Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02 – ALARM – OPIS – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - ALARM - OPIS - Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02

ALARM- SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02

Get Access az összes kapcsolási rajz autó

ELEMENTY - ALARM - OPIS - Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02

Kod elementu	Nazwa	Odniesienie do zestawienia
B1	Skrzynka bezpiecznikow
B5	Skrzynia bezpiecznikow MAXI FUSE
B26	Bezpiecznik zasilania pod kluczykiem z wyjatkiem obwodu rozruchu (INT/A)	-
C11	Polaczenie z masa przednia prawa	-
C15	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy	-
C20	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie pasazera	-
C30	Polaczenie z masa tylne lewe	-
D1	Zlacze wiazki przewodow przedniej / z wiazka deski rozdzielczej	-
D6	Zlacze wiazki przewodow przednich / tylnych	-
D30	Zlacze drzwi przednich. lewych	-
D31	Zlacze drzwi przednich. prawych	-
D35	Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych lewych	-
D36	Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych prawych	-
D85	Zlacze przewodow tylnych / pokrywy bagaznika	-
E40	Zestaw wskaznikow
H1	Wylacznik zaplonu
H70	Wylacznik alarmowania
H90	Zespol wylacznikow sterujacych
H90	Zespol wylacznikow sterujacych
I10	Wylacznik otwarcia pokrywy komory silnika
I11	Wylacznik otwarcia bagaznika
I11	Wylacznik otwarcia bagaznika
K62	Zespol czujnikow objetosciowych urzadzenia alarmowego
M30	Centralka urzadzenia alarmowego
M35	Odbiornik nadajnika urzadzenia alarmowego
M40	Centralka zintegrowanych "servizi"
M80	Centralka sterujaca zamka centralnego	-
N50	Motoreduktor zamka drzwi przednich lewych
N51	Motoreduktor zamka w drzwiach przednich prawych
N55	Motoreduktor zamka w drzwiach tylnych lewych
N56	Motoreduktor zamka w drzwiach tylnych prawych
R10	Zlacze diagnostyczne wielostykowe	-

Opis - ALARM - OPIS - Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02

System alarmowy oferuje zabezpieczenie antywlamaniowe samochodu typu objetosciowego i obwodowego.Jedna centralka elektroniczna kontroluje:stan drzwi i pokryw, poprzez wylaczniki w zamkach (kontrola obwodowa)obecnosc ruchomego przedmiotu wewnatrz nadwozia za pomoca czujnikow objetosciowych. (kontrola objetosciowa)stan przewodow zasilania systemu (zarowno bezposrednio z akumulatora jak i "poprzez wylacznik zaplonu") dzialanie poprzez wylacznik zaplonuCentralka wyposazona jest w funkcje autodiagnostyczna, ktora rozpoznaje i zapmietuje usterki i anomalie centralki, elementow systemu i sprawdza stan przewodow laczacych.Ponadto centralka zapamietuje ilosc aktywacji i ilosc wykonanych alarmow.Logika funkcjonowania centralki moze byc zmodyfikowana w taki sposob, aby zaspokoic przepisy prawa, ktore reguluja stosowanie systemow alarmowych obowiazujacych na roznych rynkach.Centralka elektroniczna, w ktora wbudowana jest takze syrena, umieszczona jest z przodu pod nadkolem prawym w komorze silnika.Odbiornik jest urzadzeniem elektronicznym, ktore odbiera sygnaly z pilota. Znajduje sie pod deska rozdzielcza.Polaczony jest linia szeregowa z centralka i steruje bezposrednio nastepujacymi funkcjami:odbiera, dekodyfikuje i steruje sygnalami pilotasteruje blokowaniem i odblokowaniem drzwizapamietuje kody nadajnikow waznych:Takze odbiornik wyposazony jest w odpowiednia funkcje autodiagnostyczna, ktora rozpoznaje i zapamietuje usterki i anomalie odbiornika, elementow z nim polaczonych i sprawdza stan przewodow laczacychDo kontroli drzwi i bagaznika wykorzystywane sa te same wylaczniki, ktore wykorzystywane sa przez system zamka centralnego. Odpowiedni wylacznik jest natomiast umieszczony w zamku pokrywy silnika.

