ze styku 13 zlacza elektrycznego B zasilany jest wylacznik awaryjny H70 , ktory przesyla sygnaly ON i OFF odpowiednio do styku 7 i 4 zlacza elektrycznego A.Ze styku 1 zlacza elektrycznego A centralki M30 przesylany jest sygnal sterowania dioda urzadzenia alarmowego E40 , znajdujaca sie na srodku deski rozdzielczej. Zespol czujnikow objetosciowych K62 zasilany jest i polaczony z masa odpowiednio ze stykow 8 i 11 zlacza elektrycznego A centralki M30 i przesyla sygnal sterowania alarmem do styku 12 zlacza elektrycznego A centralki M30 . Ze styku 1 i 2 konektora B centralki M30 przesylane sa sygnaly sterowania dla swiatel kierunkowskazow (2911262PatrzE2020SWIATLA KIERUNKOWSKAZOW / AWARYJNE ).Odbiornik zdalnego sterowania M35 zasilany jest bezposrednio z akumulatora przez styk 3 w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F10 i poprzez wylacznik zaplonu (INT) przez styk 7 w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F1 ; oba bezpieczniki znajduja sie w skrzynce bezpiecznikow B1 . Styk 4 polaczony jest z masa. Ze stykow 5 i 6 M35 przesylane sa odpowiednio sygnaly 'zablokowania drzwi' i 'odblokowania drzwi' do centralki blokady drzwi M80 (2911444PatrzE3040ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) ).Centralka M30 i odbiornik M35 wyposazone sa w funkcje autodiagnostyczna, ktora jest wykorzystywana po podlaczeniu przyrzadu diagnostycznego do zlacza R10 : do zlacza przesylane sa sygnaly ze styku 6 zlacza elektrycznego A M30 i ze styku 2 odbiornika zdalnego sterowania M35 . Linia szeregowa sluzy takze do polaczenia miedzy M30 i M35 .