Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
A001 | BATTERIA | - |
B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE | |
B005 | SCATOLA MAXI FUSE | - |
B098 | SCATOLA PORTAFUSIBILI SUPPLEMENTARE | - |
C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
C011 | MASSA ANTERIORE DESTRA | - |
C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
D006 | GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE | - |
D020 | GIUNZIONE PLANCIA / POSTERIORE | - |
E050 | QUADRO STRUMENTI | |
F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
F011 | PROIETTORE DESTRO | |
H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
J148 | TELERUTTORE PROIETTORI A SCARICA DI GAS | - |
M001 | BODY COMPUTER | |
M093 | CENTRALINA NODO VOLANTE (NVO) | |
M140 | CENTRALINA SPIE E ODOMETRO (NSO) | - |
Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
A001 | BATTERIA | - |
B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE | |
B005 | SCATOLA MAXI FUSE | - |
B098 | SCATOLA PORTAFUSIBILI SUPPLEMENTARE | - |
C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
C011 | MASSA ANTERIORE DESTRA | - |
C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
D006 | GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE | - |
D020 | GIUNZIONE PLANCIA / POSTERIORE | - |
E050 | QUADRO STRUMENTI | |
F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
F011 | PROIETTORE DESTRO | |
H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
J148 | TELERUTTORE PROIETTORI A SCARICA DI GAS | - |
M001 | BODY COMPUTER | |
M093 | CENTRALINA NODO VOLANTE (NVO) | |
M140 | CENTRALINA SPIE E ODOMETRO (NSO) | - |
La vettura e dotata di due luci abbaglianti poste nei proiettori.Le luci abbaglianti vengono inserite dal devioguida:- ad anabbaglianti inseriti, spingendo la leva verso la plancia (modalita stabile);- nella modalita “lampeggio”, tirando la leva verso il volante (modalita instabile).L’inserimento delle luci abbaglianti viene gestito dal body computer che provvede alla loro attivazione dopo aver ricevuto i segnali di consenso dalla chiave su M e dal comando su devioguida.L’informazione di attivazione e/o disattivazione e inviata tramite rete CAN: in tal modo viene accesa anche la spia “abbaglianti” sul quadro strumenti.Il body computer gestisce anche la funzione di “mantenimento anabbaglianti”: provvede a tenere inserite le luci anabbaglianti qualora venissero attivate quelle abbaglianti.
Il comando di inserimento luci abbaglianti viene fornito dalla centralina Nodo volante M093 tramite linea CAN (pin 1 e 3 del connettore A) al Nodo body computer M001 (sui pin 5 e 3 del connettore G rispettivamente).La centralina Nodo volante M093 e collegata alla massa C015 (connettore A) tramite il pin 4 del connettore A, ed e alimentata da due linee: una, dal pin 11 del connettore B del Nodo body computer M001 al pin 5 del connettore A; l’altra, dal pin 1 del connettore G di M001 al pin 4 del connettore D, protetta dal fusibile F04.A sua volta, il Nodo body computer M001 informa, attraverso linea CAN (pin 25 e 27 del connettore E), la centralina di derivazione vano motore B001 (pin 12 e 11 rispettivamente del connettore F) dell’avvenuta richiesta di inserimento luci abbaglianti.La centralina di derivazione vano motore B001, tramite il pin 28 del connettore G, va a pilotare il teleruttore J148 sul pin 1A. Questo (J148), riceve l’alimentazione sul pin 3A dal pin G38 del connettore B della scatola portafusibili supplementare B098 con una linea protetta dal fusibile F38 e dal pin 5A alimenta i pin 2 dei proiettori anteriori sinistro F010 e destro F011.L’accensione dell’apposita spia viene gestita dal Nodo spie odometro M140, che comunica tramite rete CAN (pin 2 e 5) con il quadro strumenti E050 (pin 6 e 12) e il Nodo body computer M001 (pin 8 e 10 connettore D).Il Nodo body computer M001, tramite il pin 6 del connettore D, alimenta il Nodo spie odometro M140 sul pin 4 e il quadro strumenti E050 sul pin 13. Questa linea e protetta dal fusibile F14.