Componenti - LUCI POSIZIONE / TARGA - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03
Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
A001 | BATTERIA | - |
B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE | |
C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
C011 | MASSA ANTERIORE DESTRA | - |
C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
C031 | MASSA POSTERIORE DESTRA | - |
D006 | GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE | - |
D020 | GIUNZIONE PLANCIA / POSTERIORE | - |
D085 | GIUNZIONE POSTERIORE / PORTELLONE | - |
D212 | GIUNZIONE PARAURTI/POSTERIORE | - |
E050 | QUADRO STRUMENTI | |
F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
F011 | PROIETTORE DESTRO | |
F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
F050 | LUCE TARGA SINISTRA | |
F051 | LUCE TARGA DESTRA | |
H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
K125 | SENSORE DI PIOGGIA E CREPUSCOLARE | |
M001 | BODY COMPUTER | |
M093 | CENTRALINA NODO VOLANTE (NVO) | |
M140 | CENTRALINA SPIE E ODOMETRO (NSO) | - |
Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
A001 | BATTERIA | - |
B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE | |
C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
C011 | MASSA ANTERIORE DESTRA | - |
C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
C031 | MASSA POSTERIORE DESTRA | - |
D006 | GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE | - |
D020 | GIUNZIONE PLANCIA / POSTERIORE | - |
D085 | GIUNZIONE POSTERIORE / PORTELLONE | - |
D212 | GIUNZIONE PARAURTI/POSTERIORE | - |
E050 | QUADRO STRUMENTI | |
F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
F011 | PROIETTORE DESTRO | |
F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
F050 | LUCE TARGA SINISTRA | |
F051 | LUCE TARGA DESTRA | |
H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
K125 | SENSORE DI PIOGGIA E CREPUSCOLARE | |
M001 | BODY COMPUTER | |
M093 | CENTRALINA NODO VOLANTE (NVO) | |
M140 | CENTRALINA SPIE E ODOMETRO (NSO) | - |
Le luci di posizione vengono inserite al primo scatto dell''apposita ghiera della leva sinistra del devioguida (Nodo volante).La funzione di comando delle luci di posizione viene attivata con i segnali di consenso di chiave su M e comando dal devioguida: vengono cosi alimentate tutte le luci di posizione e anche le luci di illuminazione targa e numerose altre luci interne per l''illuminazione dell''abitacolo, della strumentazione e dei comandi (queste linee sono descritte e illustrate negli schemi relativi ai componenti ai quali si riferiscono).L’informazione di attivazione e/o disattivazione e inviata via rete CAN: in tal modo viene anche accesa la spia “Luci di Posizione” sul quadro strumenti. Il quadro strumenti attiva inoltre l’illuminazione notturna delle serigrafie.Le luci di posizione sono attivabili anche automaticamente, tramite il tasto AUTO sul devioguida: tale funzione viene realizzata tramite un sensore crepuscolare ad infrarossi posto sul parabrezza.L’attivazione e la disattivazione sono accompagnate da un segnale acustico.769 Con dispositivo inserito, anche se viene attivato il tergicristallo, avviene l’accensione automatica delle luci. La funzione “ Follow me home” permette di mantenere le luci anabbaglianti e le luci di posizione accese dopo aver spento la vettura (chiave su S) per un tempo di 45 secondi.Il mantenimento delle luci accese e segnalato dall’accensione della spia Luci di Posizione sul quadro strumenti. L’inserimento avviene agendo sulla leva lampo luci entro 2 minuti dallo spegnimento del motore.
Il comando di inserimento luci di posizione/targa viene fornito dalla centralina Nodo volante M093 tramite linea CAN (pin 1 e 3 del connettore A) al Nodo body computer M001 (sui pin 5 e 3 del connettore G rispettivamente).La centralina Nodo volante M093 e collegata alla massa C015 (connettore A) tramite il pin 4 del connettore A, ed e alimentata, sul pin 5 dello stesso connettore, dal pin 11 del connettore B del Nodo body computer M001.Ricevuto il comando, il Nodo body computer M001 fornisce l’alimentazione:- al pin 1 del fanale posteriore destro F031, dal pin 12 (connettore I);- al pin 1 del fanale posteriore sinistro F030, dal pin 13 (connettore I);- al pin 1 delle luci targa F050 ed F051, dal pin 18 (connettore I).Inoltre, lo stesso Nodo body computer M001, tramite linea CAN (pin 25 e 27 del connettore E), va ad agire sui pin 12 e 11 (rispettivamente) del connettore F della centralina di derivazione vano motore B001. Quest’ultima (tramite i pin 11 e 12 del connettore G) va infine ad agire sui pin 3 del proiettore anteriore destro F011 e sinistro F010 (rispettivamente).L’accensione dell’apposita spia viene gestita dal Nodo spie odometro M140, che comunica tramite rete CAN E1050 (pin 2 e 5) con il quadro strumenti E050 (pin 6 e 12) e il Nodo body computer M001 (pin 8 e 10 connettore D).Il Nodo body computer M001, tramite il pin 6 del connettore D, alimenta il Nodo spie odometro M140 sul pin 4 e il quadro strumenti E050 sul pin 13.Il sensore solare – crepuscolare K125, tramite i pin 1, 2, 4, fornisce l’informazione sulla luce esterna al Nodo body computer M001, sui pin 3, 24, 26 (rispettivamente) del connettore L.