Fiat PANDA 1.2 8v – ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) – – Kierownica po prawej stronie – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat Elektryczny - ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) - Fiat PANDA 1.2 8v

ZAMEK CENTRALNY - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat PANDA 1.2 8v

Get access to all wiring diagrams of the car

ELEMENTY - ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) - Fiat PANDA 1.2 8v

Kod elementu	Nazwa	Odniesienie do zestawienia
B1	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA
C20	POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA	-
C30	POLACZENIE Z MASA TYLNE LEWE	-
D30	ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH LEWYCH	-
D31	ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH PRAWYCH	-
D35	ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI TYLNYCH LEWYCH	-
D36	ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI TYLNYCH PRAWYCH	-
E50	ZESTAW WSKAZNIKOW
M1	BODY COMPUTER
N50	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH. PO STRONIE KIEROWCY
N51	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH. PO STRONIE PASAZERA
N55	MOTOREDUKTOR ZAMKA W DRZWIACH TYLNYCH LEWYCH
N56	MOTOREDUKTOR ZAMKA W DRZWIACH TYLNYCH PRAWYCH
N57	MOTOREDUKTOR ZAMKA BAGAZNIKA

Opis - ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) - Fiat PANDA 1.2 8v

Jednoczesne uruchomienie silnikow zamkow drzwi przednich i tylnych nastepuje za pomoca:kluczyka wylacznika zaplonu;przelacznika (przycisku) w drzwiach przednich po stronie kierowcy;pilota.Operacja zamkniecia: dzialajac kluczykiem wylacznika zaplonu w drzwiach przednich po stronie kierowcy, lub za pomoca pilota w warunkach dokladnego zamkniecia drzwi uzyskuje sie rownoczesne zablokowanie wszystkich drzwi.Operacja otwarcia: dzialajac kluczykiem wylacznika zaplonu w drzwiach przednich po stronie kierowcy, lub za pomoca pilota uzyskuje sie rownoczesne odblokowanie wszystkich drzwi.Ta logika sterowania kontrolowana jest przez wezel body computer

Opis funkcjonowania - ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) - Fiat PANDA 1.2 8v

Funkcja zamka centralnego jest sterowana calkowicie przez wezel body computer M001, ktory steruje zablokowaniem/odblokowaniem drzwi w funkcji sterowania otrzymanego z pilota (gdzie przewidziano) lub z zamka drzwi przednich po stronie kierowcy N051.Aby zablokowac drzwi wezel body computer:ze styku 12 konektora H otrzymuje sygnal ujemny zablokowania drzwi (masa odniesienia C020 konektor B) dostarczany z zamka drzwi przednich po stronie kierowcy N051 (styk 6);styk 7 konektora M zasila silniki elektryczne zamkow drzwi przednich N050 i N051;styk 10 konektora E zasila silniki elektryczne zamkow drzwi tylnych N055 i N056.767Masa C020 zamocowana jest do podlogi wewnatrz nadwozia i umieszczona w poblizu nadkola przedniego prawgo (strefa nog).Aby odblokowac drzwi wezel body computer:ze styku 13 konektora H otrzymuje sygnal ujemny odblokowania drzwi (masa odniesienia C020 konektor B) dostarczany z zamka drzwi przednich po stronie kierowcy N050 (styk 3);styk 6 konektora M zasila silniki elektryczne zamkow drzwi przednich N050 i N051;styk 9 konektora E zasila silniki elektryczne zamkow drzwi tylnych N055 i N056.767Zasilanie silnikow elektrycznych kazdego pojedynczego zamka drzwi (przednich, tylnych i pokrywy bagaznika) zabezpieczone jest bezpiecznikiem F38; logika blokowania/odblokowania drzwi sterowana jest przekaznikiem zintegrowanym z wezlem body computer.Ze styku 2 konektora E, wezel body computer zasila silnik elektryczny zamka pokrywy bagaznika N057. Sterowanie otwarciem pokrywy bagaznika przesylane jest z wylacznika I033 do styku 5 konektora G wezla body computer M001 .Wezel body computer sprawdza ponadto prawidlowe zamkniecie kazdych pojedynczych drzwi, poprzez sygnaly przesylane z wylacznikow wewnetrznych (typu normalnie otwartych) zamkow drzwi.Bardziej precyzyjnie gdy drzwi pozostana otwarte (lub niedokladnie zamkniete) wezel body computer:ze styku 23 konektora H otrzymuje sygnal ujemny (masa odniesienia C020 konektor B) przesylany z zamka N051 (kontrola drzwi przednich po stronie kierowcy);- ze styku 21 konektora H otrzymuje sygnal ujemny (masa odniesienia C020 konektor B) przesylany z zamka N050 (kontrola drzwi przednich po stronie pasazera);ze styku 4 konektora G otrzymuje sygnal ujemny (masa odniesienia C020 konektor A) przesylany z zamka N056 (kontrola drzwi tylnych prawych);ze styku 15 konektora G otrzymuje sygnal ujemny (masa odniesienia C030), przesylany z zamka N055 (kontrola drzwi tylnych lewych).ze styku 13 konektora G otrzymuje sygnal ujemny (masa odniesienia C030), przesylany z wylacznika I033 (kontrola pokrywy bagaznika).767Zlacza drzwi D030 i D031 umieszczone sa w czesci dolnej slupka przedniego (prawego lub lewego w funkcji polozenia zlacza), w poblizu przelotki przewodow w drzwiach.

Lokalizacja elementow - ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) - Fiat PANDA 1.2 8v

ZAMEK CENTRALNY - LOKALIZACJA ELEMENTOW Fiat PANDA 1.2 8v

Get access to all wiring diagrams of the car

ELEMENTY - ZAMEK CENTRALNY (BLOKADA DRZWI) - Fiat PANDA 1.2 8v

Kod elementu	Nazwa	Odniesienie do zestawienia
B1	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA
C20	POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA	-
C30	POLACZENIE Z MASA TYLNE LEWE	-
D30	ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH LEWYCH	-
D31	ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH PRAWYCH	-
D35	ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI TYLNYCH LEWYCH	-
D36	ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI TYLNYCH PRAWYCH	-
E50	ZESTAW WSKAZNIKOW
M1	BODY COMPUTER
N50	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH. PO STRONIE KIEROWCY
N51	MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH. PO STRONIE PASAZERA
N55	MOTOREDUKTOR ZAMKA W DRZWIACH TYLNYCH LEWYCH
N56	MOTOREDUKTOR ZAMKA W DRZWIACH TYLNYCH PRAWYCH
N57	MOTOREDUKTOR ZAMKA BAGAZNIKA