Componenti - ALLARME - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03
Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE | |
C011 | MASSA ANTERIORE DESTRA | - |
C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
C031 | MASSA POSTERIORE DESTRA | - |
D001 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA | - |
D030 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | - |
D031 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO | - |
D085 | GIUNZIONE POSTERIORE / PORTELLONE | - |
E040 | LED ALLARME | - |
I010 | INTERRUTTORE APERTURA COFANO MOTORE | - |
I011 | INTERRUTTORE APERTURA BAULE | |
I018 | INTERRUTTORE SU PORTA POST. SX. | - |
I019 | INTERRUTTORE SU PORTA POST. DX. | - |
I130 | INTERRUTTORE DISABILITAZIONE SENSORI VOLUMETRICI | - |
K060 | SENSORE VOLUMETRICO PER ALLARME SINISTRO | - |
K061 | SENSORE VOLUMETRICO PER ALLARME DESTRO | - |
M001 | BODY COMPUTER | |
M030 | CENTRALINA ALLARME | - |
N050 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE SINISTRA | - |
N051 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE DESTRA | - |
N057 | MOTORIDUTTORE SERRATURA BAULE | - |
Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE | |
C011 | MASSA ANTERIORE DESTRA | - |
C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
C031 | MASSA POSTERIORE DESTRA | - |
D001 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA | - |
D030 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | - |
D031 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO | - |
D085 | GIUNZIONE POSTERIORE / PORTELLONE | - |
E040 | LED ALLARME | - |
I010 | INTERRUTTORE APERTURA COFANO MOTORE | - |
I011 | INTERRUTTORE APERTURA BAULE | |
I018 | INTERRUTTORE SU PORTA POST. SX. | - |
I019 | INTERRUTTORE SU PORTA POST. DX. | - |
I130 | INTERRUTTORE DISABILITAZIONE SENSORI VOLUMETRICI | - |
K060 | SENSORE VOLUMETRICO PER ALLARME SINISTRO | - |
K061 | SENSORE VOLUMETRICO PER ALLARME DESTRO | - |
M001 | BODY COMPUTER | |
M030 | CENTRALINA ALLARME | - |
N050 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE SINISTRA | - |
N051 | MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE DESTRA | - |
N057 | MOTORIDUTTORE SERRATURA BAULE | - |
La vettura e equipaggiata di allarme elettronico con protezione perimetrale (esterna) e volumetrica (interna).L’inserimento/disinserimento dell’allarme avviene tramite il telecomando integrato nella chiave.Il telecomando integrato nella chiave e dotato di 4 pulsanti:- uno per l’attivazione del comando (blocco) della chiusura centralizzata, per l’inserimento dell’allarme e la funzione localizzazione;- uno per l’attivazione dello sblocco della chiusura centralizzata e il disinserimento dell’allarme;- uno per il comando di apertura/chiusura della porta laterale scorrevole destra;- uno per il comando di apertura/chiusura della porta laterale scorrevole sinistra.Un’apposita unita di controllo monitorizza:- lo stato delle porte e dei cofani, tramite i segnali degli interruttori integrati nelle serrature (controllo perimetrico);- la presenza di un oggetto in movimento all’interno dell’abitacolo, tramite i segnali dei sensori volumetrici (controllo volumetrico);- l’integrita dei cavi di alimentazione del sistema;- l’azionamento del commutatore di accensione.La centralina e dotata della funzione di autodiagnosi che rileva e memorizza i guasti e le anomalie della centralina stessa e dei componenti il sistema, inoltre verifica l’integrita dei cavi di collegamento e memorizza il numero di attivazioni e di allarmi effettuati.La logica di funzionamento della centralina puo essere modificata in modo da soddisfare le leggi che regolano l’uso dei sistemi di allarme vigenti nei vari Mercati.Tutti i componenti esterni sono collegati tramite una linea seriale dedicata.La sirena di allarme e collocata anteriormente sulla sinistra del vano motore.Il led di deterrenza e posto sul lato destro della plancia: ad allarme inserito, il led lampeggia con una frequenza di 0.8 [Hz] per indicare lo stato di vettura bloccata (funzione dissuasione).Per il controllo delle porte e del baule vengono utilizzati gli stessi interruttori del sistema bloccaporte.Un interruttore apposito rileva la chiusura del cofano motore.I sensori volumetrici controllano che non vi siano intrusioni all’interno dell’abitacolo. Sono posizionati nella plafoniera anteriore e sono composti da un emettitore e da un ricevitore: l’onda trasmessa da un emettitore deve raggiungere il ricevitore dell’altro sensore e viceversa. In caso contrario viene inviato alla centralina un segnale per l’attivazione dell’allarme.767 Per il disinserimento della funzione volumetrica e possibile premere il pulsante specifico raggiungibile solo a porta lato guida aperta: viene illuminato un led sulla plancia portastrumenti con luce fissa. In questo caso, inserendo l’antifurto si ha solo la protezione perimetrale (esterna).
La centralina allarme M030 e alimentata (pin 4 e 7 connettore A) dal Nodo body computer M001 (pin 2 e 1 connettore C rispettivamente) con il quale comunica (pin 10 e 12 connettore A) tramite rete CAN (pin 4 e 6 connettore C rispettivamente).Quando il sistema di allarme viene inserito, la centralina M030 (pin 1, 4 e pin 3, 6 connettore B rispettivamente) attiva i sensori volumetrici K060 (pin 1, 2) e K061 (pin 1, 2).Questi sensori possono essere esclusi qualora la centralina M030 (pin 5 connettore A) riceva un segnale di massa dall’apposito interruttore I130 (pin 6).La centralina M030 gestisce (pin 11 connettore A) il led di deterrenza E040 (pin 1) e controlla (pin 9 connettore A) l’interruttore cofano motore I010 (pin 1).Le serrature anteriori N050, N051 (pin 1 o pin 6 nel caso di bloccaporte con sicurezza bambini) comunicano lo stato portaaperta/chiusa al Nodo body computer M001 (pin 4 e 5 connettore L rispettivamente).L’apertura delle porte laterali scorrevoli e segnalata (pin 1) da specifici interruttori I018 (sinistra) e I019 (destra) al body computer M001 (pin 34 e 33 connettore L rispettivamente).La serratura elettrica del baule N057, oltre ad essere comandata (pin 1) dal body computer M001, invia (pin 3) un segnale di chiusura cofano baule (pin 13 connettore L).Anche il segnale proveniente dall’interruttore cofano baule I011 (pin 1) viene trasmesso al Nodo body computer M001 (pin 10 connettore I).La centralina sirena allarme P090 e alimentata (pin 3) dal Nodo body computer M001 (pin 10 connettore B) e riceve (pin 2) il segnale di attivazione dalla centralina M030 (pin 2 connettore A). La sirena si attiva anche nel caso in cui venga privatadell’alimentazione grazie alla batteria tampone contenuta al suo interno.L’inserimento del sistema di allarme viene visualizzato attraverso l’accensione delle luci di direzione (pin 11 connettore B, pin 3, 5 connettore G di M001).