Электросхема Принципиальная электрическая схема, полностью интегрированная система управления коробкой передач для Mercedes-Benz SLK-class (R172) 2011-2020
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема, полностью интегрированная система управления коробкой передач для Mercedes-Benz SLK-class (R172) 2011-2020
A1 | Приборный щиток | 19B |
A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | 18A |
A1p13 | Многофункциональный дисплей | 20A |
A8/1 | Ключ передатчика | 16B |
B37 | Датчик педали акселератора | 11G |
L6/1 | Датчик частоты вращения переднего левого моста | 9B |
L6/2 | Датчик частоты вращения переднего моста правый | 9C |
L6/3 | Датчик частоты вращения заднего левого моста | 9C |
L6/4 | Датчик частоты вращения заднего правого моста | 9C |
M42 | Электрический масляный насос трансмиссии | 2J |
N3/9 | Блок управления CDI | 12J |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 15J 18J 21J |
N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 21F |
N15/5 | Блок управления электронного модуля рычага селектора | 8G |
N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 12A |
N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 15A |
N89 | Блок управления вспомогательным насосом трансмиссионного масла | 1L 2H |
S9/1 | Выключатель стоп-сигнала | 10E |
S16/12 | Кнопка переключения режимов АКПП | 7L 10L |
U1018 | Действительно для бензинового двигателя 276 | 9K 20J |
U152 | Действительно для бензинового двигателя 152 | 7J 17J |
U739 | Действительно для бензинового двигателя 271 DE | 9J 14J |
U948 | Действительно для дизельного двигателя 651 | 9J 11J |
X11/4 | Диагностический разъем | 22C |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 4J |
Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 3J |
Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 5J |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 4E |
Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора | 2A |
Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 4A |
Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 8A |
Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 8A |
Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 8A |
Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 8B |
Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 8B |
Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 8B |
Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 8B |
Y3/8y8 | Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора | 8C |
CAN C | Привод CAN | 2G 7F 10F |
CAN D | Диагностическая CAN | 22E |
CAN E | Шасси CAN | 12E 15E 18F 18G |
1 | Скорость колеса, сигнал | 6E 11B 15H |
2 | Рабочий тормоз, статус | 7E 15H |
3 | Диагностика управления коробкой передач, связь | 7E 13H 18H 21G 23E 23F |
4 | Управление двигателем, статус | 7E |
5 | DAS [FBS] запуск разрешен, статус | 8E 16H |
6 | Контур 15, статус | 8E 16H |
7 | Многофункциональный дисплей, actuation | 20C |
8 | Контрольная лампа диагностики двигателя, actuation | 18C |
9 | Управление трансмиссией, статус | 13H |
10 | Кнопка переключения режимов АКПП, status | 6G 8J 10J |
11 | Положение рычага селектора, состояние | 7G |
12 | Электрический масляный насос трансмиссии, status | 3F 13G |
13 | Электрический масляный насос трансмиссии, request ON | 2H 9E |
14 | Электрический масляный насос трансмиссии, actuation ON | 1J |
15 | Приборный щиток, message | 13G 19D |
16 | Приборный щиток, request | 13G 19E |
17 | Выключатель стоп-сигнала, статус | 11D |
18 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 6H |
19 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 5H |
20 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии, signal | 4H |
21 | Датчик диапазона выбора, signal | 3D |
22 | Датчик температуры трансмиссионного масла, signal | 4D |
23 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 6C |
24 | Датчик педали акселератора, signal | 12H |