Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03 – SENSORE DI PARCHEGGIO – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema Elettrico - SENSORE DI PARCHEGGIO - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

SENSORE DI PARCHEGGIO SCHEMA ELETTRICO Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

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Componenti - SENSORE DI PARCHEGGIO - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B001	Centralina di derivazione vano motore	5505A
C031	Massa posteriore destra	-
D073	Giunzione predisposizione rimorchio	-
D089	Giunzione sensore di parcheggio	-
K097	Gruppo sensori di parcheggio	-
M001	Body computer	5505A
M084	Centralina sensore di parcheggio	-
P044	Altoparlante sensore di parcheggio	-

Localizzazione Componenti - SENSORE DI PARCHEGGIO - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

SENSORE DI PARCHEGGIO LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

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Componenti - SENSORE DI PARCHEGGIO - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B001	Centralina di derivazione vano motore	5505A
C031	Massa posteriore destra	-
D073	Giunzione predisposizione rimorchio	-
D089	Giunzione sensore di parcheggio	-
K097	Gruppo sensori di parcheggio	-
M001	Body computer	5505A
M084	Centralina sensore di parcheggio	-
P044	Altoparlante sensore di parcheggio	-

Descrizione - SENSORE DI PARCHEGGIO - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Si tratta di un dispositivo che consente la massima facilita di manovra in fase di parcheggio: a retromarcia inserita, segnala infatti al guidatore l''avvicinarsi di un ostacolo che potrebbe essere al di fuori del campo di visione.Funziona secondo il principio del "sonar" ad ultrasuoni: quattro trasduttori ad ultrasuoni infatti, sono collocati all''interno del paraurti posteriore. Essi inviano segnali ad una centralina di controllo, che elabora tali informazioni determinando la distanza di possibili ostacoli.Un altoparlante comandato dalla centralina emette un tono intermittente, proporzionale alla distanza dell''ostacolo rilevato.La centralina viene attivata a retromarcia inserita: in tali condizioni eccita i trasduttori ed invia loro una richiesta di segnale, ricevendone dei segnali di risposta.Tramite l''altoparlante apposito, la centralina emette un segnale con tono intermittente: tale suono aumenta la frequenza mano a mano che il paraurti si avvicina ad un ostacolo: quando la distanza calcolata scende sotto i 25 cm, il suono diventa acuto e costante.Se la distanza rilevata dell''ostacolo aumenta, oppure se il guidatore disinserisce al retromarcia, il suono cessa. Se la distanza rilevata dell''ostacolo resta costante, il suono cessa dopo circa 3 secondi.Il segnale di avvenuto inserimento della retromarcia < R1 > viene gestito dal body computer che inoltra tale informazione via rete CAN alla centralina sensori di parcheggio.767Il funzionamento dei sensori di parcheggio viene automaticamente disattivato al collegamento elettrico del rimorchio. I sensori si riattivano automaticamente scollegando il rimorchio.

Descrizione Funzionale - SENSORE DI PARCHEGGIO - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Quando viene inserita la retromarcia, Il comando relativo viene inviato dall''interruttore I020, posto sulla scatola cambio. L''interruttore e alimentato dalla centralina vano motore B001 (pin 10 connettore C), dalla linea protetta dal fusibile F01, ubicato nella centralina stessa. Quando viene inserita la retromarcia, l''interruttore I020 chiude il proprio contatto interno, inviando il segnale al nodo body computer M001 (pin 5 connettore B).Nelle versioni con cambio automatico, l''interruttore retromarcia sul cambio non e presente, ma la stessa funzione viene svolta da un apposito contatto "R" del gruppo elettrovalvole cambio automatico L050Ricevuto il comando, il nodo body computer M001 chiude il contatto interno del teleruttore e alimenta (pin 3 connettore H) attraverso la linea protetta dal fusibile F24, la centralina sensori di parcheggio M084 (pin 1 connettore A); inoltre la centralina M084 e collegata a massa dal pin 7 connettore A.Dai pin 2, 10 la centralina M084 pilota l''altoparlante P044, utilizzato come avvisatore acustico per la segnalazione di inserimento retromarcia e dei sensori di parcheggio.Dal connettore B, la centralina di parcheggio M084 riceve i dati dal gruppo sensori di parcheggio K097, ubicati nel paraurti posteriore, che rilevano la distanza tra il veicolo ed eventuali ostacoli.AI pin 12 giunge un segnale di inibizione del sistema in caso di collegamento di un rimorchio tramite la giunzione D73.Il connettore D73 viene inoltre alimentato dal nodo body computer M001 attraverso la linea protetta dal fusibile F10,