Электросхема для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
Список элементов схемы для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
A1 | Приборный щиток | 28L 36L 40L |
PE54.30 |
A1e4 | Контрольная лампа резерва топлива | 29L | |
A1e26 | & quot; ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ & quot; MIL | 27L | |
A1e43 | EPC MIL | 41L | |
A1h1 | Предупреждающий зуммер | 36J | |
A1p2 | Указатель уровня топлива | 36K | |
A1p3 | Манометр моторного масла | 38J | |
A1p4 | Индикатор наружной температуры | 40J | |
A1p5 | RPM-метр | 38K | |
A1p6 | Электронные часы | 40K | |
A1p8 | Электронный спидометр | 37J | |
A1p10 | Индикатор расхода топлива | 37K | |
B4/3 | Датчик давления в топливном баке | 9L | |
B24 | Датчик ускорения кузова | 11L | |
B37 | Датчик положения педали | 53L | |
F2 | Блок предохранителей Maxi (6 предохранителей, в блоке предохранителей и реле F1) | 19L | B.4 |
F2f6 | Предохранитель 6 | 19K | |
F3 | Блок предохранителей (предохранитель 35, в блоке предохранителей и реле F1) | 23L 46L |
B.4 |
F3f23 | Предохранитель 23 | 23K 46K |
|
F4 | Блок предохранителей в багажнике | 8L | B.4 |
F4f13 | Предохранитель 13 | 8K | |
G3/4 | Правый O2S 1 (до TWC) | 14L | |
G3/4x1 | Правый разъем O2S 1 (до TWC) | 13J | |
G3/5x1 | Левый разъем O2S 2 (после TWC) | 15J | |
G3/6 | Правый O2S 2 (после TWC) | 16L | |
K17 | Модуль реле AIR | 20L | |
K27 | Модуль реле FP | 6L | |
M3 | Сборка FP | 4L | |
N3/11 | Блок управления левым двигателем (ME-SFI) | 53A | |
N3/12 | Блок управления правым двигателем (ME-SFI) | 6A 12A 21A 29A 36A 45A 51A |
|
N16/1 | Базовый модуль (BM) | 2L | PE54.21 |
N22 | Блок управления и модуль AAC | 43L | PE83.40 |
N47-5 | Модуль управления ESP / SPS / BAS | 32L | PE42.45 |
S9/1 | Выключатель стоп-сигналов (4-полюсный) | 33L 44L |
PE42 |
S40 | Переключатель CC | 26L | |
S40s1 | Вызов памяти | 25J | |
S40s2 | Замедлить / установить | 25J | |
S40s3 | Ускорение / установка | 25K | |
S40s4 | Выключено | 25K | |
S40s5 | Контрольный контакт | 25L | |
S40x1 | Переключатель CC connector | 25H | |
S43 | Датчик уровня масла | 42L | |
S43x1 | Датчик уровня масла connector | 42J | |
W1 | Основная масса (за комбинацией приборов) | 34E | |
W9/2 | Масса (в блоке правой фары - катушка зажигания) | 23H | |
W15 | Масса (масса выхода электроники - в пространстве для ног справа) | 2E | |
W15/1 | Земля (электроника - пространство для ног справа) | 2E | |
W17 | Земля (правое заднее сиденье) | 3E | |
X9/2 | Разъем (контур 30/15) | 18H | B.1/22 |
X11/4 | Разъем передачи данных (считывание кодов неисправности) | 33E | B.1/27 |
X11/22 | Типовой разъем диагностического модуля (OBD II) диагностического прибора | 30L | B.1/17 |
X21/1 | Клеммная колодка (выключатель стоп-сигнала) | 44G | B.1/7 |
X27 | Разъем жгута проводов стартера | 42G | B.1/5 |
X35/58 | Компактная точка отсоединения ремня безопасности / заднего фонаря (10-полюсный) | 14G | B.1/26 |
X35/59 | Компактная точка отсоединения ремня безопасности / заднего фонаря | 5G | B.1/17 |
X35/64 | Компактная подвеска / точка разделения кабины (18-полюсная) | 35E | B.1/17 |
X35/65 | Компактная привязь / точка разделения кабины | 25E | B.1/22 |
X35/66 | Компактный модуль ремней безопасности / диагностики (OBD II), точка разделения кабины | 28G | B.1/17 |
X36/3 | Разъем жгута проводов FP (2-полюсный) | 3G | B.1/8 |
Y33 | Электромагнитная муфта насоса AIR | 22L | |
Y33x1 | Электромагнитная муфта насоса AIR connector | 21K | |
Y58/2 | Левый клапан управления продувкой (расположен на правой стороне двигателя) | 18L | |
Y58/4 | Запорный клапан канистры с активированным углем | 16L | |
Z6/8 | Муфта соединителя заземления датчика | 9E | |
Z7/35 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 2G 6E 12G 14E 20E 28E |
|
Z37/2 | Гильза разъема CAN-Bus (low) двигателя | 50E | |
Z37/3 | Гильза разъема CAN-Bus (высокий) двигателя | 49E | |
Z94 | Гильза контактного разъема выключателя стоп-сигнала (питание от выключателя стоп-сигнала - S9 / 1, контакт без контакта) | 47E | |
Z99/1 | Соединительная муфта контура 87 (тяговые системы) | 37C | |
*U37 | 00.19-2200 CAN-Bus engine |
0 | |
*U129 | 42.40-2000 ASR/SPS control module |
0 | |
*U114 | 54.21-2400 Базовый модуль |
0 |