DescrizioneIl sistema di protezione Air Bag prevede, nella configurazione piu completa, i seguenti componenti:Sistema di protezione frontale:air bag frontali guidatore e passeggero;cinture anteriori con pretensionatore e limitatore di carico;interruttore manuale di disabilitazione airbag passeggero.Sistema di protezione laterale:side bag, montato nella parte esterna del sedile anteriore;window bag alloggiato sulle longherine tetto.Una centralina elettronica gestisce l'intero sistema, controllandone tutti i componenti e attivando quando necessario i sistemi di protezione (Air Bag).Elaborando i segnali che provengono dai vari sensori sparsi nella vettura e da quelli installati al suo interno decide quali e quanti dispositivi di protezione attivare in caso di incidente. E' inoltre in grado di evitare la loro attivazione quando l'urto non e sufficientemente severo.Sul montante delle due porte anteriori e presente un sensore accelerometrico che, nel caso di urti laterali, trasmette un segnale alla centralina. Tale segnale viene opportunamente elaborato all'interno della centralina, che decide di conseguenza l'azionamento degli Air Bag laterali del lato in cui e stato rilevato l'urto.La centralina e ubicata in zona centrale plancia, ed e fissata rigidamente alla scocca: in tal modo i sensori di decelerazione collocati all'interno della stessa, sono in prossimita del baricentro e rilevano con precisione le decelerazioni dell'intera vettura.Il modulo Air Bag lato guida e collocato al centro del volante; e montato su una piastra basculante che consente cosi il comando degli avvisatori acustici. La piastra alloggia un contenitore metallico contenente il cuscino ripiegato ed il dispositivo generatore di gas che gonfia il cuscino.Un dispositivo a "contatto spiralato" consente ai cavi di collegamento del modulo Air Bag di seguire la rotazione del volante senza pericolo di rotture.Il modulo Air Bag lato passeggero e collocato sulla plancia ed e fissato direttamente alla traversa della vettura tramite un'apposita staffa.L'Air Bag lato passeggero puo essere disattivato in modo manuale tramite un apposito interruttore, ubicato sulla plancia.Con chiave su OFF la centralina comanda anche l'accensione dell'apposita spia "disabilitazione air bag lato passeggero".L'Air Bag laterale e alloggiato nella parte esterna del sedile anteriore. Il sensore relativo e collocato sul montante centrale.La centralina e dotata di autodiagnosi:rileva e memorizza eventuali anomalie;riconosce i vari componenti ed il tipo di guasto intervenuto;segnala l'insorgere di tali anomalie per mezzo dell'apposita spia;Anche le attivazioni del sistema a seguito di un urto di particolare severita sono memorizzate dalla centralina.L'alimentazione della centralina Air Bag e protetta da un fusibile nella centralina di derivazione sotto plancia strumenti.
Descrizione funzionale La centralina Air Bag M060 e composta da due specifici connettori. Connettore A:pin 2: alimentazione sotto chiave, dalla linea protetta dal fusibile F50, alloggiato all'interno della centralina di derivazione sotto plancia strumenti B002 ;pin 3: collegamento alla presa di diagnosi R010Vedere E8010 CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI ;pin 5: invio segnalazione urto alla centralina CONNECT M065 , per attivazione chiamata Telesoccorso;pin 1, 7: collegamento all'interruttore di disattivazione Air Bag passeggero H075 ; il comando di attivazione/disattivazione Air Bag passeggero e in funzione del valore di resistenza presente in uscita ai pin della centralina;pin 9, 10: comandi per la gestione delle spie su quadro strumenti E050 , "disattivazione Air Bag passeggero' e "avaria impianto Air Bag'; le spie sono di tipo "intelligente, ovvero sono alimentate sia dal quadro strumenti che dalla centralina Air Bag; l'accensione viene comandata tramite un segnale negativo fornito dalla centralina Air Bag;pin 21, 22: alimentazione al dispositivo Air Bag lato guida (su volante); l'alimentazione attraversa il contatto spiralato D110 ;pin 23, 24: alimentazione modulo Air Bag lato passeggero (su plancia) Q011 .Connettore B:pin 1, 2: collegamento con il sensore Air Bag laterale lato guida K066 ;pin 3, 4: collegamento con il sensore Air Bag laterale lato passeggero K067 ;pin 13, 14: alimentazione al pretensionatore cintura anteriore lato guida Q020 ;pin 15, 16: alimentazione al pretensionatore cintura anteriore lato passeggero Q021 ;pin 17, 18: alimentazione al modulo Head Bag lato guida Q040 ;pin 19, 20: alimentazione al modulo Head Bag lato passeggero Q041 ;pin 21, 22: alimentazione al modulo Side Bag lato guida Q030 :pin 23, 24: alimentazione al modulo Side Bag lato passeggero Q031 :
0Stacco201Riattacco211. Scalzare dalla sede il passaparete posto su lato destro dellavettura ed aprire il coperchio.2. Rimuovere il nastro adesivo (2a) presente sul cablaggio (2b)e svincolare le tubazioni (2c) per lavacristallo / lavalunotto.Svincolare il cablaggio dal passaparete.Operando in maniera analoga svincolareil cablaggio dal passaparete posto su lato sinistro della vettura.2046933
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0Stacco201Riattacco211. Scollegare le giunzioni dei cavi coassiali per antenna.2. Scollegare le connessioni elettriche (2a), (2b), (2c), (2d),(2e) e (2f).2046939
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.2747769-7040A23CORNICE del quadro strumenti su plancia - S.R.1. Svitare le viti di fissaggio.Estrarre parzialmente il quadro di bordo.2. Scollegare la connessione elettrica.3. Rimuovere il quadro di bordo.2046983
767Non e possibile ordinareun solo blocchetto per chiave oppure ordinare blocchetti con ilsolo codice di ricambio. Per l'ordinazione dei blocchetti attenersiall'apposita procedura illustrata nell'operazione 5580 - AccessoriSpeciali.768769
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