Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 06/04 – DACH OTWIERANY – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny

Get access to all wiring diagrams of the car

Elementy

Kod elementu

Patrz zestaw funkcjonalny

Skrzynka bezpiecznikow

Skrzynia bezpiecznikow MAXI FUSE

B14

Bezpiecznik dachu otwieranego

C15

Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy

C20

Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie pasazera

C30

Polaczenie z masa tylne lewe

D20

Zlacze wiazki przewodow deski rozdzielczej / wiazki tylnej

D45

Zlacze wiazki przewodow dachu otwieranego

D45

Zlacze wiazki przewodow dachu otwieranego

D85

Zlacze przewodow tylnych / pokrywy bagaznika

Wylacznik zaplonu

H61

Wylacznik przedni dachu otwieranego

H61

Wylacznik przedni dachu otwieranego

H62

Wylacznik dachu otwieranego tylnego na siedzeniach przedn.

H62

Wylacznik dachu otwieranego tylnego na siedzeniach przedn.

J60

Przekaznik "servizi" (opcje)

J60

Przekaznik "servizi" (opcje)

M83

Centralka sterujaca tylnym dachem otwieranym

2914551Op. 7030B DACH PRZESUWNY

M83

Centralka sterujaca tylnym dachem otwieranym

N36

Silniczek dachu otwieranego przedniego

N37

Silniczek dachu otwieranego tylnego

2914551Op. 7030B DACH PRZESUWNY

OSamochod moze byc wyposazony w dwa dachy - przedni i tylny - sterowane elektrycznie, ktore pozwalaja na dodatkowa wentylacje wnetrza samochodu i zapewniaja szybka wymiane powietrza, gdy jest to niezbedne, zwiekszajac komfort jazdy pasazerow.System moze byc uruchamiany dwoma wylacznikami wlaczanymi z miejsc przednich, usytuowanymi obok swiatla oswietlenia wnetrza samochodu. Silniczki pracuja w nastepujacy sposob: po nacisnieciu wylacznika, najpierw nastepuje stopniowe podnoszenie tylnego przezroczystego dachu az do spoilera, a nastepnie przesuniecie czesci przesuwnej z tego polozenia az do ogranicznika tylnego. Odwrotnie dla zamykania.System sterowania obydwu dachow otwieranych jest umieszczony w poblizu kazdego z dachow: sklada sie z pojedynczego zespolu, ktory zawiera wlasciwy silniczek i specjalny elektroniczny system sterowania.System sterowania dachem tylnym przewiduje takze funkcje antyzgnieceniowa: w trakcie zamykania dachu; przesuwanie sie dachu zostanie przerwane i odwrocone, jesli - poprzez czujnik wykorzystujacy efekt Hall'a umieszczony na silniku - zostanie stwierdzona jakas przeszkoda.Funkcja ta umozliwia zablokowanie dachu, jezeli sila oporu wywierana przez napotkana przeszkode (np. palec, reka) przekracza okolo 1 kg.Dach otwierany dziala tylko gdy kluczyk w wylaczniku zaplonu znajduje sie w polozeniu MAR. Wylaczniki sa podswietlone przy kluczu w MAR.Obwod mocy jest sterowany przez przekaznik, ktory kontroluje takze inne funkcje opcyjne, i jest zabezpieczony przez specjalny bezpiecznik; te elementy umieszczone sa w skrzynce bezpiecznikow .

Rozmieszczenie elementow

Get access to all wiring diagrams of the car

Elementy

Kod elementu

Patrz zestaw funkcjonalny

Skrzynka bezpiecznikow

Skrzynia bezpiecznikow MAXI FUSE

B14

Bezpiecznik dachu otwieranego

C15

Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy

C20

Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie pasazera

C30

Polaczenie z masa tylne lewe

D20

Zlacze wiazki przewodow deski rozdzielczej / wiazki tylnej

D45

Zlacze wiazki przewodow dachu otwieranego

D45

Zlacze wiazki przewodow dachu otwieranego

D85

Zlacze przewodow tylnych / pokrywy bagaznika

Wylacznik zaplonu

H61

Wylacznik przedni dachu otwieranego

H61

Wylacznik przedni dachu otwieranego

H62

Wylacznik dachu otwieranego tylnego na siedzeniach przedn.

H62

Wylacznik dachu otwieranego tylnego na siedzeniach przedn.

J60

Przekaznik "servizi" (opcje)

J60

Przekaznik "servizi" (opcje)

M83

Centralka sterujaca tylnym dachem otwieranym

2914551Op. 7030B DACH PRZESUWNY

M83

Centralka sterujaca tylnym dachem otwieranym

N36

Silniczek dachu otwieranego przedniego

N37

Silniczek dachu otwieranego tylnego

2914551Op. 7030B DACH PRZESUWNY

Opis funkcjonowaniaPrzekaznik funkcji opcyjnych R60 kontroluje obwod mocy dachu otwieranego.Cewka przekaznika J60 zasilana jest poprzez wylacznik zaplonu (INT) z obwodu zabezpieczonego bezpiecznikiem F8 skrzynki bezpiecznikow B1 , natomiast styk przekaznika jest zasilany bezposrednio z akumulatora w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem maxifuse J/B2 , znajdujacym sie w B5 i zabezpieczonym bezpiecznikiem otwieranego dachu B14 .Do dwoch wylacznikow H61 i H62 dochodzi zasilanie z przekaznika J60 (wylaczniki sa rowniez oswietlone dzieki specjalnym diodom) Dach przedni: wlaczenie wylacznika H61 w jednym lub w drugim kierunku, powoduje przeslanie do silniczka N36 sygnalu zasilania lub odpowiedniego sygnalu masy, okreslajac w ten sposob kierunek obrotu, a wiec przesuwania sie dachu.Dach tylny: wlaczenie wylacznika H62 steruje w taki sam sposob centralka sterowania M83 .Jest ona rowniez zasilana z linii bezposredniej (J/B1 ) zabezpieczonej bezpiecznikiem F10 ukladu B1 : w zaleznosci od otrzymanych rozkazow z wylacznika, H62 steruje silniczkiem N37 .Obwody stykow 9, 11 i 12 lacza centralke z czujnikiem dzialajacym zgodnie ze zjawiskiem Halla wewnatrz silnika.