DescrizioneIl sistema CODE (o immobilizer) impedisce l'avviamento del motore, inibendo il funzionamento della centralina controllo motore, mediante il riconoscimento della chiave meccanica al momento dell'avviamento.Ad ogni avviamento, ruotando la chiave in posizione MAR, il nodo body computer (che integra il sistema Fiat CODE) invia alla centralina controllo motore un codice di riconoscimento per disattivarne il blocco delle funzioni. L'invio del codice di riconoscimento, criptato e variabile tra piu di quattro miliardi di possibili combinazioni, avviene solo se a sua volta la centralina del sistema ha riconosciuto, tramite un'antenna che avvolge il commutatore di avviamento, il codice trasmessogli dalla chiave.Al momento dell'attivazione delle utenze elettriche, il sistema CODE effettua l'identificazione della chiave mediante il transponder in essa contenuto: se il codice segreto del transponder corrisponde a uno di quelli accettati dalla vettura (fino ad 8 chiavi disponibili), il sistema CODE abilita l'avviamento del motore.Nel caso in cui sia presente un'anomalia sul sistema CODE e il riconoscimento della chiave transponder abbia avuto esito negativo, la spia CODE (o il messaggio su display) rimane accesa.E' possibile comunque procedere ad una manovra di emergenza che permette di avviare il motore in seguito all'introduzione del CODICE ELETTRONICO presente sulla CODE CARD in possesso del cliente.Il codice viene introdotto mediante una sequenza di pressioni del pedale acceleratore (procedura "gas pedal').
Descrizione funzionale Attraverso l'antenna per dispositivo Fiat-CODE P091 il nodo body computer M001 riceve, ai pin 10 e 19 del connettore H, il codice della chiave inserita, e ne verifica la corretta validita confrontandolo con quelli memorizzati al proprio interno.
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare dalla sede il passaparete posto su lato destro dellavettura ed aprire il coperchio.2. Rimuovere il nastro adesivo (2a) presente sul cablaggio (2b)e svincolare le tubazioni (2c) per lavacristallo / lavalunotto.Svincolare il cablaggio dal passaparete.Operando in maniera analoga svincolareil cablaggio dal passaparete posto su lato sinistro della vettura.2046933
5505C34
768769
5505C35
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare le giunzioni dei cavi coassiali per antenna.2. Scollegare le connessioni elettriche (2a), (2b), (2c), (2d),(2e) e (2f).2046939
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.2747769-7040A23CORNICE del quadro strumenti su plancia - S.R.1. Svitare le viti di fissaggio.Estrarre parzialmente il quadro di bordo.2. Scollegare la connessione elettrica.3. Rimuovere il quadro di bordo.2046983
767Non e possibile ordinareun solo blocchetto per chiave oppure ordinare blocchetti con ilsolo codice di ricambio. Per l'ordinazione dei blocchetti attenersiall'apposita procedura illustrata nell'operazione 5580 - AccessoriSpeciali.768769
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Sganciare le alette di fissaggio (1a) e rimuovere il coperchio(1b).2046919
5505A32
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.2747774-7040A37COPERCHIETTO accesso fusibili su plancia portastrumenti- S.R.1. Svitare le viti di fissaggio.Scollegare le connessioni elettriche.2. Rimuovere il body computer.2046922
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Agendo sul comando valvola a farfalla (1a), svincolare il cavoacceleratore (1b).2. Scollegare il cavo acceleratore dalla staffa di supporto.2046218
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Aprire le mollette di fissaggio e svincolare i cablaggi.2. Svitare i dadi di fissaggio (2a) e rimuovere la staffa (2b) disupporto cablaggi.2046220
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<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Scollegare la connessione elettrica del sensore temperatura ariaintegrato.2. Svitare la vite di fissaggio (2a) e rimuovere il sensore temperaturaaria integrato (2b).2046222
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Agendo sul comando valvola a farfalla (1a), svincolare il cavoacceleratore (1b).2. Scollegare il cavo acceleratore dalla staffa di supporto.2046223
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare i connettori elettrici della centralina controllomotore.2. Svitare la vite di fissaggio (2a) e scollegare il cavo di massa(2b).3. Svitare le viti di fissaggio (3a) e rimuovere la centralina controllomotore (3b).2046228
CONTROLLO ELETTRONICO POMPA DI PRESSIONE INIEZIONE DIESEL
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.3. Svitare le viti (3a) e rimuovere il misuratore portata aria (3b).2064495
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.1. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto inferiore uscitaliquido di raffreddamento da radiatore, lato scambiatore di caloreolio motore.767Scaricare il liquido di raffreddamentomotore in un idoneo recipiente.2064496
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore.2064499
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di giri.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il sensore di giri motore (2b).2064502
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.2064504
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.2064507
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare i dadi di fissaggio (1a), scollegare le connessioni elettriche(1b) e rimuovere la centralina di controllo motore (1c).2064511
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.2747550-5530B10BATTERIA - S.R.2747551-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria - S.R.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.2064512
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.1. Svitare le viti di fissaggio2. Rimuovere il rivestimento inferiore del piantone guida.2047000
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