Opis funkcjonowania - ALARM - OPIS - Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02

System alarmowy jest sterowany jest przez centralke alarmu M30 , zintegrowana z syrena. Centralka zasilana jest bezposrednio z akumulatora na styku 3 konektora A w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem maxifuse J/B1 w B5 i zabezpieczona jest bezpiecznikiem F10 w skrzynce bezpiecznikow B1 , i styk 7 konektora B (zasilanie swiatel kierunkowskazow).w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F9 ; zawsze w skrzynce bezpiecznikow B1 . Zasilanie poprzez wylacznik zaplonu (INT) laczy sie ze stykiem 12 konektora B centralki M30 . poprzez linie zabezpieczona bezpiecznikiem F1 centralki B1 . Styk 9 konektora A polaczony jest z masa. Centralka M30 kontroluje zamkniecie drzwi poprzez wylaczniki N50 , N55 , N51 , N56 , ktore przesylaja, przy drzwiach otwartych, sygnal masy odpowiednio do stykow 8, 15,9 16 konektora B. Ze styku 14 konektora B w M30 poczawszy od sygnalu drzwi otwartych dla zestawu wskaznikow . Pokrywa silnika kontrolowana jest wylacznikiem I10 , ktory polaczony jest ze stykiem 18 konektora B., natomiast bagaznik wylacznikiem I11 , ktory laczy sie ze stykiem 17 konektora B. Ze styku 1 konektora A w M30 przesyla sygnal sterujacy dla diody alarmu, znajdujacej sie w srodku deski rozdzielczej E40 . Czujniki objetosciowe K62 otrzymuja zasilanie i mase odpowiednio ze stykow 8 i 11 konektora A w M30 , i przesyla sygnal powrotny kontrolny alarmu do styku 12 konektora A w M30 . Ze styku 1 i 2 konektora B w M30 wychodza sygnaly sterujace swiatlami kierunkowskazow: . Odbiornik pilota M35 zasilany jest bezposrednio z akumulatorta na styku 3 w linii zabezpieczonejbezpiecznikiem F10 w skrzynce bezpiecznikow B1 i poprzez wylacznik zaplonu (INT) na styku 7 w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem volante B26 . Styk 4 jest masa. Z M35

Lokalizacja elementow - ALARM - OPIS - Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02

ALARM - LOKALIZACJA ELEMENTOW Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02

Get Access az összes kapcsolási rajz autó

ELEMENTY - ALARM - OPIS - Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/99 a 03/02

Kod elementu	Nazwa	Odniesienie do zestawienia
B1	Skrzynka bezpiecznikow
B5	Skrzynia bezpiecznikow MAXI FUSE
B26	Bezpiecznik zasilania pod kluczykiem z wyjatkiem obwodu rozruchu (INT/A)	-
C11	Polaczenie z masa przednia prawa	-
C15	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy	-
C20	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie pasazera	-
C30	Polaczenie z masa tylne lewe	-
D1	Zlacze wiazki przewodow przedniej / z wiazka deski rozdzielczej	-
D6	Zlacze wiazki przewodow przednich / tylnych	-
D30	Zlacze drzwi przednich. lewych	-
D31	Zlacze drzwi przednich. prawych	-
D35	Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych lewych	-
D36	Zlacze wiazki przewodow drzwi tylnych prawych	-
D85	Zlacze przewodow tylnych / pokrywy bagaznika	-
E40	Zestaw wskaznikow
H1	Wylacznik zaplonu
H70	Wylacznik alarmowania
H90	Zespol wylacznikow sterujacych
H90	Zespol wylacznikow sterujacych
I10	Wylacznik otwarcia pokrywy komory silnika
I11	Wylacznik otwarcia bagaznika
I11	Wylacznik otwarcia bagaznika
K62	Zespol czujnikow objetosciowych urzadzenia alarmowego
M30	Centralka urzadzenia alarmowego
M35	Odbiornik nadajnika urzadzenia alarmowego
M40	Centralka zintegrowanych "servizi"
M80	Centralka sterujaca zamka centralnego	-
N50	Motoreduktor zamka drzwi przednich lewych
N51	Motoreduktor zamka w drzwiach przednich prawych
N55	Motoreduktor zamka w drzwiach tylnych lewych
N56	Motoreduktor zamka w drzwiach tylnych prawych
R10	Zlacze diagnostyczne wielostykowe	-