DescrizioneLa centralina di comando gestisce il sistema di climatizzazione automatico della distribuzione e della temperatura all'interno dell'abitacolo, riscaldando/raffreddando e distribuendo l'aria in ingresso nell'abitacolo per raggiungere il comfort desiderato.Il sistema di climatizzazione effettua la regolazione automatica dei seguenti parametri/funzioni:Temperatura aria alle bocchette;Distribuzione aria alle bocchette;Velocita ventilatore (variazione continua);Inserimento compressore;Ricircolo.E possibile modificare manualmente i seguenti parametri/funzioni:Temperatura;Assetto distribuzione su 5 posizioni;Velocita ventilatore;Abilitazione compressore;Funzione sbrinamento / disappannamento;Ricircolo.Le scelte manuali sono sempre prioritarie rispetto all'automatismo e vengono memorizzate fino a che l'utente, volutamente, annulla il comando riportando il controllo della funzione interessata all'automatismo (premendo AUTO).L'impostazione manuale di una funzione non pregiudica il controllo delle altre in automatico, in particolare il controllo della temperatura e' sempre in automatico quando il sistema e' in funzione.La visualizzazione dello stato funzionale del sistema di climatizzazione avviene tramite LED e DISPLAY.La funzione "MAX DEF', utilizzata per il disappannamento rapido dei cristalli, e gestita da una procedura attivata dal tasto relativo.Le operazioni attivate da tale procedura sono:accensione del led di DEFROST;spegnimento dei led/scritte relativi alle funzioni AUTO, e ricircolo;accensione dei led di distribuzione DEFROST, abilitazione Compressore, Ricircolo aperto e LUNOTTO TERMICO;visualizzazione della temperatura tutto caldo (HI) sul display;visualizzazione della ventilazione sul display;attivazione dei seguenti comandi sul climatizzatore.La durata della procedura e fissata in 3 minuti dal superamento dei 50 gradi di temperatura acqua motore.
Descrizione funzionale La centralina climatizzazione M070 riceve un'alimentazione sottochiave al pin 2 del connettore B lungo la linea protetta dal fusibile F49 , ubicato nella centralina di derivazione sotto plancia strumenti B002 , e un'alimentazione diretta batteria al pin 1 del connettore B lungo la linea protetta dal fusibile F39 ubicato nel nodo body computer M001 . Il nodo body computer M001 , dal pin 9 connettore C, gestisce il funzionamento del teleruttore T08, che fornisce l'alimentazione diretta batteria al motorino elettrico dell'elettroventilatore N085 . Il teleruttore, escluso nella fase di avviamento motore, e sempre eccitato, poiche dal pin 49 connettore D della centralina di derivazione vano motore B001 , e collegato direttamente alla massa C011 . L'elettroventilatore aria abitacolo N085 , al pin 3, e collegato alla massa C016 . La centralina climatizzazione M070 , dai pin 7, 8 connettore B gestisce le varie velocita dell'elettroventilatore N085 . La centralina, inoltre, provvede a fornire l'alimentazione e la massa a tutti gli attuatori e ai sensori ad essa collegati.Dal connettore A, la centralina climatizzazione M070:dai pin 5, 6 fornisce l'alimentazione e il riferimento di massa all'attuatore sportello presa aria esterna / ricircolo N082 ;dai pin 9, 10 fornisce l'alimentazione e il riferimento di massa all'attuatore sportello miscelazione aria N081 ;dai pin 11, 12 fornisce l'alimentazione e il riferimento di massa all'attuatore sportello distribuzione aria N080 ;al pin 2 fornisce il consenso di inserimento all'attuatore sportello miscelazione aria N081 e all'attuatore sportello distribuzione aria N080 ;ai pin 1, 7 riceve i segnali dall'attuatore sportello miscelazione aria N081 e dall'attuatore sportello distribuzione aria N080 ;dal pin 8 invia, alla centralina controllo motore M010 , il segnale di inserimento compressore (vedere schema elettrico E6021).Dal connettore B, la centralina climatizzazione M070:dal pin 5 alimenta il sensore antibrina K086 , il sensore temperatura aria miscelata inferiore K087 e il sensore temperatura aria miscelata superiore K088 ;al pin 6 riceve il segnale fornito dal sensore antibrina K086 ;al pin 11 riceve il segnale fornito dal sensore temperatura aria miscelata inferiore K087 ;al pin 12 riceve il segnale fornito dal sensore temperatura aria miscelata superiore K088 . Dai pin 9 e 10 del connettore B, la centralina climatizzazione comunica tramite rete CAN con il nodo body computer M001 , fornendo tutte le informazioni riguardo lo stato dell'impianto di condizionamento Vedere E1050 LINEE DI COLLEGAMENTO CAN . Tramite la linea CAN, la centralina climatizzazione M070 preleva il segnale di temperatura aria esterna, fornito dal sensore montato sullo specchio retrovisore esterno P060 (per maggiori dettagli vedere 2746065VedereE3032REGOLAZIONE SPECCHI ESTERNI ).
