Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03 – CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI – – MY 2005 – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI SCHEMA ELETTRICO Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

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Componenti - CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
D001	GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA	-
F010	PROIETTORE SINISTRO
F011	PROIETTORE DESTRO
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
M050	CENTRALINA ABS
M051	CENTRALINA IMPIANTO FRENANTE	-
M055	CENTRALINA CAMBIO AUTOMATICO	-
M075	CENTRALINA RISCALDATORE ADDIZIONALE	-
R010	GIUNTO DI DIAGNOSI MULTIPLO	-

CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

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Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
D001	GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA	-
F010	PROIETTORE SINISTRO
F011	PROIETTORE DESTRO
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALINA CONTROLLO MOTORE
M050	CENTRALINA ABS
M051		-
M055	CENTRALINA CAMBIO AUTOMATICO	-
M075	CENTRALINA RISCALDATORE ADDIZIONALE	-
R010	GIUNTO DI DIAGNOSI MULTIPLO	-

La vettura e dotata di numerose centraline elettroniche con funzione di autodiagnosi.Collegandosi a tali centraline con un’apparecchiatura di diagnosi (Examiner o altri strumenti) e possibile la lettura dei dati dell’autodiagnosi (parametri, errori) oppure l''esecuzione delle diagnosi attive previste.Tutte le linee di diagnosi confluiscono nel connettore EOBD (European On Board Diagnosis) conforme alla Direttiva vigenteLa diagnosi dei nodi collegati alla rete viene realizzata via CAN, mentre per la rete di controllo dinamico del veicolo viene realizzata mediante le linee K specifiche.Tramite singole linee di diagnosi K, sono controllati:centralina controllo motore;centralina cambio automatico;centralina ABS/ESP;centralina riscaldatore addizionale;centralina proiettori (versioni con fari a scarica di gas).Tutte le altre centraline, nodi della rete CAN, sono collegate alla presa di diagnosi attraverso il body computer.Per maggiori dettagli,

La presa di diagnosi R010 e alimentata (pin 1 e 16) dal Nodo body computer M001 (pin 1 connettore G e pin 5 connettore D rispettivamente) con il quale comunica tramite rete CAN e linea K: i pin 6 e 14 (linea K) sono collegati con i pin 8 e 10 del connettore G ed i pin 8 e 3 con i pin 33 e 31 del connettore E (rispettivamente).Alla presa R010 sono ancora collegate le seguenti linee K:- sul pin 13, i pin 5 dei proiettori sinistro F010 e destro F011;- sul pin 12, il pin 11 del connettore A della centralina ABS/ESP M050;- sul pin 7, il pin B4 del connettore A della centralina controllo motore M010, il pin 1 della centralina riscaldatore addizionale M075 e il pin 18 della centralina cambio automatico M055.