DescrizioneLa climatizzazione della vettura viene realizzata attraverso il gruppo convogliatore/distributore con riscaldatore e controllata agendo sulle manopole di comando poste sulla plancia:la manopola di sinistra comanda in modo meccanico lo sportello di miscelazione tra aria calda e fredda;la manopola di destra comanda in modo meccanico, attraverso una trasmissione flessibile, l'apertura degli sportelli che regolano la distribuzione dei flussi di aria;le due manopole centrali regolano, una, con un comando elettrico, la ventilazione dell'aria a quattro differenti velocita, l'altra, in modo meccanico, la funzione di "ricircolo" dell'aria all'interno dell'abitacolo, attraverso una trasmissione flessibile.Il comando per le differenti velocita dell'elettroventilatore e realizzato grazie ad un partitore resistivo.Il gruppo di comando viene illuminato a luci di posizione inserite.L'intero impianto e protetto da specifici fusibili, alloggiati nelle centraline di derivazione vano motore e sotto plancia strumenti. L'inserimento dell'elettroventilatore e pilotato da uno specifico teleruttore.L'elettroventilatore e inseribile solo con chiave in posizione "MAR".Per ottenere una temperatura abitacolo fredda, oltre ad inserire il climatizzatore e necessario posizionare la manopola della temperatura nella parte blu e regolare la portata dell'aria ed eventualmente inserire il ricircolo.
Descrizione funzionale Il nodo body computer M001 , dal pin 9 connettore C, gestisce il funzionamento del teleruttore T08, che fornisce l'alimentazione diretta batteria al motorino elettrico dell'elettroventilatore N085 . Il teleruttore, escluso nella fase di avviamento motore, e sempre eccitato, poiche dal pin 49 connettore D della centralina di derivazione vano motore B001 , e collegato direttamente alla massa C011 . Dal connettore B, il selettore H080 , imposta la velocita selezionata all'elettroventilatore N085 . Il selettore fornisce il riferimento di massa C016 , al motorino N085 , attraverso il partitore resistivo O030 . Solo nella massima velocita, il motorino elettroventola N085 e collegato direttamente alla massa C016 . Dal connettore A pin 2, il selettore H080 invia al termostato elettronico N086 la richiesta di inserimento compressore. L'inserimento dell'impianto e attivabile impostando almeno la prima velocita all'elettroventilatore N085 . Un led, contenuto all'interno del selettore si illumina, indicato l'inserimento dell'impianto climatizzazione. Dal pin 2, il termostato elettronico N086 invia alla centralina controllo motore la richiesta di inserimento compressore 2746197VedereE6021INSERIMENTO COMPRESSORE . Dal pin 9 connettore L, il nodo body computer alimenta le luci interne G045 (connettore A e B), a luci di posizione inserite (per maggiori dettagli 169002285VedereE2010LUCI POSIZIONE / TARGA . 767La giunzione D001 e alloggiata, in zona abitacolo, nella parte inferiore del montante anteriore destro, in prossimita del passacavo porta, lato passeggero.
0Stacco201Riattacco211. Scalzare dalla sede il passaparete posto su lato destro dellavettura ed aprire il coperchio.2. Rimuovere il nastro adesivo (2a) presente sul cablaggio (2b)e svincolare le tubazioni (2c) per lavacristallo / lavalunotto.Svincolare il cablaggio dal passaparete.Operando in maniera analoga svincolareil cablaggio dal passaparete posto su lato sinistro della vettura.2046933
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0Stacco201Riattacco211. Scollegare le giunzioni dei cavi coassiali per antenna.2. Scollegare le connessioni elettriche (2a), (2b), (2c), (2d),(2e) e (2f).2046939
767Non e possibile ordinareun solo blocchetto per chiave oppure ordinare blocchetti con ilsolo codice di ricambio. Per l'ordinazione dei blocchetti attenersiall'apposita procedura illustrata nell'operazione 5580 - AccessoriSpeciali.768769
0Stacco201Riattacco211. Scalzare il manicotto aria dalla presa aria fredda.2. Svitare le viti di fissaggio (2a) e sganciare la molletta difissaggio (2b).3. Rimuovere la scatola del filtro aria completa di manicotto.2064825
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Agendo sul comando valvola a farfalla (1a), svincolare il cavoacceleratore (1b).2. Scollegare il cavo acceleratore dalla staffa di supporto.2046218
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0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Aprire le mollette di fissaggio e svincolare i cablaggi.2. Svitare i dadi di fissaggio (2a) e rimuovere la staffa (2b) disupporto cablaggi.2046220
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0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Scollegare la connessione elettrica del sensore temperatura ariaintegrato.2. Svitare la vite di fissaggio (2a) e rimuovere il sensore temperaturaaria integrato (2b).2046222
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0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Agendo sul comando valvola a farfalla (1a), svincolare il cavoacceleratore (1b).2. Scollegare il cavo acceleratore dalla staffa di supporto.2046223
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare i connettori elettrici della centralina controllomotore.2. Svitare la vite di fissaggio (2a) e scollegare il cavo di massa(2b).3. Svitare le viti di fissaggio (3a) e rimuovere la centralina controllomotore (3b).2046228
CONTROLLO ELETTRONICO POMPA DI PRESSIONE INIEZIONE DIESEL
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0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.3. Svitare le viti (3a) e rimuovere il misuratore portata aria (3b).2064495
1060G14
0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.1. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto inferiore uscitaliquido di raffreddamento da radiatore, lato scambiatore di caloreolio motore.767Scaricare il liquido di raffreddamentomotore in un idoneo recipiente.2064496
1060G16
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore.2064499
1060G20
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di giri.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il sensore di giri motore (2b).2064502
1060G22
0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.2064504
1060G28
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.2064507
1060G80
0Stacco201Riattacco211. Svitare i dadi di fissaggio (1a), scollegare le connessioni elettriche(1b) e rimuovere la centralina di controllo motore (1c).2064511
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0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.2747550-5530B10BATTERIA - S.R.2747551-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria - S.R.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.2064512
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.Scollegare la connessione elettrica.1. Svitare le viti di fissaggio.2. Rimuovere il motorino comando sportello distribuzione aria condizionatore.2046903
5040D77
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.1. Scalzare e rimuovere il rivestimento inferiore destro.2046905
0Stacco201Riattacco211. Svitare la vite di fissaggio.2. Sganciare la molletta.3. Ruotare in senso orario e rimuovere il motorino ventilatore delriscaldatore.2046820
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5020A34
0Stacco201Riattacco211. Svitare la vite di fissaggio.2. Sganciare la molletta.3. Ruotare in senso orario e rimuovere il motorino ventilatore delriscaldatore.2046836
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0Stacco201Riattacco211. Rimuovere la guarnizione insonorizzante.2046838
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0Stacco201Riattacco211. Con un idoneo attrezzo scalzare parzialmente la guarnizione antifruscio.2046842
0Stacco201Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio.2. Rimuovere il motorino comando sportello presa aria e ricircolo.2046875
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0Stacco201Riattacco211. Svitare la vite di fissaggio.2. Sganciare la molletta.3. Ruotare in senso orario e rimuovere l'elettroventilatore condizionatore.2046894
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0Stacco201Riattacco21Rimuovere la guarnizione insonorizzante.1. Svitare le viti di fissaggio.2. Rimuovere il riparo tubazioni.2046895
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