Componenti - CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSI - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03
Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE | |
C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
D001 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA | - |
F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
F011 | PROIETTORE DESTRO | |
H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
M001 | BODY COMPUTER | |
M010 | CENTRALINA CONTROLLO MOTORE | |
M050 | CENTRALINA ABS | |
M051 | CENTRALINA IMPIANTO FRENANTE | - |
M055 | CENTRALINA CAMBIO AUTOMATICO | - |
M075 | CENTRALINA RISCALDATORE ADDIZIONALE | - |
R010 | GIUNTO DI DIAGNOSI MULTIPLO | - |
Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE | |
C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
D001 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA | - |
F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
F011 | PROIETTORE DESTRO | |
H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
M001 | BODY COMPUTER | |
M010 | CENTRALINA CONTROLLO MOTORE | |
M050 | CENTRALINA ABS | |
M051 | - | |
M055 | CENTRALINA CAMBIO AUTOMATICO | - |
M075 | CENTRALINA RISCALDATORE ADDIZIONALE | - |
R010 | GIUNTO DI DIAGNOSI MULTIPLO | - |
La vettura e dotata di numerose centraline elettroniche con funzione di autodiagnosi.Collegandosi a tali centraline con un’apparecchiatura di diagnosi (Examiner o altri strumenti) e possibile la lettura dei dati dell’autodiagnosi (parametri, errori) oppure l''esecuzione delle diagnosi attive previste.Tutte le linee di diagnosi confluiscono nel connettore EOBD (European On Board Diagnosis) conforme alla Direttiva vigenteLa diagnosi dei nodi collegati alla rete viene realizzata via CAN, mentre per la rete di controllo dinamico del veicolo viene realizzata mediante le linee K specifiche.Tramite singole linee di diagnosi K, sono controllati:
La presa di diagnosi R010 e alimentata (pin 1 e 16) dal Nodo body computer M001 (pin 1 connettore G e pin 5 connettore D rispettivamente) con il quale comunica tramite rete CAN e linea K: i pin 6 e 14 (linea K) sono collegati con i pin 8 e 10 del connettore G ed i pin 8 e 3 con i pin 33 e 31 del connettore E (rispettivamente).Alla presa R010 sono ancora collegate le seguenti linee K:- sul pin 13, i pin 5 dei proiettori sinistro F010 e destro F011;- sul pin 12, il pin 11 del connettore A della centralina ABS/ESP M050;- sul pin 7, il pin B4 del connettore A della centralina controllo motore M010, il pin 1 della centralina riscaldatore addizionale M075 e il pin 18 della centralina cambio automatico M055.