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Schema Elettrico - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
Componenti - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B001 | Centralina di derivazione vano motore | 5505A |
| C011 | Massa anteriore destra | - |
| C015 | Massa plancia lato guida | - |
| C020 | Massa plancia lato passeggero | - |
| D020 | Giunzione plancia / posteriore | - |
| M001 | Body computer | 5505A |
| M093 | Centralina nodo volante (NVO) | 5550A |
| P005 | Avvisatore acustico monotonale | 5550B |
Localizzazione Componenti - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
Componenti - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
| Codice componente | Denominazione | Riferimento al complessivo |
| B001 | Centralina di derivazione vano motore | 5505A |
| C011 | Massa anteriore destra | - |
| C015 | Massa plancia lato guida | - |
| C020 | Massa plancia lato passeggero | - |
| D020 | Giunzione plancia / posteriore | - |
| M001 | Body computer | 5505A |
| M093 | Centralina nodo volante (NVO) | 5550A |
| P005 | Avvisatore acustico monotonale | 5550B |
Descrizione - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
La vettura e dotata di un impianto di avvisatori acustici composto da due trombe di diversa tonalita: una di tono alto ed una di tono basso: le due trombe vengono comunque inserite contemporaneamente.L''azionamento delle trombe avviene premendo le zone laterali della copertura del volante (attorno all''Air Bag).Il circuito degli avvisatori acustici e protetto da uno specifico fusibile e comandato da uno specifico teleruttore, posti nella centralina vano motore.Per ragioni di sicurezza, gli avvisatori acustici sono azionabili in qualsiasi momento, anche a chiave su S (o disinserita).
Descrizione Funzionale - AVVISATORI ACUSTICI - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
Il comando degli avvisatori acustici viene fornito dalla centralina nodo volante M093 al Nodo body computer M001. Il segnale viaggia attraverso la rete CAN, che collega le due centraline.La centralina nodo volante M093 riceve l''alimentazione (pin 5 connettore A), dalla linea protetta dal fusibile F11, ubicato nel nodo body computer M001; viene invece alimentata via CAN (pin 6 connettore A), dalla linea protetta dal fusibile F16, ubicato nel nodo body computer M001.Sempre attraverso la rete CAN, Il segnale viene inviato alla centralina vano motore, che attraverso la linea protetta dal fusibile F13, alimenta gli avvisatori P005 (pin 7connettore H di B001), La linea di alimentazione e gestita da un teleruttore specifico, collocato nella centralina vano motore B001.
