Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI – – MY 2005 – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI SCHEMA ELETTRICO Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

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Componenti - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C031	MASSA POSTERIORE DESTRA	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO	-
D085	GIUNZIONE POSTERIORE / PORTELLONE	-
E050	QUADRO STRUMENTI
M001	BODY COMPUTER
M066	CENTRALINA COMANDO PORTA LATO GUIDA (NPG)
M067	CENTRALINA COMANDO PORTA LATO PASSEGGERO (NPP)	-
M070	CENTRALINA CLIMATIZZATORE	-
P055	LUNOTTO TERMICO
P060	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO SINISTRO	Op. 7005R SPECCHI RETROVISORI ESTERNI PORTE ANTERIORI
P061	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO DESTRO	Op. 7005R SPECCHI RETROVISORI ESTERNI PORTE ANTERIORI

SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

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Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C031	MASSA POSTERIORE DESTRA	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO	-
D085	GIUNZIONE POSTERIORE / PORTELLONE	-
E050	QUADRO STRUMENTI
M001	BODY COMPUTER
M066	CENTRALINA COMANDO PORTA LATO GUIDA (NPG)
M067	CENTRALINA COMANDO PORTA LATO PASSEGGERO (NPP)	-
M070	CENTRALINA CLIMATIZZATORE	-
P055	LUNOTTO TERMICO
P060	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO SINISTRO	Op. 7005R SPECCHI RETROVISORI ESTERNI PORTE ANTERIORI
P061	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO DESTRO	Op. 7005R SPECCHI RETROVISORI ESTERNI PORTE ANTERIORI

In caso di scarsa visibilita, e possibile attivare lo sbrinamento del lunotto posteriore e degli specchi retrovisori esterni.Le resistenze di riscaldamento di questi componenti assorbono una notevole quantita di energia e vengono percio controllate e comunque disattivate dopo un certo periodo di funzionamento: lo sbrinamento, gestito dal Body Computer, avviene in modo temporizzato secondo la seguente logica:- chiave su M;- segnale di inserimento proveniente dal pulsante apposito posto nei comandi di climatizzazione.In tali condizioni le resistenze restano alimentate per un massimo di 20 minuti, poi l’alimentazione viene interrotta.L’alimentazione cessa pero nelle seguenti condizioni:- chiave su S;- segnale di disinserimento dal pulsante;- tensione di batteria sotto 8.5 V;- dopo i primi 10 minuti di funzionamento, se il numero di giri motore e inferiore a 1000 rpm.767La logica di comando della centralina climatizzazione interviene anche nelle seguenti situazioni:- comando “MAX-DEF” dalla climatizzazione: lo sbrinamento viene attivato con la logica precedentemente descritta;- sbrinamento automatico con bassa temperatura esterna: l’inserimento del lunotto termico avviene in modo automatico con basse temperature esterne.

Il comando per l’azionamento del lunotto termico viene fornito dall’apposito interruttore alloggiato nella centralina climatizzazione M070 (pin 10, 14, 15 connettore A). Il comando viene inviato al Nodo body computer M001 (pin 6, 8, 10 connettore D rispettivamente) attraverso una linea CAN.La centralina M070 (pin 1 e 2 connettore A) comunica l’informazione di lunotto inserito anche al quadro strumenti E050 (pin 5 e 9 rispettivamente) e da qui ai vari display di visualizzazione.Il Nodo body computer M001 alimenta contemporaneamente:- dal pin 1 e 9 del connettore H, il lunotto termico P055 sul pin 1 del connettore A;- dal pin 9 del connettore F, le centralina comando porta lato guida M066 e lato passeggero M067, entrambe sul pin 1 del connettore A.Il comando viene fornito dal Nodo body computer M001 (pin 36, 38 connettore I, per il lato guida e pin 38, 40 connettore L, per il lato passeggero) alle centraline comando porta M066 (pin 20, 19 connettore A) e M067 (pin 19,20 connettore A) via rete CAN.Le centraline M066 e M067 (pin 4, 5 connettore B) vanno infine ad alimentare rispettivamente: la resistenza interna dello specchio retrovisore esterno sinistro P060 (pin 4, 5 connettore B) e di quello destro P061 (pin 4, 5 connettore B).