Электросхема Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz G-class (W463) 2013—2018
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz G-class (W463) 2013—2018
A1 | Приборный щиток | 21K |
A1p12 | Индикатор передачи | 17K |
A1p13 | Многофункциональный дисплей | 24J |
A1p16 | Отображение режима передачи | 17J 19H |
A80 | Интеллектуальный сервомодуль для DIRECT SELECT | 8A |
N3/9 | Блок управления CDI | 13E |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 13G |
N10 | Блок управления SAM | 26F |
N72 | Нижняя панель управления блоком управления | 27B |
N73 | Блок управления EIS [EZS] | 21F |
N80 | Модуль рулевой колонки | 19A |
N135 | Конвертер LIN | 16C |
N150 | ИНТЕРФЕЙС ПРЯМОГО ВЫБОРА | 4B |
S16/12 | Кнопка переключения режимов АКПП | 22B 22C |
S76/14 | Кнопка парковочной защелки | 1C |
S110/1 | Переключатель переключения передач на рулевом колесе МИНУС | 16A |
S111/1 | Переключатель переключения передач на рулевом колесе PLUS | 13A |
U1028 | Действительно для бензинового двигателя 157 | 12G |
U165 | Действительно для AMG | 16J 22B |
U275 | Действительно для двигателя 642,8 | 12D |
U429 | Действительно для всех, кроме AMG | 18G 22A |
U484 | Действительно для M273 ME | 12G |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 2G |
Y3/8n2 | Внутренний датчик скорости вращения на входе | 1G |
Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 2J |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач (VGS) | 7F |
Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора | 4K |
Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 7K |
Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 10J |
Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 10J |
Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 10K |
Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 10K |
Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления тормозом B1 (VGS) | 10K |
Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления тормозом B2 (VGS) | 10K |
Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления тормозом B3 (VGS) | 10L |
Y3/8y8 | Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора | 10L |
CAN B | CAN в салоне | 24F |
CAN C | Привод CAN | 5B 5E 7D 10E 10F |
CAN E1 | Шасси CAN 1 | 17E 17F |
CAN E2 | Шасси CAN 2 | 21H |
LIN B12 | Переключатель на центральной консоли LIN | 26E |
LIN E1 | LIN рулевого управления | 16B |
1 | Контур 15, статус | 9C 9F 15F |
2 | ИНТЕРФЕЙС ПРЯМОГО ВЫБОРА, status | 7B 7E |
3 | Положение выбора диапазона, статус | 8E |
4 | DAS [FBS] запуск разрешен, статус | 9D 9F 15F |
5 | Контур 87, статус | 10F 16F 22F |
6 | Отображение режима передачи, actuation | 19J |
7 | Многофункциональный дисплей, actuation | 23K |
8 | Индикатор передачи, actuation | 19K |
9 | Кнопки переключения передач на рулевом колесе, статус | 10F 15E 17B |
10 | Точка переключения, запрос на увеличение | 10G |
11 | Управление двигателем, статус | 9F |
12 | Крутящий момент двигателя, уменьшить запрос | 11G |
13 | Управление трансмиссией, статус | 11G |
14 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 10J |
15 | Датчик диапазона выбора status | 6H |
16 | Датчик температуры трансмиссионного масла, signal | 7H |
17 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 5G |
18 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 5F |
19 | Внутренний датчик скорости вращения на входе, signal | 5F |
20 | Приборный щиток, message | 11G 20F 21J |
21 | Приборный щиток, request | 11G 19F 21J |
22 | Кнопка парковочной защелки, status | 3C 6E 7A |
23 | Кнопка парковочной защелки, status | 9F 16F 23F 25B 27E |