Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Componenti - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| A001 | BATTERIA | - |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE | |
| C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
| C011 | MASSA ANTERIORE DESTRA | - |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
| C031 | MASSA POSTERIORE DESTRA | - |
| D006 | GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE | - |
| D020 | GIUNZIONE PLANCIA / POSTERIORE | - |
| D030 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | - |
| D031 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO | - |
| D210 | GIUNZIONE LUCE DI DIREZIONE SU SPECCHIO LATO GUIDA | - |
| D211 | GIUNZIONE LUCE DI DIREZIONE SU SPECCHIO LATO PASSEGGERO | - |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
| F011 | PROIETTORE DESTRO | |
| F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
| F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| H020 | INTERRUTTORE LUCI DI EMERGENZA | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M093 | CENTRALINA NODO VOLANTE (NVO) | |
| M140 | CENTRALINA SPIE E ODOMETRO (NSO) | - |
| P060 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO SINISTRO | Op. 7005R SPECCHI RETROVISORI ESTERNI PORTE ANTERIORI |
| P061 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO DESTRO | Op. 7005R SPECCHI RETROVISORI ESTERNI PORTE ANTERIORI |
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| A001 | BATTERIA | - |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE | |
| C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
| C011 | MASSA ANTERIORE DESTRA | - |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
| C031 | MASSA POSTERIORE DESTRA | - |
| D006 | GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE | - |
| D020 | GIUNZIONE PLANCIA / POSTERIORE | - |
| D030 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | - |
| D031 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO | - |
| D210 | GIUNZIONE LUCE DI DIREZIONE SU SPECCHIO LATO GUIDA | - |
| D211 | GIUNZIONE LUCE DI DIREZIONE SU SPECCHIO LATO PASSEGGERO | - |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
| F011 | PROIETTORE DESTRO | |
| F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
| F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| H020 | INTERRUTTORE LUCI DI EMERGENZA | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M093 | CENTRALINA NODO VOLANTE (NVO) | |
| M140 | CENTRALINA SPIE E ODOMETRO (NSO) | - |
| P060 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO SINISTRO | Op. 7005R SPECCHI RETROVISORI ESTERNI PORTE ANTERIORI |
| P061 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO DESTRO | Op. 7005R SPECCHI RETROVISORI ESTERNI PORTE ANTERIORI |
Gli indicatori di direzione lato destro e lato sinistro vengono inseriti alzando o abbassando l’apposita leva posizionata alla sinistra del devioguida. La funzione e attiva con chiave di avviamento su M.Le luci di emergenza (tutti gli indicatori in funzione contemporaneamente) sono attivate da un pulsante posto nella parte centrale della plancia. E prevista inoltre l’accensione di un led (posizionato nel retro del pulsante di comando) sincronizzata con il lampeggio delle luci esterne. Questa funzione e sempre attiva.L’inserimento delle luci di direzione/emergenza e la frequenza di lampeggio (inviata a tutti i nodi interessati tramite rete CAN) vengono gestiti dal body computer.In questo modo vengono accese anche le spie “luci di direzione” sul quadro strumenti.
Il comando di inserimento luci di direzione viene fornito dalla centralina Nodo volante M093 tramite linea CAN (pin 1 e 3 del connettore A) al Nodo body computer M001 (sui pin 5 e 3 del connettore G rispettivamente).La centralina Nodo volante M093 e collegata alla massa C015 (connettore A) tramite il pin 4 del connettore A, ed e alimentata da due linee: una, dal pin 11 del connettore B del Nodo body computer M001 al pin 5 del connettore A; l’altra, dal pin 1 del connettore G di M001 al pin 4 del connettore D, protetta dal fusibile F04.A sua volta, il Nodo body computer M001 informa, attraverso linea CAN (pin 25 e 27 del connettore E), la centralina di derivazione vano motore B001 (pin 12 e 11 rispettivamente del connettore F) dell’avvenuta richiesta di inserimento luci di direzione.La centralina di derivazione vano motore B001, tramite i pin 8 e 6 del connettore G, va ad alimentare (rispettivamente) i pin 8 dei proiettori anteriori sinistro F010 e destro F011.Il Nodo body computer M001 va inoltre a pilotare:- dal pin 14 connettore H, il pin 6 del fanale posteriore sinistro F030 e il pin 1 del connettore A dello specchio retrovisore esterno sinistro P060;- dal pin 13 connettore H, il pin 6 del fanale posteriore destro F031 e il pin 1 del connettore A dello specchio retrovisore esterno destro.L’accensione delle apposite spie viene gestita dal Nodo spie odometro M140, che comunica tramite rete CAN (pin 2 e 5) con il quadro strumenti E050 (pin 6 e 12) e il Nodo body computer M001 (pin 8 e 10 connettore D).Il Nodo body computer M001, tramite il pin 6 del connettore D, alimenta il Nodo spie odometro M140 sul pin 4 e il quadro strumenti E050 sul pin 13. Questa linea e protetta dal fusibile F14Le luci di emergenza vengono inserite agendo sull’apposito interruttore H020 che viene alimentato (pin 6) dal Nodo body computer M001 (pin 2 connettore D) e comunica il comando (pin 3 e 4) al quadro strumenti E050 (pin 7 e 11 rispettivamente). L’informazione verra poi inviata da E050 a M001 (tramite linea CAN), il quale provvedera all’accensione contemporanea delle luci di direzione del lato destro e sinistro.