0Stacco201Riattacco211. Scalzare dalla sede il passaparete posto su lato destro dellavettura ed aprire il coperchio.2. Rimuovere il nastro adesivo (2a) presente sul cablaggio (2b)e svincolare le tubazioni (2c) per lavacristallo / lavalunotto.Svincolare il cablaggio dal passaparete.Operando in maniera analoga svincolareil cablaggio dal passaparete posto su lato sinistro della vettura.2046933
5505C34
768769
5505C35
0Stacco201Riattacco211. Scollegare le giunzioni dei cavi coassiali per antenna.2. Scollegare le connessioni elettriche (2a), (2b), (2c), (2d),(2e) e (2f).2046939
767Non e possibile ordinareun solo blocchetto per chiave oppure ordinare blocchetti con ilsolo codice di ricambio. Per l'ordinazione dei blocchetti attenersiall'apposita procedura illustrata nell'operazione 5580 - AccessoriSpeciali.768769
0Stacco201Riattacco211. Scalzare il manicotto aria dalla presa aria fredda.2. Svitare le viti di fissaggio (2a) e sganciare la molletta difissaggio (2b).3. Rimuovere la scatola del filtro aria completa di manicotto.2064825
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Agendo sul comando valvola a farfalla (1a), svincolare il cavoacceleratore (1b).2. Scollegare il cavo acceleratore dalla staffa di supporto.2046218
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0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Aprire le mollette di fissaggio e svincolare i cablaggi.2. Svitare i dadi di fissaggio (2a) e rimuovere la staffa (2b) disupporto cablaggi.2046220
1056B54
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Scollegare la connessione elettrica del sensore temperatura ariaintegrato.2. Svitare la vite di fissaggio (2a) e rimuovere il sensore temperaturaaria integrato (2b).2046222
1056B60
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.2747071-1048A10FILTRO ARIA COMPLETO - S.R.1. Agendo sul comando valvola a farfalla (1a), svincolare il cavoacceleratore (1b).2. Scollegare il cavo acceleratore dalla staffa di supporto.2046223
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare i connettori elettrici della centralina controllomotore.2. Svitare la vite di fissaggio (2a) e scollegare il cavo di massa(2b).3. Svitare le viti di fissaggio (3a) e rimuovere la centralina controllomotore (3b).2046228
CONTROLLO ELETTRONICO POMPA DI PRESSIONE INIEZIONE DIESEL
1060G10
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.3. Svitare le viti (3a) e rimuovere il misuratore portata aria (3b).2064495
1060G14
0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.1. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto inferiore uscitaliquido di raffreddamento da radiatore, lato scambiatore di caloreolio motore.767Scaricare il liquido di raffreddamentomotore in un idoneo recipiente.2064496
1060G16
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore.2064499
1060G20
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di giri.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il sensore di giri motore (2b).2064502
1060G22
0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.2064504
1060G28
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.2064507
1060G80
0Stacco201Riattacco211. Svitare i dadi di fissaggio (1a), scollegare le connessioni elettriche(1b) e rimuovere la centralina di controllo motore (1c).2064511
1060G90
0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.2747550-5530B10BATTERIA - S.R.2747551-5530B52SUPPORTO/CESTELLO batteria - S.R.1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Allentare la fascetta e scollegare il manicotto entrata ariaal turbocompressore, lato misuratore portata aria.2064512
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.Scollegare la connessione elettrica.1. Svitare le viti di fissaggio.2. Rimuovere il motorino comando sportello distribuzione aria condizionatore.2046903
5040D77
0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.1. Scalzare e rimuovere il rivestimento inferiore destro.2046905
0Stacco201Riattacco211. Svitare la vite di fissaggio.2. Sganciare la molletta.3. Ruotare in senso orario e rimuovere il motorino ventilatore delriscaldatore.2046820
5020A30
768769
5020A34
0Stacco201Riattacco211. Svitare la vite di fissaggio.2. Sganciare la molletta.3. Ruotare in senso orario e rimuovere il motorino ventilatore delriscaldatore.2046836
5020A44
768769
5020A50
768769
5020A54
0Stacco201Riattacco211. Rimuovere la guarnizione insonorizzante.2046838
5020A74
0Stacco201Riattacco211. Con un idoneo attrezzo scalzare parzialmente la guarnizione antifruscio.2046842
0Stacco201Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio.2. Rimuovere il motorino comando sportello presa aria e ricircolo.2046875
5040C26
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5040C30
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5040C34
0Stacco201Riattacco211. Svitare la vite di fissaggio.2. Sganciare la molletta.3. Ruotare in senso orario e rimuovere l'elettroventilatore condizionatore.2046894
5040C50
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5040C54
0Stacco201Riattacco21Rimuovere la guarnizione insonorizzante.1. Svitare le viti di fissaggio.2. Rimuovere il riparo tubazioni.2046895
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